Saltar para o conteúdo
IRIS NEURALContacte
Voltar ao aeroporto

CAM-581

Dezoito minutos numa fila e quatro na do lado

Átrio de check-in às seis e meia. À esquerda, a linha de balcões atendidos com a sinalética por cima; à direita, a bateria de máquinas de autosserviço para largar a mala. À frente, um serpenteado de fitas com duzentas pessoas lá dentro. A questão é que as duas filas não se parecem: na dos balcões vão dezoito minutos e na do autosserviço, quatro. E há cinco posições de balcão com o ecrã apagado. O IRIS mede a espera de cada fila, quanta gente está lá dentro e quantas posições estão abertas enquanto se espera.

Átrio de check-in às seis e meia. À esquerda, a linha de balcões atendidos com a sinalética por cima; à direita, a bateria de máquinas de autosserviço para largar a mala. À frente, um serpenteado de fitas com duzentas pessoas lá dentro. A questão é que as duas filas não se parecem: na dos balcões vão dezoito minutos e na do autosserviço, quatro. E há cinco posições de balcão com o ecrã apagado. O IRIS mede a espera de cada fila, quanta gente está lá dentro e quantas posições estão abertas enquanto se espera.
CAM-581IRIS VisionLive

Ative o IRIS Vision

Imagem gerada com IA

CAM-581 · 2 LINES · 2 ZONES · LIVE

O que o IRIS compreende

O que reconhece nesta cena

  • balcões atendidos
  • máquinas de autosserviço de bagagem
  • fila para os balcões
  • fila para o autosserviço
  • pessoal atrás do balcão
  • posição de balcão fechada
  • passageira à espera na fila
  • plataforma vista da janela

O que esta câmara devolve

Aqui ninguém recebe um aviso. Aqui saem números.

  • 18 min+6 minEspera na fila de balcões
  • 4 minEspera na fila de autosserviço
  • 210Pessoas nas duas filas
  • 6 / 11Posições de balcão abertas
  • 9 / minPassageiros atendidos por minuto
  • 06:40Última atualização

Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.

Como se conta

Contar não se pede a falar. Desenha-se uma linha.

Cada fila tem duas linhas: uma na boca, onde alguém entra na fila, e outra colada ao balcão, onde é atendido. O tempo entre as duas é a espera. E há uma zona pintada sobre o chão de cada fila, que diz quanta gente está lá dentro em cada momento. O que o IRIS segue é uma silhueta dentro do enquadramento, sem nome e sem cara, e essa marca perde-se assim que sai da imagem. Nem as linhas nem as zonas se pedem a falar: desenham-se uma vez e ali ficam, por isso uma segunda de agosto e uma terça de fevereiro medem-se igual.

  • linha da boca da fila de balcões · Linha de contagem
  • linha da boca da fila de autosserviço · Linha de contagem
  • zona da fila de balcões · Zona de permanência
  • zona da fila de autosserviço · Zona de permanência

E além disso, uma regra

Decide uma vez. O IRIS aplica sempre.

Se

uma fila passa dos quinze minutos de espera

E além dissoainda há balcões fechados nessa mesma linha

Então

  1. avisa o supervisor de sala com a fila, os minutos e as posições abertas
  2. mostra ao lado a espera da fila de autosserviço, para poder repartir gente
  3. deixa o episódio registado para o relatório de balcões abertos por hora
A instrução que o configurou«Avisa-me se uma fila passar dos quinze minutos de espera e ainda houver balcões fechados.»

O que muda

O que muda para operações, para o passageiro e para a manutenção

O chefe de sala não precisa que lhe digam que há fila: está a vê-la. O que precisa de saber às seis e meia é quantos minutos são de facto, em que fila, e quantas posições ainda tem por abrir. Com isso abre mais uma, manda alguém à boca da fila para encaminhar gente para o autosserviço e resolve em cinco minutos o que de outro modo demora quarenta. E ao fim do mês tem a curva por faixa horária para negociar com as companhias quantos balcões têm de estar abertos a cada hora, com um número medido em vez de uma discussão.

O que costumam perguntar

Como sabe o IRIS quantos minutos se espera?

Com duas linhas traçadas sobre a imagem: uma onde se entra na fila e outra onde se é atendido. O tempo entre as duas é a espera, e como as linhas estão desenhadas sempre no mesmo sítio, o número de hoje e o de daqui a três meses medem-se igual. É a diferença entre medir e estimar: ninguém tem de cronometrar nada nem perguntar a ninguém há quanto tempo está.

Reconhece os passageiros para os seguir pela fila?

Não. O IRIS não reconhece caras e não sabe quem é ninguém. O que segue é uma silhueta dentro deste enquadramento enquanto está à vista, sem nome e sem nenhum traço que identifique, e essa marca perde-se assim que a pessoa sai da imagem. Não há ficha de ninguém, não se cruza com nenhuma lista e não se pode reconstruir o percurso de uma pessoa concreta pelo aeroporto.

Se abrir outro balcão, o número dá por isso?

Sim, e por isso conta-se também quantas posições estão abertas. Um número de espera sem esse dado ao lado não serve para decidir nada: quinze minutos com onze balcões abertos e quinze minutos com seis são dois problemas diferentes e resolvem-se de maneira diferente. A espera e as posições abertas medem-se ao mesmo tempo e mostram-se juntas.

Demonstração · IRIS em funcionamento

Isto não é um vídeo. É um pedaço do ecrã a sério.

Um resumo da interface real, reproduzido sem mãos. Vê-se o percurso de um caso do princípio ao fim; o que não se vê são os outros ecrãs, que são muitos.

  1. Olha para todo o sistema
  2. Marca o que falha
  3. Põe tudo num ecrã
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Pergunte ou peça alguma coisa…Enviar
IRIS · Infinity Neural

E o melhor

Uma tarde inteira à frente do ecrãcabe agora numa frase escrita.

O vídeo não mudou: continua inteiro e no mesmo sítio. O que mudou é que agora se lhe pode perguntar, e a resposta chega com câmara e hora.

Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.

Respondemos no mesmo dia útil.