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CAM-562
Dos carros metidos en el carril de la equis roja
Debajo del aspa roja hay dos vehículos livianos, uno detrás del otro. Mediodía en la explanada de acceso al predio logístico: sobre la marquesina hay cuatro señales de carril, tres flechas verdes y esa aspa en el de la derecha. En el resto de la explanada esperan camiones en fila, una línea de conos separa los sentidos y alguien de servicio dirige el paso parado en medio de la calle. IRIS no dice que esos carros hayan hecho nada: dice que el carril está señalizado como cerrado y que hay dos vehículos adentro, y lo dice mientras está pasando.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- aspa roja del carril cerrado
- carro dentro del carril cerrado
- segundo carro detrás
- flechas verdes de los carriles abiertos
- persona de servicio dirigiendo el paso
- persona cruzando hacia el carril cerrado
- línea de conos entre sentidos
- camión esperando en el carril de al lado
- camión delante de la caseta
- furgón saliendo en giro
La regla
Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo entra en un carril señalizado como cerrado
Entonces
- avisar en rojo al cuarto de monitoreo y a quien dirige el paso, con el carril
- guardar el video desde treinta segundos antes de que entrara
- dejar la secuencia enlazada al reporte, por si después hay que explicarla
La instrucción que lo configuró«Avisame en rojo si entra un vehículo a un carril que tiene el aspa encendida.»
Qué cambia
Qué cambia para quien sale, para quien decide y para quien lo justifica después
Quien dirige el paso está de espaldas, ordenando la fila de camiones, y en el carril del aspa roja se metieron dos vehículos livianos, uno detrás del otro. Un carril cerrado con carros adentro es la forma más tonta de tener un accidente en un lugar por donde solo circulan camiones. El aviso llega al momento, con el carril y la cámara, y esa persona puede detenerlos con la mano antes de que el que viene de frente se los encuentre. Eso es lo que se compra aquí: llegar antes, y llegar sabiendo dónde. Y si después hay que redactar el reporte, la secuencia quedó guardada con su hora, así que lo que pasó no depende de lo que recuerde cada quien.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo sabe IRIS que ese carril está cerrado?
Porque el aspa está en el mismo encuadre. IRIS compara dos cosas que tiene enfrente: qué señal se encendió arriba y qué hay abajo, debajo de ella. No consulta ningún sistema externo, no hay integración que hacer y no depende de que alguien se acuerde de avisar. El día que la señal cambie, la regla cambia sola con ella, porque lo que lee es la señal y no un mensaje.
¿Se lee la placa de esos carros?
Desde este encuadre, no. Esta cámara está puesta para ver la explanada entera y las señales de carril, y a esa distancia no hay placa que leer. IRIS puede leer placas cuando la cámara está puesta para eso y quien lo explota tiene con qué respaldarlo, pero eso es otra cámara y otra decisión. Aquí lo que hay es un hecho de circulación, y para eso no hace falta saber de quién es el carro.
¿Puede la cámara cerrar el carril o detener a los carros?
No. IRIS ve y avisa; no actúa. Puede encender un aviso, abrir una incidencia y guardar el video, y ahí se acaba. Quien detiene un carro es una persona con la facultad de hacerlo, y quien decide cerrar o abrir un carril es quien tiene esa responsabilidad. Detectar no es decidir, y aquí esa frase no es adorno: es la razón por la que este sistema se puede poner donde circula gente.
Otras cámaras
- CAM-560 · Ocho minutos con la puerta bloqueada por un vehículo
- CAM-561 · Cuánta gente hay adentro del predio en este momento
- CAM-563 · Treinta y cuatro minutos de espera y solo tres carriles abiertos
- CAM-564 · Algo cruza el muro por arriba y suelta un bulto adentro
- CAM-565 · Quién entró al depósito, cuándo, y qué se puede demostrar
- CAM-566 · Un camión vacía escombro en un lote baldío, a plena luz
Miralo vos mismo
Mirá lo que pasa. Y mirá lo que IRIS hace con eso.
Ni video grabado ni dibujo: un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. Entera, la herramienta no cabe en un recuadro.
- Cuatro cámaras a la vez
- Cada una entiende lo suyo
- Los números suben solos
Siguiente paso
¿Quién mira un muelle entero a las tres de la mañana?
14 casos: 13 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira las cámaras de toda una red de agencias?
13 casos: 12 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Si la cámara no lo enseña,IRIS no lo ve. Y eso se dice antes, no después.
A través de una pared no ve ninguna cámara, y en la oscuridad total tampoco. Antes que prometer algo que después no sale en pantalla, preferimos enseñar dónde está el límite y acomodar bien lo que hay.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.