La seguridad públicaIntegridad de las infraestructuras
CAM-562
Dos carros metidos en el carril que tiene la equis roja
Explanada de un control de camiones a mediodía. Sobre la marquesina hay cuatro señales de carril: tres flechas verdes y una equis roja en el de la derecha. Debajo de la equis hay dos carros, uno detrás del otro. En el resto de la explanada, camiones esperando en fila, una línea de conos que separa los sentidos y alguien de servicio parado en la mitad de la vía dirigiendo el paso. IRIS no dice que esos carros hayan hecho nada: dice que el carril está señalizado como cerrado y que hay dos vehículos adentro, y lo dice mientras está pasando.

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Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- equis roja del carril cerrado
- carro dentro del carril cerrado
- segundo carro detrás
- flechas verdes de los carriles abiertos
- persona de servicio dirigiendo el paso
- persona cruzando hacia el carril cerrado
- línea de conos entre sentidos
- camión esperando en el carril contiguo
- camión adelante de la caseta
- chasis saliendo en giro
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo entra en un carril señalizado como cerrado
Entonces
- avisa en rojo a la sala y a quien está dirigiendo el paso, con el carril
- guarda el video desde treinta segundos antes de que entrara
- deja la secuencia enlazada al parte, por si después hay que explicarla
La instrucción que lo configuró«Si entra un vehículo a un carril que tiene la equis prendida, avísame en rojo.»
Qué cambia
Qué cambia para quien sale, para quien decide y para quien lo justifica después
Un carril cerrado con vehículos adentro es la forma más tonta de tener un accidente en un sitio por donde solo se mueven camiones. Y pasa exactamente así: quien dirige el tránsito está de espaldas ordenando la fila, y dos carros se meten uno detrás del otro debajo de la equis roja. El aviso llega en el momento, con el carril y la cámara, y esa persona los detiene con la mano antes de que el que viene de frente se los encuentre. Eso es lo que compra este sector: llegar antes y llegar sabiendo dónde. Y si después hay que redactar un parte, la secuencia está guardada con su hora, así que lo que pasó deja de depender de lo que recuerde cada quien.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo sabe IRIS que ese carril está cerrado?
Porque la señal y el carril están en el mismo encuadre. La equis roja se ve desde esta cámara, así que la comparación es entre dos cosas que IRIS tiene delante al mismo tiempo: qué señal está prendida arriba y qué hay debajo. Nada de consultar sistemas externos, nada que integrar y —lo más importante en la práctica— nada que dependa de que alguien se acuerde de avisar que cerró el carril. Cambia la señal, cambia la regla, en el mismo segundo.
¿Se lee la placa de esos carros?
Desde este encuadre, no. Esta cámara está puesta para ver la explanada entera y las señales de carril, y a esa distancia no hay placa que leer. IRIS puede leer placas cuando la cámara está puesta para eso y quien la opera tiene amparo para hacerlo, pero eso es otra cámara y otra decisión. Aquí lo que hay es un hecho de circulación, y para eso no hace falta saber de quién es el carro.
¿La cámara puede cerrar el carril o detener a los carros?
No. IRIS ve y avisa; no actúa. Puede prender un aviso, abrir una incidencia y guardar el video, y ahí se acaba. Quien detiene un carro es una persona con la potestad para hacerlo, y quien decide cerrar o abrir un carril es quien responde por eso. Detectar no es decidir, y aquí esa frase no es un adorno: es la razón por la que este sistema se puede poner en un sitio así.
Otras cámaras
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- CAM-561 · Cuánta gente hay adentro del predio, en este momento
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- CAM-564 · Algo cruza el muro por arriba y suelta un bulto adentro
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Míralo tú mismo
Mira lo que pasa. Y mira lo que IRIS hace con ello.
No es un video grabado ni un dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no cabe en un recuadro.
- Cuatro cámaras a la vez
- Cada una entiende lo suyo
- Los números suben solos
Siguiente paso
Los puertos
¿Quién mira un muelle entero a las tres de la mañana?
14 casos: 13 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
La banca
¿Quién mira las cámaras de toda una red de oficinas?
13 casos: 12 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Si la cámara no lo enseña,IRIS no lo ve. Y eso se dice antes, no después.
Ninguna cámara ve a través de una pared ni en la oscuridad total. Preferimos enseñarte dónde está el límite y colocar bien lo que hay, antes que prometer algo que luego no sale en pantalla.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.