CAM-81
Pessoa na via
Uma pessoa desceu para a via e está de pé entre os carris, abaixo do nível do cais. No cais, a poucos metros, há passageiros à espera que ainda não a viram.
Ative o IRIS Vision
Imagem gerada com IA
O que o IRIS compreende
O que reconhece nesta cena
- pessoa na via
- canal de via
- bordo do cais
- passageiros à espera
A regra
Decide uma vez. O IRIS aplica sempre.
Se
uma pessoa aparece dentro do canal de via, abaixo do bordo do cais
Então
- avisar a sala de controlo e o chefe de estação com a câmara e o cais
- abrir o vídeo desde uns segundos antes de ter descido
- colocar o aviso à frente de quem pode parar a circulação
A instrução que o configurou«Avisa-me de imediato se alguém descer para a via, em qualquer cais e a qualquer hora.»
O que muda
O que muda para quem opera a estação
É o mais grave que pode acontecer numa estação e resolve-se em segundos. O chefe de estação não pode estar nos quatro cais ao mesmo tempo e hoje sabe quase sempre porque um passageiro corre a avisá-lo ou porque alguém carrega no botão de emergência. Com o IRIS o aviso surge enquanto a pessoa está na via, com a câmara e o cais, e vai direto a quem pode parar a circulação. Esse chefe de estação ganha os segundos que separam um susto de uma desgraça.
O que costumam perguntar
E se for um operário que desce à via para trabalhar?
A regra é apertada com o que a própria câmara vê: o colete de alta visibilidade, a janela horária do corte e o troço onde há trabalhos. Com estas três condições, um operário de colete dentro da janela de trabalho não gera aviso, e uma pessoa sem colete a meio da tarde gera. O IRIS não sabe quem é nenhum dos dois, e não precisa: distingue a situação, não a pessoa.
O IRIS para o comboio?
Não. O IRIS avisa e coloca à frente a câmara, o cais e o vídeo; parar a circulação é decisão de uma pessoa, e assim deve ser. Pode configurar-se para lançar também avisos automáticos — um som na sala, uma mensagem para o telemóvel do chefe de estação, um aviso ao pessoal do cais —, mas a ordem de parar comboios continua a ser humana.
Funciona com pouca luz ou no troço de túnel?
Depende do que a câmara conseguir ver. Com a iluminação normal do cais o IRIS vê perfeitamente uma pessoa na via; à boca do túnel, onde a luz cai de repente, vê menos, tal como veria menos uma pessoa a olhar para esse mesmo ecrã. Por isso cada cais é verificado antes de dar a cobertura por boa e, onde a câmara não chega, diz-se e resolve-se com outra câmara ou outra ótica.
Veja com os seus olhos
Uma câmara olha. O IRIS percebe o que está a ver.
Um extrato do ecrã real, sem locução e sem mãos. Cada volta apresenta outra situação. O que está por trás é bastante maior do que o que se vê.
- Desenha a linha
- Conta-se sozinho
- Sai um número
Passo seguinte
O que vê um aeroporto antes de a fila se formar?
14 casos: 7 avisam quando acontece algo e 7 apenas medem. Vê cada imagem tal como é e depois com o que o IRIS compreende por cima.
O que pode ver uma câmara sem apontar a ninguém?
13 casos: 9 avisam quando acontece algo e 4 apenas medem. Vê cada imagem tal como é e depois com o que o IRIS compreende por cima.
E o melhor
Uma gravação vê-se quando já não há remédio.Um aviso soa quando ainda há margem.
O IRIS avisa enquanto está a acontecer e diz onde: a câmara, a hora e as imagens desse momento. Com isso, quem está de serviço ainda chega a tempo de fazer alguma coisa.
Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.
Respondemos no mesmo dia útil.