CAM-68
Contagem por tipo de veículo
Um troço reto da via a meio da manhã, com trânsito nos dois sentidos: ligeiros, carrinhas, um autocarro, duas motos e vários camiões articulados. Não acontece nada; a via simplesmente funciona.

Ative o IRIS Vision
Imagem gerada com IA
O que o IRIS compreende
O que reconhece nesta cena
- ligeiro
- carrinha
- mota
- autocarro
- camião articulado
O que esta câmara devolve
Aqui ninguém recebe um aviso. Aqui saem números.
- 38.400+3%TMDA (veículos por dia)
- 3.180Intensidade na hora de ponta
- 14%% de pesados
- 31.900Ligeiros
- 1.240Motas
- 360Autocarros
Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.
A série, não o dado solto
Um número não diz nada. Uma curva diz.
Intensidade por faixa e por sentido
- Sentido A
- Sentido B
| Intervalo | Sentido A | Sentido B |
|---|---|---|
| 06 | 980 | 740 |
| 08 | 3180 | 1520 |
| 10 | 1740 | 1380 |
| 12 | 1520 | 1440 |
| 14 | 1610 | 1560 |
| 16 | 1490 | 1680 |
| 18 | 2260 | 3020 |
| 20 | 1580 | 1910 |
| 22 | 720 | 860 |
Repartição por tipo de veículo
- Veículos por dia
| Intervalo | Veículos por dia |
|---|---|
| Ligeiros | 26400 |
| Carrinhas | 5500 |
| Camião rígido | 3100 |
| Articulado | 2300 |
| Autocarros | 360 |
| Motos | 1240 |
Pesados por dia da semana
- Pesados sobre o total
| Intervalo | Pesados sobre o total |
|---|---|
| Seg | 16% |
| Ter | 17% |
| Qua | 17% |
| Qui | 18% |
| Sex | 15% |
| Sáb | 7% |
| Dom | 4% |
Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.
Como se conta
Contar não se pede a falar. Desenha-se uma linha.
Sobre a imagem há duas linhas, uma para cada sentido de marcha. Tudo o que cruza uma linha é somado e fica também guardado de que tipo era: ligeiro, carrinha, autocarro, mota ou camião articulado. Conta-se por sentido de propósito: misturar a ida e a volta num só número deixa o dado inútil para decidir seja o que for. E uma linha não se pede a falar: tem de se traçar em cima do enquadramento, e por isso a contagem configura-se a desenhar.
- linha sentido A · Linha de contagem
- linha sentido B · Linha de contagem
O que muda
O que muda para quem opera a via
O responsável de conservação da via decide com dois números: quantos veículos passam por dia e que parte deles são pesados. O TMDA — o total do ano dividido por 365 — diz quanta carga aguenta o troço, e a percentagem de pesados diz quando vai ser preciso reforçar o pavimento, porque um camião articulado castiga o pavimento muitíssimo mais do que um ligeiro. Hoje esse dado vem de uma estação de contagem permanente, que é cara e por isso há poucas, ou de um contador colocado uns dias e extrapolado para o resto do ano. A câmara que já está no poste conta todos os dias, por sentido e por tipo de veículo, e esse técnico deixa de discutir estimativas para discutir a série inteira. Os números desta ilustração são um exemplo, não a medição de ninguém.
O que costumam perguntar
O que é o TMDA e porque é que importa tanto?
O TMDA é o Tráfego Médio Diário Anual: todos os veículos que passam num troço durante um ano, divididos por 365. É a medida padrão da carga de tráfego de uma via e a base de quase toda a decisão de planeamento e de conservação: quantas faixas fazem falta, quando é preciso repavimentar, que nó ficou pequeno. Conta-se por sentido, porque uma via com muita ida e pouca volta não se gere como uma equilibrada.
Porque é que a percentagem de pesados importa tanto?
Porque o pavimento não é gasto pelos carros, é gasto pelos camiões. Um articulado carregado castiga o pavimento muitíssimo mais do que um ligeiro, por isso dois troços com o mesmo TMDA mas percentagens de pesados diferentes envelhecem a velocidades muito diferentes. Por isso essa percentagem é o dado mais consultado depois do TMDA, e por isso o IRIS conta por tipo de veículo e não apenas o total. Os 14 % do ecrã são um exemplo da ilustração, não uma medição.
Isto substitui uma estação de contagem?
Não substitui uma estação homologada onde a norma exija uma. O que faz é cobrir o que hoje não se mede: a estação permanente é cara e por isso há poucas, e o contador temporário fica uns dias por ano e o resto extrapola-se. A câmara já está instalada e conta todos os dias do ano, por sentido e por tipo. Além disso, a forma de contar fica desenhada e guardada, por isso o número de março mede-se igual ao de outubro e podem comparar-se.
Um caso diferente em cada volta
Em cada volta, um caso novo. Sempre o mesmo ecrã.
Reproduz-se sozinho e mostra um caso do princípio ao fim. É um resumo: o ecrã real tem muitas mais funções do que cabem neste quadrado.
- Olha para todo o sistema
- Marca o que falha
- Põe tudo num ecrã
Passo seguinte
A indústria
Porque é que a linha parou?
237 casos, e em todos o IRIS avisa quando acontece algo. Vê cada imagem tal como é e depois com o que compreende por cima.
Os estacionamentos
Quantos lugares estão livres neste momento?
15 casos: 9 avisam quando acontece algo e 6 apenas medem. Vê cada imagem tal como é e depois com o que o IRIS compreende por cima.
E o melhor
Decide uma vez o que lhe importa.Deixa de depender de quem está nesse dia.
Diz-se com as suas palavras e fica escrito. Ninguém tem de se lembrar de nada ao entrar de serviço: o que decidiu já está posto, e amanhã continua posto.
Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.
Respondemos no mesmo dia útil.