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CAM-68

Contagem por tipo de veículo

Um troço reto da via a meio da manhã, com trânsito nos dois sentidos: ligeiros, carrinhas, um autocarro, duas motos e vários camiões articulados. Não acontece nada; a via simplesmente funciona.

Um troço reto da via a meio da manhã, com trânsito nos dois sentidos: ligeiros, carrinhas, um autocarro, duas motos e vários camiões articulados. Não acontece nada; a via simplesmente funciona.
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Imagem gerada com IA

CAM-68 · 2 LINES · 365 d

O que o IRIS compreende

O que reconhece nesta cena

  • ligeiro
  • carrinha
  • mota
  • autocarro
  • camião articulado

O que esta câmara devolve

Aqui ninguém recebe um aviso. Aqui saem números.

  • 38.400+3%TMDA (veículos por dia)
  • 3.180Intensidade na hora de ponta
  • 14%% de pesados
  • 31.900Ligeiros
  • 1.240Motas
  • 360Autocarros

Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.

A série, não o dado solto

Um número não diz nada. Uma curva diz.

Intensidade por faixa e por sentido

  • Sentido A
  • Sentido B
Intensidade por faixa e por sentido
IntervaloSentido ASentido B
06980740
0831801520
1017401380
1215201440
1416101560
1614901680
1822603020
2015801910
22720860

Repartição por tipo de veículo

  • Veículos por dia
Repartição por tipo de veículo
IntervaloVeículos por dia
Ligeiros26400
Carrinhas5500
Camião rígido3100
Articulado2300
Autocarros360
Motos1240

Pesados por dia da semana

  • Pesados sobre o total
Pesados por dia da semana
IntervaloPesados sobre o total
Seg16%
Ter17%
Qua17%
Qui18%
Sex15%
Sáb7%
Dom4%

Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.

Como se conta

Contar não se pede a falar. Desenha-se uma linha.

Sobre a imagem há duas linhas, uma para cada sentido de marcha. Tudo o que cruza uma linha é somado e fica também guardado de que tipo era: ligeiro, carrinha, autocarro, mota ou camião articulado. Conta-se por sentido de propósito: misturar a ida e a volta num só número deixa o dado inútil para decidir seja o que for. E uma linha não se pede a falar: tem de se traçar em cima do enquadramento, e por isso a contagem configura-se a desenhar.

  • linha sentido A · Linha de contagem
  • linha sentido B · Linha de contagem

O que muda

O que muda para quem opera a via

O responsável de conservação da via decide com dois números: quantos veículos passam por dia e que parte deles são pesados. O TMDA — o total do ano dividido por 365 — diz quanta carga aguenta o troço, e a percentagem de pesados diz quando vai ser preciso reforçar o pavimento, porque um camião articulado castiga o pavimento muitíssimo mais do que um ligeiro. Hoje esse dado vem de uma estação de contagem permanente, que é cara e por isso há poucas, ou de um contador colocado uns dias e extrapolado para o resto do ano. A câmara que já está no poste conta todos os dias, por sentido e por tipo de veículo, e esse técnico deixa de discutir estimativas para discutir a série inteira. Os números desta ilustração são um exemplo, não a medição de ninguém.

O que costumam perguntar

O que é o TMDA e porque é que importa tanto?

O TMDA é o Tráfego Médio Diário Anual: todos os veículos que passam num troço durante um ano, divididos por 365. É a medida padrão da carga de tráfego de uma via e a base de quase toda a decisão de planeamento e de conservação: quantas faixas fazem falta, quando é preciso repavimentar, que nó ficou pequeno. Conta-se por sentido, porque uma via com muita ida e pouca volta não se gere como uma equilibrada.

Porque é que a percentagem de pesados importa tanto?

Porque o pavimento não é gasto pelos carros, é gasto pelos camiões. Um articulado carregado castiga o pavimento muitíssimo mais do que um ligeiro, por isso dois troços com o mesmo TMDA mas percentagens de pesados diferentes envelhecem a velocidades muito diferentes. Por isso essa percentagem é o dado mais consultado depois do TMDA, e por isso o IRIS conta por tipo de veículo e não apenas o total. Os 14 % do ecrã são um exemplo da ilustração, não uma medição.

Isto substitui uma estação de contagem?

Não substitui uma estação homologada onde a norma exija uma. O que faz é cobrir o que hoje não se mede: a estação permanente é cara e por isso há poucas, e o contador temporário fica uns dias por ano e o resto extrapola-se. A câmara já está instalada e conta todos os dias do ano, por sentido e por tipo. Além disso, a forma de contar fica desenhada e guardada, por isso o número de março mede-se igual ao de outubro e podem comparar-se.

Um caso diferente em cada volta

Em cada volta, um caso novo. Sempre o mesmo ecrã.

Reproduz-se sozinho e mostra um caso do princípio ao fim. É um resumo: o ecrã real tem muitas mais funções do que cabem neste quadrado.

  1. Olha para todo o sistema
  2. Marca o que falha
  3. Põe tudo num ecrã
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IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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E o melhor

Decide uma vez o que lhe importa.Deixa de depender de quem está nesse dia.

Diz-se com as suas palavras e fica escrito. Ninguém tem de se lembrar de nada ao entrar de serviço: o que decidiu já está posto, e amanhã continua posto.

Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.

Respondemos no mesmo dia útil.