Três horas numa vaga de trinta minutos

Meio-dia numa área de vaga rotativa junto à entrada de um prédio de escritórios. O piso está pintado de azul e a placa da vaga fixa o máximo em meia hora. Um carro escuro está ali faz mais de três horas. Na vaga do lado, outro carro entrou e saiu nesse meio-tempo. O IRIS não segue o carro: olha para a vaga. Em cima de cada uma tem uma área desenhada, e o cronômetro dispara quando alguma coisa ocupa ela.

CAM-466 · 2 ZONES · DWELL 3H 12M

O que o IRIS entende

O que ele reconhece nesta cena

veículo que está na vaga faz mais de três horas
placa de tempo máximo da área
placa vertical da vaga
veículo na vaga do lado
limite da área pintado no piso
carro circulando pelo corredor

O que esta câmera devolve

Aqui ninguém recebe aviso. Aqui saem números.

3 h 12 minTempo que a vaga está ocupada
30 minTempo máximo da vaga
2Veículos diferentes hoje na vaga
7 h 40 minTempo ocupado hoje
2 / 6Vagas acima do limite agora
09:48Ocupada desde

Os números desta tela são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.

E além disso, uma regra

Decida uma vez. O IRIS aplica sempre.

uma vaga rotativa fica ocupada além do tempo definido

Então

cronometra a ocupação de cada vaga desde o minuto um
conta quantos veículos diferentes passam pela vaga a cada dia
entrega o giro por vaga e por faixa de horário

A instrução que configurou isso«Quero saber quanto tempo cada vaga rotativa fica ocupada e quantos carros diferentes passam por ela por dia.»

O que muda

O que muda para quem opera o estacionamento

O giro é o que decide o preço de uma vaga. Se na área de meia hora tem carro de três horas, aquela vaga rende menos do que o estacionamento imagina, e esse número não aparece em lugar nenhum. Contando quantos veículos diferentes passam por cada vaga e quanto tempo cada um fica, quem gerencia leva para a reunião um dado repetível, vaga a vaga e hora a hora, em vez de uma impressão.

O que costumam perguntar

O IRIS lê a placa para saber faz quanto tempo o carro está ali?

Não. Num estacionamento o IRIS não lê placa. Ele olha para a vaga, não para o carro: tem uma área desenhada em cima de cada vaga e o cronômetro começa quando alguma coisa ocupa e para quando ela sai. Por isso o número é o mesmo, olhe quem olhar, e por isso não é preciso saber de quem é o veículo para medir o giro.

Por que isso se desenha e não se pede com uma frase?

Porque perguntar serve para procurar e contar serve para medir, e não se fazem do mesmo jeito. Uma frase acha um carro num vídeo. Um número que vai decidir o preço de uma vaga tem que sair sempre do mesmo lugar, e esse lugar é uma área traçada em cima da imagem. Uma linha não se descreve com uma frase: ela tem que ser traçada, e é isso que deixa o número repetível.

Isso é um alarme?

Não. Esta câmera mede, ela não avisa. Devolve faz quanto tempo cada vaga está ocupada, quantos veículos diferentes passam por ela por dia e a que horas. Se o estacionamento quiser também um aviso quando passar do limite, isso se configura à parte. O valor desta câmera é o dado repetível que se mostra numa reunião, não o alerta.

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