Solutions par typeEnvironnement et propreté
Qui regarde un terrain vague où il ne se passe rien pendant des semaines ?
Quatre minutes benne levée, et il est reparti
Il est 16:20 et il fait soleil. Sur le terrain nu qui sépare la zone d’activité des premières maisons, un camion benne a la benne levée et vient de vider un tas de gravats : briques cassées, bois et blocs de béton. À côté, une camionnette blanche, portes arrière ouvertes. Toute l’opération va durer quatre minutes. Ce n’est pas la nuit et personne ne se cache : c’est le milieu de l’après-midi, et personne ne regarde ce terrain parce qu’il ne s’y passe presque jamais rien.
4 caméras dans 3 secteurs
C’est comme ça qu’on le demande
«Prévenez-moi si un véhicule s’arrête hors chaussée sur le terrain et commence à décharger.»
L’enlèvement de ce tas est payé par le propriétaire du terrain, presque toujours une commune ou l’entreprise voisine, et ce n’est pas un camion : c’est un engin, un prestataire agréé et un bordereau. Vient ensuite l’effet que tout le monde connaît : un terrain avec un tas en attire un autre, et en un mois le problème ne tient plus dans une journée de travail.
On décide une fois
Vous dites quelle portion de terrain n’est pas une zone de déchargement, ce qui compte comme décharger et qui est prévenu à chaque heure : si un véhicule entre sur le terrain, quitte la piste et reste plus de deux minutes benne levée, alerte à la police municipale avec la caméra et la vidéo depuis son entrée dans le champ. IRIS l’applique trois cent soixante-cinq jours par an, même s’il ne se passe rien pendant trois semaines.
Un dépôt de gravats ne ressemble pas à un vol. Personne n’escalade une clôture, personne ne se cache et ce n’est presque jamais la nuit : cela se fait en milieu d’après-midi, en plein soleil, parce que celui qui le fait sait que personne ne regarde ce terrain. La benne monte, le tas tombe, la benne descend et le camion repart. Quatre minutes.
La même scène a deux autres visages. Devant un centre de déchets, à dix-huit heures et barrière baissée, une camionnette se colle à la clôture et quelqu’un y empile des encombrants : elle n’est pas entrée, donc officiellement il ne s’est rien passé, mais le matériel est là et le problème appartient au site. Et à l’intérieur, sur l’aire de déchargement, un camion lève sa benne au-dessus de la fosse et ce qui tombe n’est pas ce qui était déclaré : il arrivait avec du papier, et il tombe de la brique cassée, du bois et du béton.
IRIS regarde l’endroit même les jours où il ne se passe rien, c’est-à-dire presque tous. Il voit le véhicule quitter la piste, il voit la benne levée, il voit quelqu’un décharger, et il le dit pendant que cela dure, avec la caméra et la vidéo depuis son entrée dans le champ. Sur l’aire de déchargement, il fait l’autre moitié : il compare ce qui tombe à ce qui devait tomber et signale quand cela ne concorde pas. Ce qu’il fait, c’est qu’un terrain vide cesse d’être le seul endroit de la commune que personne ne regarde jamais.
Ce qui change
Avant, on découvrait cela le lendemain, ou trois jours après, quand quelqu’un passait et appelait.
Aujourd’hui l’alerte part pendant que la benne est encore levée, avec la caméra et la vidéo depuis l’entrée du véhicule dans le champ. Parfois on arrive à temps, parfois non, mais le dossier ne commence plus par un tas de briques : il commence par ce qui s’est passé, à quelle heure et par où c’est entré.
Où nous l’avons vu
CAM-35Débris dans le tunnel
«Préviens-moi si un obstacle apparaît sur la chaussée du tunnel et dis-moi sur quelle voie.»
CAM-426Le tas grandit de l'autre côté de la clôture
«Préviens-moi si quelqu'un décharge du matériel hors de l'enceinte, sur l'accotement ou contre la clôture, pendant ou hors des horaires.»
CAM-566Un camion vidant des gravats sur un terrain vague, en plein jour
«Préviens-moi si un véhicule s’arrête hors chaussée sur le terrain vague et commence à décharger.»
CAM-427Le bordereau annonçait du papier, ce sont des gravats qui tombent
«Préviens-moi si ce qui est déversé dans la fosse n'est pas le type de matériau déclaré par le camion.»
Ce qu’il ne fait pas
IRIS ne dit pas ce qu’est ce matériau ni s’il est dangereux.
Il n’identifie pas non plus les personnes, ne reconnaît pas les visages et n’arrête pas le camion. Et il ne voit que la portion de terrain que la caméra regarde : sur un grand terrain, ce qui se passe derrière un tas ou hors champ n’existe pas.
Questions
- Alerte-t-il pendant le déchargement ou après ?
- Pendant le déchargement, et c’est ce qui rend la chose utile. Un dépôt de ce type dure quelques minutes : si l’alerte arrive alors que la benne est encore levée, quelqu’un peut se déplacer, ou au moins on sait par où c’est reparti. La règle s’appuie en général sur quelque chose de très visible — un véhicule qui quitte la piste et s’arrête là où personne n’a rien à faire — et non sur des intentions à deviner. Et même si personne n’arrive à temps, la vidéo commence à l’entrée du véhicule dans le champ, pas quand quelqu’un a trouvé le tas.
- Peut-il me donner la plaque du camion ?
- Oui, sur les caméras prévues pour lire les plaques et quand le cadrage le permet. Deux précisions d’emblée. La première : lire une plaque n’est pas identifier une personne ; IRIS ne reconnaît pas les visages et ne sait pas qui conduit. La seconde : ce qu’on fait de cette donnée, combien de temps on la conserve et qui peut la consulter, c’est votre organisation qui le décide selon sa réglementation, pas nous. Et sur un terrain vague, la caméra qui voit le déchargement n’est souvent pas celle qui voit la plaque : c’est pourquoi on en pose deux.
- Distingue-t-il un déchargement légitime d’un dépôt sauvage ?
- Oui, parce que la différence n’est pas dans le camion : elle est dans le lieu et l’heure. Le même camion, benne levée, est normal sur l’aire de déchargement à onze heures du matin et pose problème collé à la clôture extérieure à dix-huit heures, barrière baissée. Vous le définissez une fois : où l’on décharge, quand, et avec quoi. IRIS ne devine pas d’intentions et ne juge personne ; il vérifie si ce qui se passe correspond à ce que vous avez déclaré normal.
- Est-ce utile dans un endroit où il ne se passe rien pendant trois semaines ?
- Oui, et c’est précisément le cas qu’une personne ne peut pas couvrir. Personne ne peut regarder un écran vide pendant trois semaines et rester attentif à la minute où le camion arrive : l’attention humaine ne fonctionne pas ainsi, et ce n’est la faute de personne. Une caméra qui ne se fatigue pas vaut peu là où il se passe des choses en permanence, et énormément là où il s’en passe quatre fois par an. C’est pourquoi les terrains vagues, les arrières de hangars et les clôtures extérieures sont parmi les endroits où cela se voit le plus.
L'interface réelle, étape par étape
Vous fixez la règle une fois. IRIS l'applique toujours.
Vous verrez un résumé de l’interface, rejoué étape par étape et sans y toucher. Chaque tour démarre sur un autre cas. L’outil complet ne tient pas dans une démo.
- La règle se construit
- On l'affecte aux caméras
- Publiée, elle veille seule
- Et puis elle se déclenche
Vous ne voyez pas le vôtre ?
Ces mots sont ceux que nous avons construits, pas ceux qu’IRIS comprend. La liste est courte exprès : on le demande avec une phrase, et les phrases ne s’épuisent pas. Dites-nous ce qu’il y a devant vos caméras et nous vous dirons s’il le comprend, ou pas encore.
Et le meilleur
Une caméra,et vous avez déjà une vigie. Quatre mille caméras, et vous avez quatre mille vigies.
Aucune ne se fatigue, aucune ne regarde ailleurs, aucune ne fait les trois-huit. Et il n’y a rien à installer : les caméras que vous avez déjà peuvent commencer à comprendre ce qu’elles voient.
Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.
Nous répondons le jour ouvré même.