CAM-184

Chargement répandu dans le tunnel

Un camion plateau s'est mis en travers de la voie de gauche du tunnel et a perdu son chargement : tubes longs, palettes et cartons répandus sur deux voies. Une personne est debout sur le plateau. Derrière, des véhicules sont déjà à l'arrêt, et le trafic continue de passer sur la voie de droite.

CAM-184 · TUNNEL BORE · LOAD ON THE ROAD

Ce qu'IRIS comprend

Ce qu'il reconnaît dans cette scène

camion plateau
chargement sur la chaussée
tubes épars
personne sur le plateau
véhicules à l'arrêt

Ce que mesure cette caméra

Une alerte dit qu'il se passe quelque chose. La mesure dit combien.

1 minSur la chaussée depuis
2 / 3Voies encombrées
3Véhicules à l'arrêt
1Personnes hors de la cabine
14Colis comptés sur la chaussée
20:05Heure de l'alerte

Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.

La règle

Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.

un objet se trouve sur la chaussée du tube alors qu'il n'y était pas, et il ne bouge pas

Alors

prévenir le chef de salle avec la caméra, le point et les voies concernées
indiquer combien de véhicules sont déjà arrêtés derrière
conserver la vidéo depuis avant la chute du chargement

L'instruction qui l'a configuré«Préviens-moi si un chargement ou un objet quelconque se retrouve sur la chaussée dans le tunnel.»

Ce qui change

Ce qui change pour celui qui répond de l'installation

Un objet sur la chaussée d'un tunnel ne s'écarte pas tout seul et ne se voit pas venir : celui qui entre dans le tube passe de la lumière à la pénombre et le trouve devant lui. Ici, deux voies sont pleines de tubes et de cartons, et derrière, des voitures continuent d'entrer. Aujourd'hui, le poste de commande l'apprend généralement par celui qui parvient à appeler de l'intérieur, et à l'intérieur il n'y a pas de réseau. IRIS voit l'objet dès qu'il est sur la chaussée et alerte avec la caméra, le point et les voies, exactement ce qu'il faut pour décider si l'on ferme une voie ou le tube. Il n'écarte rien : il avance la décision.

Ce qu'on demande souvent

Comment IRIS sait-il que ce n'est pas une ombre ou une tache sur la chaussée ?

Parce que ce qu'il cherche, c'est un changement qui reste. Une ombre bouge avec la lumière et une tache est là depuis des mois ; un objet tombé apparaît d'un coup et se trouve encore au même endroit quelques secondes après. C'est la règle, et le délai d'attente est fixé par l'exploitant du tunnel : plus court là où la vitesse est élevée, plus long ailleurs.

Et si l'objet est tout petit ?

Il y a une limite et il ne faut pas la cacher : plus l'objet est petit et loin de la caméra, moins il occupe de pixels et plus il est difficile à distinguer. IRIS voit bien ce qui peut arrêter une voiture — une roue, une palette, un tube — et ne s'engage pas sur le reste. Dire l'inverse, ce serait vendre quelque chose qu'on ne peut pas démontrer.

IRIS conserve-t-il la plaque du véhicule qui a perdu son chargement ?

Non. IRIS ne lit pas les plaques et n'identifie personne. Il voit un véhicule à l'arrêt, le chargement sur la chaussée et une personne sur le plateau. L'image sert au rapport d'incident du tunnel, et qui conduisait, ce sont d'autres qui l'établissent, avec leurs propres moyens, pas la caméra.

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