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CAM-145

Un fourgon à l'arrêt sur le couronnement

Le même couronnement, à midi. Un fourgon blanc est arrêté en biais contre la clôture, le capot contre le panneau d'accès interdit et le transformateur juste de l'autre côté du grillage. On voit une personne assise au volant, vitre baissée, et les portes arrière fermées. Personne d'autre dans le cadre. IRIS voit un véhicule arrêté là où on ne s'arrête pas ; il ne lit pas la plaque et ne sait pas à qui il appartient.

Le même couronnement, à midi. Un fourgon blanc est arrêté en biais contre la clôture, le capot contre le panneau d'accès interdit et le transformateur juste de l'autre côté du grillage. On voit une personne assise au volant, vitre baissée, et les portes arrière fermées. Personne d'autre dans le cadre. IRIS voit un véhicule arrêté là où on ne s'arrête pas ; il ne lit pas la plaque et ne sait pas à qui il appartient.
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Image générée par IA

CAM-145 · CREST ACCESS · VEHICLE STOPPED

Ce qu'IRIS comprend

Ce qu'il reconnaît dans cette scène

  • véhicule à l'arrêt
  • personne au volant
  • clôture du couronnement
  • transformateur
  • panneau d'accès interdit

Ce que mesure cette caméra

Une alerte dit qu'il se passe quelque chose. La mesure dit combien.

  • 11 minÀ l'arrêt depuis
  • 1Personnes dans le véhicule
  • 0Portes ouvertes
  • 0Personnel du site visible
  • 1Véhicules sur le couronnement
  • 13:05Heure

Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.

La règle

Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.

Si

un véhicule est arrêté sur le couronnement plus longtemps que la durée fixée par l'exploitant et il ne fait pas que passer

Alors

  1. prévenir l'astreinte avec la caméra, l'endroit et la vidéo depuis son arrivée
  2. continuer à compter le temps et alerter de nouveau si quelqu'un descend du véhicule
  3. consigner l'heure d'arrivée et l'heure de départ
L'instruction qui l'a configuré«Préviens-moi si un véhicule reste arrêté sur le couronnement plus de cinq minutes en dehors des heures de travail, et dis-moi si quelqu'un en descend.»

Ce qui change

Ce qui change pour celui qui répond de l'installation

Un véhicule à l'arrêt sur le couronnement n'est pas un délit, c'est une anomalie, et les deux se ressemblent assez pour qu'on aille voir. La plupart du temps, c'est une panne, un livreur égaré ou quelqu'un qui prend des photos. Parfois c'est autre chose. Le problème, c'est qu'aujourd'hui personne ne regarde : un barrage n'a pas de gardien, pas de barrière avec quelqu'un derrière, et la piste ne mène nulle part ailleurs. Avec IRIS, l'alerte arrive quand le véhicule est là depuis la durée que l'exploitant a jugée excessive, avec l'image et l'heure, et l'astreinte décide s'il s'agit d'une panne ou s'il faut se déplacer. Ce qu'IRIS ne fait pas, c'est identifier le véhicule ni la personne à l'intérieur.

Ce qu'on demande souvent

IRIS lit-il la plaque pour savoir si le véhicule est autorisé ?

Non. IRIS ne lit pas les plaques et ne reconnaît pas les visages. Il ne les lit pas, ne les compare à aucune liste d'autorisations et ne conserve l'identité de personne. Ce qu'il voit, c'est un véhicule, où il est et depuis combien de temps. Si l'exploitant veut contrôler qui entre, cela se règle avec un contrôle d'accès, qui est autre chose et se traite à part.

Et les visites et les véhicules de maintenance, qui s'y arrêtent vraiment ?

C'est précisément pour cela que la règle est écrite par l'exploitant et pas par nous. On fixe la durée jugée excessive, les plages horaires sans alerte et les tronçons où le stationnement est prévu. Un véhicule de maintenance à dix heures du matin avec l'équipe au travail n'a pas à déclencher quoi que ce soit ; le même véhicule un dimanche à onze heures du soir, si. C'est la même caméra avec deux règles différentes.

Est-ce utile aussi pour le transformateur juste à côté ?

Cela sert à la même chose que pour le reste du cadre : voir que quelqu'un est là où il ne devrait pas être, ou qu'un véhicule stationne là depuis trop longtemps. IRIS ne sait pas ce qu'il y a dans une armoire électrique et ne mesure rien de l'installation électrique. Ce qu'il fait, c'est que quelqu'un apprenne maintenant qu'un véhicule est collé contre elle, au lieu de le découvrir quand il manquera quelque chose.

Toutes les simulations

Au bord du vide

Préviens-moi si quelqu’un se met au bord du vide sans rien qui le retienne.

  1. La phrase
  2. Où elle s’applique
  3. Ce qu’elle trouve
  4. La même règle
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Et le meilleur

« La camionnette blanche, mardi après-midi. »Cela suffit pour la retrouver.

Vous l’écrivez comme vous le raconteriez à quelqu’un, et les minutes qui correspondent remontent, avec leur caméra et leur heure. Pas besoin de se rappeler l’instant exact.

Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.

Nous répondons le jour ouvré même.