CAM-517

Une caisse de fonds traverse huit mètres de trottoir

Milieu de matinée. Le fourgon blindé est à l’arrêt le long du trottoir, portes arrière ouvertes. Deux personnes de l’équipage portent une caisse de fonds jusqu’à la porte de l’agence, où une troisième attend. Entre le fourgon et la porte, il y a huit mètres de trottoir : c’est le seul tronçon du trajet où l’argent est à découvert. IRIS chronomètre ce tronçon — quand les portes s’ouvrent, combien de temps dure le trajet, quand la caisse entre — et n’alerte que sur une chose : la porte arrière restée ouverte sans personne de l’équipage à côté.

CAM-517 · CASH DELIVERY · REAR DOOR OPEN 2 min

Ce qu'IRIS comprend

Ce qu'il reconnaît dans cette scène

porte arrière ouverte, 2 minutes
fourgon blindé
caisse de fonds
personne qui porte la caisse, devant
personne qui porte la caisse, derrière
personne de l’équipage à la porte
entrée de l’agence

Ce que mesure cette caméra

Une alerte dit qu'il se passe quelque chose. La mesure dit combien.

2 min 10 sDepuis combien de temps la porte arrière est ouverte
38 sDurée du trajet de la caisse
8 mMètres de trottoir à découvert
3Personnes de l’équipage sur le trottoir
10:14Heure de l’alerte
10:12:31Vidéo enregistrée depuis

Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.

La règle

Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.

la porte arrière du fourgon est ouverte depuis plus de soixante secondes et personne de l’équipage ne se trouve à moins de deux mètres

Alors

alerte le centre de contrôle avec la caméra, l’heure et depuis combien de temps la porte est ouverte
enregistre la vidéo depuis la minute où les portes du fourgon ont été ouvertes
consigne la collecte avec l’heure d’ouverture, la durée du trajet et l’heure d’entrée

L'instruction qui l'a configuré«Préviens-moi si la porte arrière du fourgon reste ouverte plus d’une minute sans personne de l’équipage à côté, et garde-moi l’heure de chaque collecte.»

Ce qui change

Ce qui change pour celui qui répond du réseau d'agences

Un fourgon est blindé et un coffre est un coffre. Ce qui est fragile, ce sont les huit mètres de trottoir au milieu, et ces huit mètres, personne ne les chronomètre aujourd’hui. IRIS laisse de chaque collecte un enregistrement : l’heure d’ouverture des portes, la durée du trajet, l’heure d’entrée de la caisse. Quand tout se passe bien — c’est-à-dire presque toujours — cet enregistrement n’interrompt personne : il reste là. Le jour où le transfert durera trois fois plus longtemps, ou où la porte arrière restera ouverte avec le fourgon vide, quelqu’un le saura pendant que ça se passe, et pas trois semaines plus tard. La vidéo cesse d’être une bande et devient une mémoire que l’on peut consulter.

Ce qu'on demande souvent

IRIS reconnaît-il les personnes de l’équipage ?

Non. IRIS n’identifie personne et ne conserve aucun nom. Ce qu’il distingue, c’est une position, pas une personne : soit quelqu’un se trouve à moins de deux mètres de la porte ouverte, soit non. Si une autre équipe vient demain, la règle fonctionne pareil, parce qu’elle ne parle de l’identité de personne.

Est-ce utile si la collecte se passe bien tous les jours ?

C’est justement pour ça qu’elle sert. Comme ça se passe bien tous les jours, personne ne regarde, et le jour où ça se passera mal, personne ne regardera non plus. Et l’enregistrement ne vaut pas que pour le mauvais jour : avec les heures de cent collectes, on voit quelle est la durée normale d’un transfert dans cette agence, et un transfert qui dure trois fois plus longtemps cesse d’être une impression pour devenir une donnée. Ça protège aussi l’équipe qui le fait.

Que ne peut pas voir cette caméra ?

Elle ne sait pas ce qu’il y a dans la caisse, elle ne vérifie pas si la collecte était planifiée et elle ne voit pas l’intérieur du fourgon. Et elle a un angle mort qu’il vaut mieux dire tout haut : le véhicule garé entre la caméra et le trottoir masque avec sa propre carrosserie une partie du parcours. C’est pourquoi la zone du transfert est tracée de l’arrière du fourgon jusqu’à la porte, et non d’un bord à l’autre de la rue, et pourquoi l’enregistrement retient des heures et des durées, qui sont ce que l’on peut réellement mesurer d’ici.

Autres caméras

L'interface réelle, étape par étape

Ce n’est pas une vidéo. C’est un morceau du véritable écran.

Un résumé de l’interface réelle, rejoué sans y toucher. On voit le parcours d’un cas du début à la fin ; ce qu’on ne voit pas, ce sont les autres écrans, et ils sont nombreux.