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Los puertosSeguridad de las personas

CAM-446

Cruza sin casco hacia el tanque de diésel

Media mañana en el muelle. Del otro lado del barandal amarillo hay dos operadores trabajando con casco y chaleco reflectivo. Y por la izquierda, alguien pasa junto a la cerca de la placa de zona restringida y sigue caminando hacia el tanque de diésel y la vía del tren, sin casco y sin chaleco. IRIS junta las dos cosas en el mismo instante: falta el equipo, y se cruzó un límite dibujado sobre la imagen.

Media mañana en el muelle. Del otro lado del barandal amarillo hay dos operadores trabajando con casco y chaleco reflectivo. Y por la izquierda, alguien pasa junto a la cerca de la placa de zona restringida y sigue caminando hacia el tanque de diésel y la vía del tren, sin casco y sin chaleco. IRIS junta las dos cosas en el mismo instante: falta el equipo, y se cruzó un límite dibujado sobre la imagen.
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Imagen generada con IA

CAM-446 · RESTRICTED AREA · NO HELMET · NO VEST

Qué es IRIS

IRIS te avisa si alguien ronda donde no debe.

IRIS es una inteligencia artificial que mira las cámaras que ya tienes en el puerto y entiende qué pasa en la cerca, el perímetro y la zona de agua. Si alguien anda rondando donde no debe, se acerca al muelle o pasa algo que le pediste que vigilara, te avisa; y lo que se puede contar, como los accesos, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que estar mirando la pantalla.

Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.

Aquí, por ejemplo, IRIS detecta al mismo tiempo que a esa persona le falta el casco y el chaleco, y que cruzó la línea de la zona restringida hacia el tanque de combustible. Así sabes el punto exacto y la hora en que pasó. Decides a quién mandas y checas después si la gente deja de cruzar por ahí.

Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.

Cuéntanos qué se te escapa →

Te contesta una persona, no un formulario.

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • persona sin casco ni chaleco
  • tanque de combustible
  • placa de zona restringida
  • operador con casco y chaleco
  • vía en servicio con un vagón

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 1Personas dentro de la zona
  • 40 sTiempo dentro de la zona
  • 2Personas con el equipo puesto
  • 3Personas en el encuadre
  • 11:15Hora del paso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

una persona entra a la zona restringida sin casco o sin chaleco reflectivo

Entonces

  1. avisa a quien responde por la seguridad del muelle con la cámara, el punto y la hora
  2. guarda el video desde que la persona se acercó a la cerca
  3. anota el paso en el registro de la zona para la revisión del turno
La instrucción que lo configuró«Avísame si alguien entra a la zona del combustible o cruza hacia la vía sin casco y sin chaleco.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la terminal

Entre un tanque de combustible, una vía en servicio y el radio de dos grúas, la diferencia entre un susto y un funeral son treinta segundos. Hoy quien responde por la seguridad de la terminal se entera de esto cuando ya tiene enfrente un parte de accidente o una visita de inspección. Con la cámara, el aviso sale mientras la persona todavía va caminando, y sale con la imagen, para que quien lo recibe vea el punto exacto y decida a quién manda. Y el paso queda registrado con su hora.

Lo que suelen preguntar

¿Sabe IRIS quién es esa persona?

Nadie le puso nombre a esa persona, y la cámara tampoco puede: no reconoce rostros ni los compara contra ninguna lista. Ve una situación —alguien sin casco y sin chaleco cruzó un límite dibujado sobre la imagen— y la entrega con el punto, la hora y el video. Quién era sale de los registros de acceso de la terminal y de su gente, no de aquí. Esto sirve para llegar a tiempo, no para señalar.

¿Se puede pedir un equipo distinto en cada zona?

Sí, y esa lista la escribe la terminal, no IRIS. En la línea de muelles puede pedirse casco y chaleco; junto al combustible, además, calzado y ropa concretos; en el patio del tren puede bastar con el chaleco. Cada zona se dibuja sobre la imagen de su cámara y lleva su propia lista de equipo obligatorio y su propio horario. Si la operación cambia, se vuelve a trazar la zona y la regla rige otra vez.

¿Salta el aviso si alguien lleva el casco en la mano?

Sí. Para la cámara, un casco que no está en la cabeza es un casco que no protege, y el aviso sale igual. Lo que no puede comprobar es si ese equipo está en buen estado, si venció o si está bien ajustado: esa revisión la sigue haciendo una persona. La cámara mira si está puesto, no si es el adecuado.

Míralo tú mismo

Mira lo que pasa. Y mira lo que IRIS hace con ello.

Ni video grabado ni dibujo: un resumen de la herramienta real, con otro caso en cada vuelta. La herramienta completa no cabe en un recuadro.

  1. Tú preguntas
  2. IRIS busca
  3. Te lo enseña
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Y lo mejor

En la pared no cambia nada.En la pantalla cambia todo.

Los mismos soportes, los mismos cables, las mismas cámaras: en la pared no se movió una tuerca. Lo distinto es que esas imágenes ya se entienden mientras entran, sin esperar a que alguien las abra.

Cuéntanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Contestamos el mismo día hábil.