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Los puertosSeguridad de las personas

CAM-446

Cruza sin casco hacia el tanque de diésel

Media mañana en el muelle. Alguien pasa junto a la malla donde está el letrero de zona restringida y sigue caminando hacia el tanque de diésel y la vía del tren. No lleva casco ni chaleco. A pocos metros, del otro lado del barandal amarillo, dos trabajadores trabajan con casco y chaleco reflejante. IRIS ve las dos cosas a la vez: que falta el equipo y que se cruzó un límite dibujado sobre la imagen.

Media mañana en el muelle. Alguien pasa junto a la malla donde está el letrero de zona restringida y sigue caminando hacia el tanque de diésel y la vía del tren. No lleva casco ni chaleco. A pocos metros, del otro lado del barandal amarillo, dos trabajadores trabajan con casco y chaleco reflejante. IRIS ve las dos cosas a la vez: que falta el equipo y que se cruzó un límite dibujado sobre la imagen.
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Imagen generada con IA

CAM-446 · RESTRICTED AREA · NO HELMET · NO VEST

Qué es IRIS

IRIS vigila el muelle mientras tú trabajas.

IRIS es una inteligencia artificial que mira las cámaras que ya tienes en el puerto y entiende qué pasa en la valla, el perímetro y la zona de agua. Si alguien merodea donde no debe, se acerca al muelle o pasa algo que le pediste que vigilara, te avisa; y lo que se puede contar, como los accesos, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que estar mirando la pantalla.

Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.

Aquí, por ejemplo, IRIS detecta al mismo tiempo que a esa persona le falta el casco y el chaleco, y que cruzó la línea de la zona restringida hacia el depósito de combustible. Así sabes el punto exacto y la hora en que pasó. Tú decides a quién mandas y checas después si la gente deja de cruzar por ahí.

Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.

Cuéntanos qué se te escapa →

Te contesta una persona, no un formulario.

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • persona sin casco ni chaleco
  • tanque de combustible
  • letrero de zona restringida
  • trabajador con casco y chaleco
  • vía en servicio con un vagón

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 1Personas dentro de la zona
  • 40 sTiempo dentro de la zona
  • 2Personas con el equipo puesto
  • 3Personas en el encuadre
  • 11:15Hora del paso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

una persona entra a la zona restringida sin casco o sin chaleco reflejante

Entonces

  1. avisar al responsable de seguridad del muelle con la cámara, el punto y la hora
  2. guardar el video desde que la persona se acercó a la malla
  3. anotar el paso en el registro de la zona para la revisión del turno
La instrucción que lo configuró«Avísame si alguien entra a la zona del combustible o cruza hacia la vía sin casco y sin chaleco.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la terminal

Quien dirige la seguridad del puerto se entera de esto cuando ya tiene enfrente un reporte de accidente o una revisión. Entre un tanque de combustible, una vía en servicio y el radio de dos grúas, la diferencia entre un susto y un entierro son treinta segundos. Con la cámara, el aviso sale mientras la persona todavía está caminando, con la imagen para que quien lo recibe vea el punto exacto y decida a quién manda. Y el paso queda registrado con su hora.

Lo que suelen preguntar

¿Sabe IRIS quién es esa persona?

No. IRIS no reconoce rostros ni los compara con ninguna lista. Ve una situación: una persona sin casco y sin chaleco cruzó un límite dibujado sobre la imagen. El aviso dice dónde y cuándo, y adjunta el video. Ponerle nombre a esa persona es cosa del puerto, con sus registros de acceso y su gente. La cámara sirve para llegar a tiempo, no para señalar a nadie.

¿Se puede pedir un equipo distinto en cada zona?

Sí, porque la regla la escribe el puerto y no IRIS. Cada zona se dibuja sobre la imagen de su cámara y trae su propia lista de EPP obligatorio y su propio horario: en la línea de atraque pueden pedir casco y chaleco; junto al combustible, además, calzado y ropa concretos; en el patio ferroviario a lo mejor basta el chaleco. Si la operación cambia, se redibuja la zona y la regla vuelve a valer.

¿Salta el aviso si alguien lleva el casco en la mano?

Sí. Para la cámara, un casco que no está en la cabeza es un casco que no protege, y el aviso salta igual. Lo que IRIS no puede comprobar es si ese equipo está homologado, si está vencido o si está bien ajustado: eso sigue siendo una revisión que hace una persona. La cámara ve si está puesto, no si es el bueno.

Véalo usted mismo

Vea lo que pasa. Y vea lo que IRIS hace con ello.

Ni grabación ni ilustración. Lo que corre ahí es la herramienta real, resumida, y con otro caso en cada pasada. Completa no cabría en un recuadro.

  1. Usted pregunta
  2. IRIS busca
  3. Se lo muestra
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Y lo mejor

En la pared no cambia nada.En la pantalla cambia todo.

Nada de la instalación cambia de lugar: soportes, cables y cámaras siguen donde estaban. Lo que cambia es el momento en que alguien entiende esa imagen, que pasa a ser mientras entra y no cuando alguien la abre.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Estamos en España. Si escribe, contesta una persona y la hora no juega en contra.