CAM-333
La cisterna se metió hasta pegarse al recipiente de proceso
Media tarde en la vía de proceso. Un camión cisterna entró por la calle interna y avanzó hasta quedar pegado al recipiente de proceso de la izquierda, muy por dentro de la franja amarilla pintada en el piso. El motorista sigue en la cabina. Seis operarios con casco y chaleco levantan las manos para pararlo, de frente y por los lados. Atrás hay una camioneta blanca con extintores y material. La cámara ve el vehículo, la pintura del piso y la distancia entre los dos.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- camión cisterna
- recipiente de proceso
- operarios haciendo señales de alto
- camioneta de servicio
- gabinete de material contra incendios
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2 mMetros hasta el recipiente
- 1 min 45 sTiempo dentro de la franja
- 6Operarios haciendo señales
- 2Vehículos en la vía
- 16:12Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo cruza la franja pintada del recipiente de proceso o se para encima del paso de emergencia
Entonces
- abrir el aviso con la cámara, la hora y el video de la maniobra
- avisar al cuarto de control y a quien responde por la operación de carga
- guardar el recorte de video para el reporte del turno
La instrucción que lo configuró«Avisame si un camión se mete adentro de la franja amarilla del recipiente de proceso o tapa el paso de emergencia.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Son dos problemas al mismo tiempo, y por eso pesa: el camión puede golpear el equipo, y además está tapando el paso a emergencias. El aviso sale con el camión todavía moviéndose, con la cámara, la hora y el video, y en el cuarto de control se ve por dónde entró. IRIS no identifica a nadie: ve un vehículo que cruzó un límite pintado, no quién va adentro. Y no lo detiene ni baja ninguna barrera: sacarlo de ahí lo decide una persona.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS mide la distancia real entre el camión y el equipo?
La mide contra lo que ya está pintado en el piso. La franja amarilla y las líneas de la vía son la referencia, y la cámara ve si el camión las cruzó y por cuánto. No es un medidor láser: es una lectura contra una marca física que ya está ahí. Para lo que importa acá, adentro o afuera, alcanza y sobra.
¿Detecta también que se bloquea una salida de emergencia?
Sí, es la misma idea con otro dibujo: se traza sobre la imagen el paso que tiene que quedar libre y el aviso sale cuando algo se para encima. Sirve para una ruta de evacuación, para un hidrante y para el acceso de los bomberos. Qué se dibuja y cuánto tiempo se tolera lo decide la planta.
¿IRIS puede parar el vehículo o cerrar la barrera?
Ni una cosa ni la otra. Barreras no baja, semáforos no corta y al camión no le manda ningún mensaje: IRIS avisa y enseña. Lo que llega es la cámara, la hora y el video del segundo en que el camión pisó la línea, y con eso la maniobra de sacarlo la ordena quien tiene que ordenarla.
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Miralo vos mismo
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.
- Salta el aviso
- Entra a la bandeja
- Abrís el aviso
- Confirmás o descartás
Siguiente paso
La carretera
¿Quién mira una carretera entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
El transporte público
¿Quién mira una terminal entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Diez cámaras o cuatro mil:ninguna se queda sin mirar.
Solo levanta la mano cuando pasa lo que se pidió que se mirara. Y entran todas desde el primer día: las diez de una escuela o las cuatro mil de una red entera.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.