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CAM-389

Un camión de acarreo retrocediendo al filo del banco

Mediodía en la coronación del banco. Un camión de acarreo cargado retrocede hacia el filo: las llantas quedan a un paso del borde, sobre piedra suelta. A la izquierda hay un cartel de borde inestable, un cono y dos barreras de balizado que marcan la línea que no se pasa. Dos personas a pie miran desde la vía. Abajo, en el banco inferior, trabaja una excavadora. IRIS ve dónde está el vehículo respecto del borde balizado.

Mediodía en la coronación del banco. Un camión de acarreo cargado retrocede hacia el filo: las llantas quedan a un paso del borde, sobre piedra suelta. A la izquierda hay un cartel de borde inestable, un cono y dos barreras de balizado que marcan la línea que no se pasa. Dos personas a pie miran desde la vía. Abajo, en el banco inferior, trabaja una excavadora. IRIS ve dónde está el vehículo respecto del borde balizado.
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Imagen generada con IA

CAM-389 · BENCH EDGE · REVERSING AT CREST

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • camión de acarreo retrocediendo hacia el borde
  • filo del banco con piedra suelta
  • cartel de borde inestable
  • barrera de balizado del borde
  • dos personas a pie en el banco
  • cono de la línea balizada

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 18 sDuración de la maniobra de retroceso
  • 2Personas a pie en el banco
  • 4Elementos de balizado en pie
  • 9Maniobras junto al borde contadas hoy
  • 15:35Hora de la maniobra

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo retrocede más allá de la línea balizada del borde del banco

Entonces

  1. avisa al encargado del banco con la cámara, la hora y el punto
  2. guarda el video de la maniobra completa, desde que empieza a retroceder
  3. suma la maniobra al conteo de descargas junto al borde de la guardia
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando un camión retroceda más allá del balizado del borde, antes de que descargue.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

Desde la cabina de un camión de acarreo el borde no existe. El operador va mirando el espejo y calculando por la memoria del viaje anterior, y el filo del banco queda fuera de todo su campo de visión; por eso la maniobra de retroceso se hace con señalero, cuando hay señalero. El encargado se entera cuando ya pasó. Con la cámara, el aviso sale con el camión todavía maniobrando, con la imagen del punto exacto. Y queda el video para revisar el balizado: dónde estaba la barrera, si seguía en pie y si se respetó.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS sabe si el borde va a ceder?

No. IRIS no predice. Ve dónde está el vehículo respecto de la línea balizada y avisa si la pasa. Si el terreno aguanta o no lo dice la geotecnia, con su instrumentación y sus revisiones. Lo que aporta la cámara es que la maniobra se vea mientras ocurre y que quede grabada con la hora para revisarla después.

¿Y si alguien mueve la barrera de sitio?

La cámara lo ve. El balizado es un objeto en la imagen, y IRIS puede avisar si ya no está, si se cayó o si cambió de lugar. La línea de aviso se dibuja sobre la imagen y se corre cuando avanza el banco, que en una cantera es cada semana. Quien la mueve deja constancia de cuándo lo hizo.

¿Sirve de noche o con polvo?

Depende de la cámara, y hay que decirlo así. Con luz suficiente o con cámara térmica, sí. Con una nube de polvo densa delante del lente, la imagen se degrada igual que la vista de una persona. Por eso el borde se baliza además de vigilarse: la cámara refuerza el procedimiento, no lo reemplaza.

Un caso distinto cada vuelta

Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.

Corre sola y muestra un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que entran en este recuadro.

  1. Se arma la regla
  2. Se asigna a las cámaras
  3. Publicada, vigila sola
  4. Y entonces sale
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Y lo mejor

El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.

No se le cierran los ojos, no sale a tomar aire y no pide relevo. A las tres de la madrugada entiende exactamente lo mismo que a mediodía, y quien esté de turno se entera en ese momento y no en el cuaderno de ocurrencias del día siguiente.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Contestamos el mismo día hábil.