La industriaSeguridad de las personas
CAM-389
Un camión volcador retrocediendo al filo del banco
Las ruedas traseras del camión volcador quedaron a un paso del filo, sobre piedra suelta, y el camión sigue retrocediendo cargado de roca. Mediodía en la coronación del banco de la cantera. A la izquierda están el cartel de borde inestable, un cono y dos vallas de balizado que marcan la línea que no hay que pasar. Dos personas miran desde el camino y abajo, en el banco siguiente, trabaja una excavadora. IRIS mide una sola cosa: dónde está el vehículo respecto a ese balizado.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- camión volcador retrocediendo hacia el borde
- filo del banco con piedra suelta
- cartel de borde inestable
- valla de balizado del borde
- dos personas a pie en el banco
- cono de la línea balizada
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 18 sDuración de la maniobra marcha atrás
- 2Personas a pie en el banco
- 4Elementos de balizado parados
- 9Maniobras junto al borde contadas hoy
- 15:35Hora de la maniobra
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo armado sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo retrocede más allá de la línea balizada del borde del banco
Entonces
- avisa a quien está a cargo del banco con la cámara, la hora y el punto
- guarda el video de la maniobra completa, desde que empieza a retroceder
- suma la maniobra al recuento de descargas junto al borde de la jornada
La instrucción que lo configuró«Avisame cuando un camión haga marcha atrás más allá del balizado del borde, antes de que descargue.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde por la planta
Desde la cabina de un camión volcador el borde no se ve: se ve el espejo, y en el espejo el filo y la piedra suelta son la misma cosa. Por eso descargar demasiado cerca de un borde que cede termina en un vuelco, y quien está a cargo se entera cuando ya pasó. Con la cámara, el aviso sale con el camión todavía maniobrando y con la imagen del punto exacto. Y queda el video para revisar el balizado: dónde estaba la valla, si seguía parada y si se respetó.
Lo que se suele preguntar
¿IRIS sabe si el borde va a ceder?
No, y no se lo puede pedir. Lo que IRIS mira es una geometría: dónde está el vehículo respecto a la línea balizada, y si la pasó. Si el terreno aguanta o no lo dice la geotecnia, con su instrumentación y sus revisiones. La cámara aporta que la maniobra peligrosa se vea mientras ocurre y que quede grabada con la hora.
¿Y si alguien saca la valla de lugar?
La cámara lo ve. El balizado es un objeto más en la imagen, así que IRIS puede avisar si se cae, si lo sacan o si cambia de lugar. Y la línea de aviso se dibuja sobre la imagen y se corre cuando avanza el banco, que en una cantera pasa todas las semanas. Quien la corre deja constancia de cuándo lo hizo.
¿Sirve de noche o con polvo?
De la cámara depende, y conviene decirlo antes de instalar. Con luz suficiente o con una térmica, sí. Con una nube de polvo densa delante del objetivo la imagen se degrada, igual que se le degrada la vista a una persona. Por eso el borde se baliza y además se vigila: la cámara refuerza el procedimiento; no viene a ocupar su lugar.
Otras cámaras
- CAM-380 · Sale un camión cargado por donde no se sale
- CAM-381 · Cae material oscuro en el box del árido claro
- CAM-382 · Material bueno camino del acopio de rechazo
- CAM-383 · Una palada de pedregullo gris sobre el acopio que no toca
- CAM-384 · Un bolón que no entra cayendo a la boca de la trituradora
- CAM-385 · La cisterna cargó abajo del silo equivocado
Un caso distinto en cada vuelta
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y muestra un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que entran en este recuadro.
- Se arma la regla
- Se asigna a las cámaras
- Publicada, vigila sola
- Y entonces salta
Siguiente paso
La industria
¿Por qué se paró la línea?
Son 237 casos y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que entiende encima.
Los estacionamientos
¿Cuántos lugares quedan libres ahora mismo?
De 15 casos, 9 avisan cuando pasa algo y 6 nada más que miden. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.
No se cansa, no parpadea y no baja a buscar un café. De madrugada entiende lo mismo que al mediodía, y quien esté de turno se entera mientras está pasando.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.