La salida de emergencia tapada y alguien en el piso

Tres cosas a la vez, y las tres importan el mismo día. Noche en el sótano 2: una camioneta gris quedó con la trompa metida en el vano de la salida de emergencia, encima de la franja verde con la figura que corre; detrás de la puerta se ven las escaleras. A unos metros, sobre el pasillo, hay una persona tendida boca abajo, quieta. La luz es escasa y buena parte del encuadre queda oscura. IRIS ve la ruta tapada, la zona sin luz y a alguien inmóvil donde nadie se echa.

CAM-474 · FIRE EXIT ROUTE · ROUTE BLOCKED

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

carro detenido sobre la salida de emergencia
persona tendida en el piso, inmóvil
puerta de la salida de emergencia y escaleras
franja verde de evacuación pintada en el piso
cartel de salida de emergencia de la columna

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

19 minTiempo con la salida tapada
3 minTiempo sin moverse la persona
1Personas en el encuadre
6Vehículos en el encuadre
21:38Hora

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

un vehículo se detiene sobre la ruta de evacuación o una persona lleva un minuto inmóvil en el piso

Entonces

avisar al puesto de control con el nivel, la cámara y la hora
guardar el video desde que el vehículo se detuvo o la persona cayó
cronometrar cuánto tiempo sigue tapada la salida

La instrucción que lo configuró«Avíseme si alguien estaciona sobre la salida de emergencia o si hay una persona en el piso sin moverse.»

Qué cambia

Qué cambia para quien opera el estacionamiento

Un carro sobre la ruta de evacuación, una zona sin luz y alguien que lleva rato sin moverse: tres cosas que solo importan el día que hay que salir corriendo, y ese día ya no se pueden arreglar. Las tres se ven y las tres se cronometran, así que dejan de depender de que alguien pase por ahí. El gerente recibe el aviso mientras ocurre y además se queda con el registro de cuánto tiempo estuvo tapada esa salida, que es lo primero que se pregunta cuando toca revisar el simulacro.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS sabe qué le pasa a la persona del piso?

No, y no lo intenta. IRIS no diagnostica ni identifica a nadie: ve que hay alguien tendido en un lugar donde nadie se echa y que lleva un rato sin moverse. Con eso avisa y guarda el video. Quién es esa persona y qué le pasa lo define quien llegue, que para eso llega antes.

¿Cómo distingue un carro mal estacionado de uno que solo está de paso?

Por el cronómetro. El polígono de la ruta de evacuación se traza una vez sobre la imagen, y a partir de ahí lo que se mide son los segundos que un vehículo permanece adentro. Pasar por encima no alcanza el umbral; quedarse ahí, sí. Ese umbral tampoco lo elige IRIS: lo escribe la administración del estacionamiento, igual que decide qué merece un aviso y qué no.

¿Avisa también si se quema la luz de un nivel?

Sí, y es de los avisos que menos cuestan. Que un tramo iluminado deje de estarlo es un cambio visible en la imagen, y una ruta de evacuación a oscuras es un problema de continuidad que aparece en cualquier revisión. Lo que llega es el nivel, la hora y desde cuándo está así. Reponer la luminaria, evidentemente, le toca a una persona.

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