La salida de emergencia tapada y una persona en el piso

Una camioneta gris quedó con la trompa metida en el hueco de la salida de emergencia, encima de la zona verde pintada con la figura que corre; detrás de la puerta se ven las escaleras. A unos metros, sobre el carril, hay alguien tendido boca abajo, quieto. Es de noche en el subsuelo 2, la luz es escasa y buena parte del encuadre queda oscura. IRIS ve las tres cosas al mismo tiempo: la ruta tapada, la zona sin luz y alguien inmóvil donde nadie se acuesta.

CAM-474 · FIRE EXIT ROUTE · ROUTE BLOCKED

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

auto parado sobre la salida de emergencia
persona tendida en el piso, inmóvil
puerta de la salida de emergencia y escaleras
zona verde de evacuación pintada en el piso
cartel de salida de emergencia de la columna

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

19 minTiempo con la salida tapada
3 minTiempo sin moverse la persona
1Personas en el encuadre
6Vehículos en el encuadre
21:38Hora

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

un vehículo se detiene sobre la ruta de evacuación o una persona lleva un minuto inmóvil en el piso

Entonces

avisa al puesto de control con el nivel, la cámara y la hora
guarda el video desde que el vehículo se detuvo o la persona cayó
cronometra cuánto tiempo sigue tapada la salida

La instrucción que lo configuró«Avisame si alguien estaciona sobre la salida de emergencia o si hay una persona en el piso sin moverse.»

Qué cambia

Qué cambia para quien explota el estacionamiento

Tres cosas que solo importan el día que hay que salir corriendo, y que ese día ya no se pueden arreglar: un auto sobre el paso de evacuación, una zona sin luz y alguien que lleva rato sin moverse. Las tres se ven y las tres se cronometran, así que dejan de depender de que alguien pase por ahí. Quien administra recibe el aviso mientras ocurre y, además, se queda con el registro de cuánto tiempo estuvo tapada esa salida, que es lo primero que pregunta una inspección.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS sabe qué le pasa a la persona del piso?

No diagnostica ni identifica a nadie: ve que hay alguien tendido en un lugar donde nadie se acuesta y que lleva un rato sin moverse. Con eso avisa y guarda el video. Quién es esa persona y qué le pasa lo determina quien llegue, que para eso llega antes.

¿Cómo distingue un auto mal estacionado de uno que solo está de paso?

Con el reloj, y con una zona que se traza una sola vez sobre la imagen. Desde ahí se cronometra cuánto lleva cada vehículo adentro de ella: el que cruza de paso no llega al límite, el que se queda sí. Y ese límite lo escribe el estacionamiento: qué cuenta como aviso y qué no lo decide siempre quien manda en la instalación.

¿Avisa también si se quema la luz de un nivel?

Sí, porque es un cambio visible: donde había luz deja de haberla, y eso se ve en la imagen. Una ruta de evacuación a oscuras es a la vez un problema de continuidad y algo que pregunta cualquier inspección. El aviso sale con el nivel y la hora, y queda anotado desde cuándo está así. Cambiar la lámpara sigue siendo trabajo de una persona.

Otras cámaras

La interfaz real, paso a paso

Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega acá.

De que aparece un aviso a que se cierra: eso es lo que se resume acá. En la pantalla real hay bastantes cosas más; esto es nada más que el hilo principal.