La industriaSeguridad de las personas
CAM-236
Alguien salta hacia atrás en el cruce del pasillo de motores
El cruce del pasillo de motores, a media mañana, con tres trayectorias llegando a la vez. Por la izquierda entra un AGV cargado con bloques de motor. Por la derecha cruza un montacargas con una jaula de piezas, y quien lo maneja mira al frente. Y en el paso cebra pintado en el piso, justo en el medio, un operario de chaleco amarillo salta hacia atrás con las manos por delante. Nadie se cae y nadie va a anotar esto en ningún lado. IRIS sí ve las tres trayectorias a la vez.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- peatón saltando hacia atrás
- montacargas con jaula de piezas
- AGV cargado con bloques de motor
- paso cebra pintado en el piso
- pasillo peatonal verde
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1Personas en el cruce
- 2Vehículos en el cruce
- 1,2 mDistancia mínima medida
- 46Pasos contados en una hora
- 10:07Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona y un vehículo coinciden en el cruce por debajo de la distancia que marca la planta
Entonces
- avisa a quien lleva la seguridad, con la cámara y la hora
- guarda el video de los diez segundos anteriores y los diez siguientes
- suma el paso a la cuenta de encuentros de este cruce
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando una persona y un vehículo coincidan en el cruce, y guárdeme el video.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Aquí no hay herido, no hay daño y el turno sigue, así que el casi accidente no deja parte en ninguna parte. El resultado es que el cruce donde esto pasa quince veces al mes se ve exactamente igual de seguro que el que no lo vive nunca. Con la cámara cada susto queda registrado con su hora, su video y su cruce, y al cierre del mes se sabe cuál esquina los concentra. Eso ya se arregla con un espejo, con una barrera o cambiando la ruta del AGV.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS para el AGV o el montacargas?
Ni una cosa ni la otra: IRIS no maneja y no frena. El AGV trae sus propios sensores y al montacargas lo maneja una persona. Lo que aporta la cámara es la vista desde arriba de ese encuentro, un aviso mientras está ocurriendo y los veinte segundos de video que lo explican. Con eso, quien lleva la seguridad puede bajar al cruce y cambiar algo, en lugar de enterarse el día del accidente.
¿Cómo mide IRIS la distancia entre la persona y el vehículo?
Con lo que ya está pintado en el piso. El pasillo tiene líneas, pasos cebra y juntas de losa separadas por distancias conocidas: el encuadre se calibra una vez contra esas referencias y desde ahí la distancia se lee sobre ellas. Donde el piso no tiene ninguna referencia hay dos salidas: que la planta la pinte, o que la regla deje de hablar de metros y pase a hablar de trayectorias que se cruzan.
¿De qué sirve contar los casi accidentes?
Para arreglar el cruce antes del accidente, que es lo único que todavía se puede arreglar. Un encuentro suelto es mala suerte; quince al mes en la misma esquina es un problema de diseño del pasillo. Cada encuentro queda con su hora y su video, así que al cierre del mes lo que hay es una lista y no la impresión de alguien. Preguntar sirve para buscar y contar sirve para medir: aquí hacen falta las dos.
Otras cámaras
- CAM-220 · Tres personas esperando delante de una carrocería quieta
- CAM-221 · Un bastidor lateral que no encaja en esa carrocería
- CAM-222 · Un retrovisor rojo montado en una carrocería plateada
- CAM-223 · Un punto de fijación que quedó sin perno
- CAM-224 · El atornillador bajó al lado del punto que le tocaba
- CAM-225 · Un conector que quedó colgando sin encajar
Todas las simulaciones
Equipo de emergencia tapado
Avíseme si algo tapa una salida, una ducha de emergencia o un paso de bomberos, o si el equipo no está en su sitio.
- La frase
- Dónde vale
- Lo que encuentra
- La misma regla
Siguiente paso
¿Quién mira una vía rápida entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una estación entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Usted decide una vez qué le importa.Ya no depende de quién esté ese día.
Al entrar de turno nadie tiene que acordarse de nada: lo que usted decidió ya está puesto, y mañana sigue puesto. Se dice con sus palabras y queda escrito.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.