Los puertosSeguridad de las personas
CAM-449
Media hora de sitio de atraque sin un solo ciclo de grúa
Sitio de atraque, media mañana. La nave está amarrada y cargada, pero arriba no pasa nada: el spreader cuelga vacío y quieto sobre la cubierta, sin bajar. En el muelle esperan tres camiones con las ramplas vacías, y en toda la franja de trabajo no se mueve una sola persona. Esta escena no genera una alarma y no debería generarla: lo que hace IRIS acá es medirla. Cuenta los minutos que el sitio lleva sin un ciclo de grúa y cuántos camiones se van sumando mientras tanto.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- spreader vacío y detenido
- nave atracada y cargada
- camión detenido con el contenedor rojo
- camión detenido con el contenedor azul
- camión detenido con el contenedor amarillo
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 38 min+12 minSitio sin ciclo de grúa
- 11-9Ciclos en la última hora
- 3Camiones esperando
- 26 minEspera promedio del camión
- 9 h 40 minTiempo de la nave atracada
- 04:00 – 05:00Hora de más ciclos
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Esto se dibuja, no se pregunta. Sobre la imagen se traza una raya en la vía por donde entran y salen los camiones, y dos zonas: la franja de muelle bajo la grúa y la vía donde se espera. Lo que cruza la raya suma; lo que se queda dentro de una zona se cronometra. Por eso la cifra sale igual todos los días y se puede volver a mirar meses después: depende del trazo, no de quién la esté mirando.
- raya de la vía de camiones · Línea de conteo
- franja de muelle bajo la grúa · Zona de permanencia
- vía de espera de camiones · Zona de permanencia
Y además, una regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el sitio acumula más de veinte minutos seguidos sin un ciclo de grúa
Entonces
- anota el tramo detenido en el registro de la recalada con la hora de inicio
- guarda el video del minuto en que se detuvo el ciclo
- avisa al jefe de terminal con la cifra de camiones que están esperando
La instrucción que lo configuró«Muéstreme los minutos que el sitio pasa sin ciclo de grúa, por hora y por turno, y avíseme si se pasan de veinte seguidos.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
Veintidós minutos con el spreader colgando vacío sobre la cubierta y tres camiones esperando abajo, y nadie anotó la hora. El rendimiento de una terminal se discute en cada reunión con la naviera a partir del tiempo que la nave pasa atracada, y a esa reunión las dos partes llegan con recuerdos distintos. Con esta cámara, quien dirige la terminal llega con una tabla: minutos de sitio detenido, a qué hora se detuvo y cuántos camiones esperaban en cada tramo. El movimiento registrado lo confirma el sistema de la terminal; la cámara aporta lo que se veía y el minuto exacto.
Lo que suelen preguntar
¿Sabe la cámara por qué se detuvo la grúa?
No. IRIS mide lo que se ve: cuántos minutos lleva el sitio sin un ciclo y cuántos camiones esperan mientras tanto. La causa —falta de camión, cambio de turno, un papel que no llegó, una falla— la pone quien mira el video o el sistema de la terminal. Lo que aporta la cámara es el minuto exacto en que se detuvo, que es justo lo que nadie anota y lo que después nadie recuerda igual.
¿Este número reemplaza al sistema de la terminal?
No. El movimiento registrado sale del sistema de la terminal y así tiene que seguir. IRIS trabaja al lado: aporta la imagen de lo que estaba pasando en el muelle y la hora. Cuando el sistema dice que no hubo movimiento durante media hora, la cámara muestra si el sitio estaba vacío, si había camiones esperando o si el spreader estaba colgando detenido. Son dos datos distintos que se apoyan uno en el otro.
¿Por qué el conteo se dibuja y no se pide hablando?
Porque preguntar sirve para buscar y contar sirve para medir, y no se hacen igual. Una raya no se puede describir con una frase: hay que trazarla sobre la imagen, porque el número depende de por dónde pasa exactamente y en qué sentido se cruza. Por eso una cifra dibujada se repite y se puede auditar, y por eso el conteo de personas se pudo homologar ante el Centro Español de Metrología, que es el instituto nacional de metrología de España. Esta cámara cuenta camiones y ciclos, no personas, así que acá esa homologación no aplica, y tampoco equivaldría a una homologación chilena.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien encaramado al cierre perimetral
- CAM-441 · Alguien se acerca al muelle a nado
- CAM-442 · Una camioneta lleva once minutos donde no se detiene nadie
- CAM-443 · Dos camiones y una sola apertura de barrera
- CAM-444 · Una puerta de contenedor abierta sin operación en el bloque
- CAM-445 · Alguien se metió bajo el chasis del semirremolque
Véalo usted mismo
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Corre sola y muestra un caso de punta a punta. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Mira el sistema entero
- Marca lo que falla
- Lo pone en una pantalla
Siguiente paso
¿Cuánto demora en pasar alguien por ese pasillo a las cuatro de la madrugada?
13 casos. 12 levantan un aviso cuando ocurre algo y uno solo lleva la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
¿Quién ve al niño que se cayó en la otra punta del patio?
14 casos. 13 levantan un aviso cuando ocurre algo y uno solo lleva la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
Y lo mejor
La regla no decide nada.Solo se acuerda siempre, y avisa a quien decide.
Se escribe una sola vez qué hay que mirar, y eso se cumple lo mismo a las tres de la madrugada que a mediodía. Ahora bien: qué se hace con el aviso lo decide una persona, siempre.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.