Los puertosSeguridad de las personas
CAM-449
Media hora de muelle sin un solo ciclo de grúa
El buque sigue amarrado y cargado, y la grúa no está haciendo nada: media mañana sobre la línea de atraque, con el spreader colgando vacío y quieto por encima de la cubierta. Abajo, tres camiones esperan en el muelle con las plataformas sin nada arriba. En toda la franja de trabajo no se mueve nadie. Esta escena IRIS no la avisa: la mide. Cuenta los minutos que el muelle pasa sin un ciclo y cuántos camiones se van juntando mientras tanto.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- spreader vacío y detenido
- buque amarrado y cargado
- camión parado con el contenedor rojo
- camión parado con el contenedor azul
- camión parado con el contenedor amarillo
Lo que devuelve esta cámara
Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.
- 38 min+12 minMuelle sin ciclo de grúa
- 11-9Ciclos en la última hora
- 3Camiones esperando
- 26 minEspera promedio del camión
- 9 h 40 minTiempo del buque amarrado
- 04:00 – 05:00Hora de más ciclos
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.
Esto se dibuja, no se pregunta. Sobre la imagen se traza una raya en el carril por donde entran y salen los camiones, y dos zonas: la franja de muelle bajo la grúa y el carril donde se espera. Lo que cruza la raya se suma; lo que se queda adentro de una zona se cronometra. Por eso la cifra sale igual todos los días y se puede volver a mirar: depende del trazo, no de quién la mire.
- raya del carril de camiones · Línea de conteo
- franja de muelle bajo la grúa · Zona de permanencia
- carril de espera de camiones · Zona de permanencia
Y además, una regla
Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el muelle acumula más de veinte minutos seguidos sin un ciclo de grúa
Entonces
- anotar el tramo parado en el registro de la escala con la hora de inicio
- guardar el video del minuto en que se paró el ciclo
- avisar al jefe de la terminal con la cifra de camiones que están esperando
La instrucción que lo configuró«Mostrame los minutos que el muelle pasa sin ciclo de grúa, por hora y por turno, y avisame si se pasan de veinte seguidos.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
Once y cuarto de la mañana: el spreader lleva veintidós minutos colgando vacío sobre la cubierta. Abajo esperan tres camiones y nadie anota la hora. El rendimiento de una terminal se mide por el tiempo que los buques pasan amarrados esperando, y ese tiempo se discute en cada reunión con la naviera sin que nadie lleve el dato encima. Con esta cámara, quien dirige la terminal entra a la reunión con una tabla: minutos de muelle parado, a qué hora se pararon y cuántos camiones esperaban en cada tramo. El movimiento registrado lo confirma el sistema de la terminal; la cámara pone lo que se veía y el minuto exacto.
Lo que suelen preguntar
¿La cámara sabe por qué se paró la grúa?
No. IRIS mide lo que se ve: cuántos minutos lleva el muelle sin un ciclo y cuántos camiones esperan mientras tanto. La causa —que no llegó el camión, que cambió el turno, que falta un papel, que se rompió algo— la pone quien mira el video o el sistema de la terminal. Lo que aporta la cámara es el minuto exacto en que se paró, que es justamente lo que nadie anota y lo que después nadie recuerda.
¿Este número reemplaza al sistema de la terminal?
No, y tiene que seguir siendo así: el movimiento registrado sale del sistema de la terminal. IRIS trabaja al lado, aportando la imagen de lo que estaba pasando en el muelle y la hora. Cuando el sistema dice que durante media hora no hubo movimiento, la cámara muestra si el muelle estaba vacío, si había camiones esperando o si el spreader estaba colgando parado. Dos datos distintos que se apoyan uno en el otro.
¿Por qué el conteo se dibuja y no se pide hablando?
Porque preguntar sirve para buscar y contar sirve para medir, y no se hacen igual. Una raya no se puede describir con una frase: hay que trazarla sobre la imagen, porque el número depende de por dónde pasa exactamente y en qué sentido. Por eso una cifra dibujada es repetible y se puede auditar, y por eso el conteo de personas se pudo homologar ante el Centro Español de Metrología, el instituto nacional de metrología de España. Esta cámara cuenta camiones y ciclos, no personas, así que acá esa homologación no aplica.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien pasó por encima del cerco
- CAM-441 · Alguien se acerca al muelle nadando
- CAM-442 · Un auto lleva once minutos parado donde no para nadie
- CAM-443 · Dos camiones, una sola apertura de barrera
- CAM-444 · Un contenedor abierto fuera de la ventana de trabajo
- CAM-445 · Alguien se metió debajo de un semirremolque
Miralo vos mismo
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y muestra un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que entran en este recuadro.
- Mira todo el sistema
- Marca lo que falla
- Lo pone en una pantalla
Siguiente paso
¿Cuánto tarda en pasar alguien por ese pasillo a las cuatro de la madrugada?
13 casos: 12 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién ve al chico que se cayó en la otra punta del patio?
14 casos: 13 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
La regla no decide nada.Solo se acuerda siempre, y avisa a quien decide.
Se escribe una vez lo que hay que mirar y se cumple igual a las tres de la madrugada que a mediodía. Qué se hace con el aviso lo sigue decidiendo una persona.
Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.