CAM-84
Viatgers a la zona de frenada
Un tren entra a l'estació i encara va frenant. Als primers metres de l'andana hi ha viatgers per davant de la línia de seguretat, arrapats a la vora.
Activa IRIS Vision
Imatge generada amb IA
Què entén IRIS
Què reconeix en aquesta escena
- tren entrant
- línia de seguretat
- viatgers esperant
La regla
Decideixes un cop. IRIS ho aplica sempre.
Si
hi ha persones per davant de la línia de seguretat al tram on el tren encara frena
I a méshi ha un tren entrant en aquella andana
Aleshores
- llançar l'avís de megafonia d'aquella andana, i només d'aquella
- avisar el personal d'andana si continua havent-hi gent passada
- anotar l'andana i l'hora, per saber a quina punta passa sempre
La instrucció que ho va configurar«Avisa'm si hi ha gent passada de la línia groga a la punta de l'andana amb un tren entrant.»
Què canvia
Què canvia per a qui opera l'estació
Tothom es tira una mica endavant per veure si ve el tren, i a la punta de l'andana el tren encara no ha acabat de frenar. El cap d'estació no pot ser en aquella punta cada sis minuts, i l'avís de megafonia que sona sempre, a totes hores i a totes les andanes, deixa d'escoltar-se al cap d'una setmana. Amb IRIS l'avís sona només quan de debò hi ha algú passat de la línia i hi ha un tren entrant, i així torna a significar alguna cosa. I al cap d'un mes aquest cap d'estació sap quina punta de quina andana concentra el problema, que és on cal pintar o posar una tanca.
El que solen preguntar
IRIS pot llançar l'avís de megafonia sol?
Sí, i és de les poques accions que té sentit automatitzar, perquè un missatge gravat que diu «aparteu-vos de la línia» no fa mal a ningú si s'equivoca. La condició és que soni poc: si sona tota l'estona, la gent deixa de sentir-lo i l'avís es torna soroll de fons. Qualsevol acció que mogui una persona o aturi un tren la continua decidint algú de l'estació.
Com sap IRIS on és la zona de frenada?
Se la dibuixa una persona sobre la mateixa imatge de la càmera, el dia de la posada en marxa: es marca el tram de l'andana on el tren encara frena i la línia de seguretat, i allà queda. No cal mesurar res ni tocar la senyalització: es dibuixa a sobre de la foto i es comprova amb un tren real. Si demà canvia la parada del tren, es torna a dibuixar en un minut.
Serveix també per saber si cal una porta d'andana?
Ajuda a discutir-ho amb dades en comptes d'impressions. Al cap d'uns mesos hi ha un compte de quantes vegades al dia hi ha gent passada de la línia, a quina andana, a quina hora i amb quin tren, i aquest compte és el que es porta a la reunió on es decideix on invertir. La decisió continua sent de l'estació; el que canvia és que deixa de prendre's a ull.
Un cas diferent cada volta
Tot entra per la càmera. Només l'important arriba aquí.
Aquí es resumeix què fa IRIS amb un avís, des que apareix fins que es tanca. A la pantalla real hi ha moltes més coses; això és el fil principal.
- Quatre càmeres alhora
- Cadascuna entén el que veu
- Els números pugen sols
Següent pas
Quan es decideix una mala ressenya?
15 casos: 11 avisen quan passa alguna cosa i 4 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
Qui mira un moll sencer a les tres de la matinada?
14 casos: 13 avisen quan passa alguna cosa i 1 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
I el millor
Una ratlla no es pot descriure amb una frase.S’ha de traçar sobre la imatge.
Preguntar serveix per buscar; comptar serveix per mesurar. Per això el número surt igual cada dia, i per això el comptatge de persones està homologat pel Centro Español de Metrología.
Explica’ns el teu problema i et diem si IRIS ho entén o encara no.
Responem el mateix dia laborable.