CAM-333
La cisterna s’ha ficat fins a arrapar-se al recipient de procés
Mitja tarda al vial de procés. Un camió cisterna ha entrat per la calçada i ha avançat fins a quedar-se arrapat al recipient de procés de l’esquerra, molt per dins de la franja groga pintada a terra. El conductor continua a la cabina. Sis operaris amb casc i armilla aixequen les mans per aturar-lo, des del davant i des dels costats. Al darrere hi ha una furgoneta blanca amb extintors i material. La càmera veu el vehicle, la pintura del terra i la distància entre tots dos.
Activa IRIS Vision
Imatge generada amb IA
Què entén IRIS
Què reconeix en aquesta escena
- camió cisterna
- recipient de procés
- operaris fent senyals d’alto
- furgoneta de servei
- armari de material contra incendis
El que mesura aquesta càmera
Un avís diu que passa alguna cosa. La lectura diu quant.
- 2 mMetres fins al recipient
- 1 min 45 sTemps dins de la franja
- 6Operaris fent senyals
- 2Vehicles al vial
- 16:12Hora de l’avís
Les xifres d'aquesta pantalla són un exemple de la imatge, no el mesurament de cap client.
La regla
Decideixes un cop. IRIS ho aplica sempre.
Si
un vehicle creua la franja pintada del recipient de procés o s’atura damunt del pas d’emergència
Aleshores
- obrir l’avís amb la càmera, l’hora i el vídeo de la maniobra
- avisar la sala de control i el responsable de l’operació de càrrega
- desar el retall de vídeo per al comunicat del torn
La instrucció que ho va configurar«Avisa’m si un camió es fica dins de la franja groga del recipient de procés o tapa el pas d’emergència.»
Què canvia
Què canvia per a qui respon de la planta
Un camió arrapat a un equip de procés són dos problemes alhora: pot colpejar-lo i tapa el pas a emergències. Aquí l’avís surt mentre el camió encara es mou, amb la càmera, l’hora i el vídeo, i a la sala de control es veu per on ha entrat. IRIS no identifica ningú: veu un vehicle que ha creuat un límit pintat, no qui hi va a dins. I no atura el camió ni abaixa cap barrera: treure’l d’allà ho decideix una persona.
El que solen preguntar
IRIS mesura la distància real entre el camió i l’equip?
La mesura contra el que hi ha pintat a terra. La franja groga i les línies del vial són la referència, i la càmera veu si el camió les ha creuat i per quant. No és un metre làser: és una lectura contra una marca física que ja hi és. Per al que importa aquí, si hi és a dins o a fora, ja n’hi ha prou.
També detecta que es bloqueja una sortida d’emergència?
Sí. És la mateixa idea: es dibuixa sobre la imatge el pas que ha de quedar lliure, i salta l’avís quan alguna cosa s’hi atura al damunt. Serveix per a una ruta d’evacuació, per a un hidrant i per a l’accés de bombers. Què es dibuixa i quanta estona es tolera ho decideix la planta.
IRIS pot aturar el vehicle o tancar la barrera?
No. IRIS avisa, no actua. No abaixa cap barrera, no talla cap semàfor i no envia missatges al camió. Posa davant de qui decideix la càmera, l’hora i el vídeo del moment en què el camió va creuar la línia. La maniobra de treure’l l’ordena una persona.
Altres càmeres
Mira-t'ho tu mateix
Aquí no hi ha alarmes de més. Hi ha el que cal veure.
No és un vídeo gravat ni un dibuix explicatiu: és un resum de la pantalla real, amb un cas diferent cada vegada que arrenca. Al darrere hi ha molt més.
- Salta l'avís
- Entra a la safata
- Obres l'avís
- Confirmes o descartes
Següent pas
Qui mira una autopista sencera?
10 casos: 8 avisen quan passa alguna cosa i 2 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
Qui mira una estació sencera en hora punta?
17 casos: 11 avisen quan passa alguna cosa i 6 només mesuren. Veus cada imatge tal com és i després amb el que entén IRIS a sobre.
I el millor
Deu càmeres o quatre mil:cap no es queda sense mirar.
El dia que entra IRIS hi entren totes: les deu d’una escola o les quatre mil d’una xarxa sencera. I només aixeca la mà quan passa allò que havies demanat que es mirés.
Explica’ns el teu problema i et diem si IRIS ho entén o encara no.
Responem el mateix dia laborable.