CAM-223

Un punt de fixació que s’ha quedat buit

Estació de muntatge interior. Un operari s’ha inclinat dins de la carrosseria i assenyala amb el guant un punt de fixació del pis que s’ha quedat sense pern. A l’altre costat del rail, un company subjecta el skid. Al davant hi ha un carro amb eina i, a la dreta, safates blaves plenes de perns. IRIS comprova punt per punt si hi ha res posat a cada forat abans que la carrosseria avanci.

CAM-223 · TRIM LINE ST-31 · FASTENER MISSING

Què entén IRIS

Què reconeix en aquesta escena

punt de fixació sense pern
operari assenyalant el punt buit
operari a l’altre costat del rail
safates de perns del lloc
carro d’eines de l’estació
carrosseria oberta a l’estació

El que mesura aquesta càmera

Un avís diu que passa alguna cosa. La lectura diu quant.

14Punts de fixació comprovats a la carrosseria
1Punts buits comptats
2 min 05 sTemps de la carrosseria a l’estació
2Persones a l’enquadrament
16:48Hora de l’avís

Les xifres d'aquesta pantalla són un exemple de la imatge, no el mesurament de cap client.

La regla

Decideixes un cop. IRIS ho aplica sempre.

un punt de fixació segueix buit en acabar l’operació

Aleshores

avisa el lloc amb l’estació, el punt i l’hora
desa la imatge del punt buit i la del punt ja cobert
deixa les dues imatges enllaçades a aquesta carrosseria

La instrucció que ho va configurar«Avisa’m quan una carrosseria surti de l’estació amb algun punt de fixació buit.»

Què canvia

Què canvia per a qui respon de la planta

Un pern que falta al pis no es veu quan el cotxe està muntat: apareix mesos després en un soroll, en una vibració o en una revisió. Amb la càmera l’avís surt a la mateixa estació, amb la imatge del punt buit i l’hora. L’operari el posa i la línia continua. I queda l’evidència: aquesta unitat té una imatge del punt abans i una altra després.

El que solen preguntar

IRIS comprova si el cargol està ben collat?

No. IRIS veu si el punt està buit o si hi ha res posat. El parell de collada no es veu en una imatge: el mesura l’atornillador connectat, que és qui coneix la força aplicada. Les dues coses es complementen: la càmera diu que falta la peça, l’eina diu si la que hi ha va arribar al parell previst.

I si l’operari tapa el punt amb la mà just llavors?

Llavors IRIS espera. Només confirma un punt quan l’ha vist lliure, i si la mà el cobreix en el moment de la comprovació, busca el següent enquadrament net. Mai dóna per bo un punt que no ha pogut veure, i si la carrosseria avança sense haver-lo vist, el que envia és un avís que no s’ha pogut comprovar.

Això substitueix la comprovació de qualitat al final de línia?

No. El control final segueix sent el control final. El que fa la càmera és avançar l’avís a l’estació on la fallada s’arregla en segons i no en hores, i deixar una imatge amb l’hora exacta per a cada unitat. IRIS treballa al costat del sistema de qualitat, mai al seu lloc.

Altres càmeres

Simulació · així funciona IRIS

Això no és un vídeo. És un tros de la pantalla de debò.

Un resum de la interfície real, reproduït sense mans. Es veu el recorregut d’un cas de cap a cap; el que no es veu són les altres pantalles, que són moltes.