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CAM-35

Entulho no túnel

Um camião despejou parte da carga de entulho dentro do túnel e os escombros cobrem a faixa esquerda. Dois carros travaram atrás e o restante trânsito muda de faixa em andamento.

Um camião despejou parte da carga de entulho dentro do túnel e os escombros cobrem a faixa esquerda. Dois carros travaram atrás e o restante trânsito muda de faixa em andamento.
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Imagem gerada com IA

CAM-35 · CONFIDENCE 97% · TUBE 1 · PK 2.4

O que o IRIS compreende

O que reconhece nesta cena

  • entulho
  • camião
  • veículo parado
  • veículo

A regra

Decide uma vez. O IRIS aplica sempre.

Se

surge um obstáculo fixo numa faixa do túnel

Durantemais de 10 segundos

Então

  1. avisar o centro de controlo do túnel
  2. fechar a faixa e baixar o limite de velocidade
  3. avisar a brigada de limpeza urbana
A instrução que o configurou«Avisa-me se surgir um obstáculo na via do túnel e diz-me em que faixa está.»

O que muda

O que muda para quem gere a cidade

Dentro de um túnel ninguém desvia de nada: não há berma, a curva tapa o que vem e o carro de trás chega sem margem para travar. Os entulhos estão ali desde que passou o camião e o operador do centro de controlo ainda não sabe. Cada minuto assim é uma colisão à espera de acontecer, e num túnel uma colisão transforma-se em várias. Com o IRIS esse operador recebe o aviso com a faixa indicada assim que o obstáculo fica parado. Fecha a faixa, baixa a velocidade, e o mesmo aviso abre a ordem para a brigada de limpeza sem que ninguém a tenha de escrever.

O que costumam perguntar

A pouca luz de um túnel não dificulta a deteção?

A pouca luz de um túnel dificulta a deteção, mas é um problema conhecido e resolve-se na instalação. As câmaras de túnel já são pensadas para luz artificial e contraste baixo, e o IRIS é calibrado sobre essas imagens, não sobre imagens de dia. Se uma câmara não der a qualidade necessária no seu ponto, o IRIS indica-o no autodiagnóstico em vez de dar uma deteção pouco fiável.

Em quanto tempo avisa o IRIS de um obstáculo dentro de um túnel?

O IRIS avisa em segundos desde que o obstáculo fica parado na via. Num túnel esse tempo é o que mais importa, porque não há visibilidade nem escapatória e o carro de trás chega logo. O aviso indica a via e o ponto do túnel, se tiverem sido marcados sobre a imagem ao configurar a câmara.

O IRIS pode acender os painéis do túnel e cortar a via sozinho?

O IRIS não substitui os sistemas do túnel, mas pode lançar-lhes a ordem se estiverem ligados: painéis, semáforos de via, ventilação. Integra-se com eles e diz-lhes o que está a acontecer e onde. E é o município que decide o que se executa sozinho e o que espera pela confirmação do operador.

A interface real, passo a passo

Veja o que acontece. E veja o que o IRIS faz com isso.

Não é um vídeo gravado nem um desenho: é um resumo da ferramenta real, com um caso diferente em cada volta. A ferramenta inteira não cabe num quadrado.

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E o melhor

A porta ficou aberta às duas.Saber às nove já não serve de nada.

O vídeo conta às nove. O IRIS diz às duas, com a câmara, a hora e as imagens desse momento. A diferença entre as duas coisas é alguém poder lá ir.

Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.

Respondemos no mesmo dia útil.