CAM-462
Le panneau dit vrai parce que le chiffre vient des places elles-mêmes
Heure de pointe à l’entrée d’un niveau. Un panneau lumineux surplombe la chaussée et répartit le trafic par étage : un complet, deux avec de la place et une ligne pour la recharge. Trois voitures passent dessous ; l’une bifurque vers les places vertes de droite, où une borne reste libre. Au plafond, une rangée de voyants verts et rouges marque place par place. IRIS compte les places en les regardant et envoie le chiffre au panneau.
Activez IRIS Vision
Image générée par IA
Ce qu'IRIS comprend
Ce qu'il reconnaît dans cette scène
- panneau de guidage au-dessus de la chaussée
- voyants de place au plafond
- voiture qui entre dans la zone de recharge
- voiture qui suit le guidage
- voiture qui monte vers le niveau suivant
- borne de recharge
Ce que renvoie cette caméra
Ici personne ne reçoit d'alerte. Ici, ce sont des chiffres.
- 12Libres à ce niveau
- 27Libres au niveau suivant
- 3Places de recharge libres
- 84Entrées sur la dernière heure
- 20 sRetard du panneau
- 18:05Heure du relevé
Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.
Comment on compte
Compter, ça ne se demande pas. On trace une ligne.
Sur les rangées de places, il y a des zones tracées, une par type. Dans chaque zone, IRIS regarde si un véhicule est sur chaque place et depuis combien de temps. Et une ligne traverse la voie d’accès : ce qui la franchit s’ajoute aux entrées de ce niveau. Ni la zone ni la ligne ne se demandent à l’oral ; on les trace une fois sur le cadre et elles y restent, et c’est pour cela que le chiffre d’un mardi se compare à celui d’un autre mardi.
- ligne d’entrée sur le niveau · Ligne de comptage
- zone de recharge au premier plan · Zone de présence
- zone de recharge au fond · Zone de présence
Et en plus, une règle
Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.
Si
le chiffre du panneau et le comptage des places ne coïncident plus
Alors
- corrige le panneau avec le comptage fait en regardant les places
- prévient le poste de contrôle avec le niveau et l’heure
- enregistre le relevé et l’image pour pouvoir les vérifier plus tard
L'instruction qui l'a configuré«Envoie au panneau les places libres de chaque niveau et préviens-moi si le panneau et le comptage ne coïncident plus.»
Ce qui change
Ce qui change pour l'exploitant du parking
Un panneau qui se trompe est pire que pas de panneau du tout : il envoie des voitures vers un niveau plein et l’automobiliste cesse d’y croire. L’erreur vient presque toujours du comptage des entrées et des sorties, car chaque deux-roues qui passe collé à une voiture et chaque barrière restée levée déréglent le compte, et personne ne le remet d’aplomb avant le soir. Si le chiffre vient des places elles-mêmes, le panneau se corrige tout seul à chaque lecture.
Ce qu'on demande souvent
Pourquoi le chiffre d’un panneau de guidage est-il faux ?
Presque toujours à cause de la façon dont il est calculé. Si le chiffre vient des entrées moins les sorties, chaque voiture passée sans être comptée et chaque barrière restée levée restent dans le compte, et l’erreur grandit au fil de la journée. En regardant les places, chaque relevé repart de zéro : s’il y a douze places sans voiture dessus, il y en a douze, même si la barrière est déréglée depuis le matin.
IRIS peut-il envoyer le chiffre à mon panneau et à mon application ?
Oui. Le comptage sort sous forme de donnée par niveau, par zone et par type de place, et de là il part vers le panneau d’accès, le feu, l’application ou le système déjà en place. IRIS ne remplace pas ce système : il lui donne un chiffre mesuré en regardant les places, avec l’heure du relevé.
Faut-il une caméra par place ?
Non. Une caméra couvre une rangée entière ou un front de places, selon la hauteur et l’angle depuis lequel elle regarde. Ce qu’il faut, c’est que chaque place soit visible : une place masquée par un poteau ne peut pas être comptée en la regardant, et cela se dit avant l’installation, pas après.
Autres caméras
- CAM-460 · Combien de places restent, et de quel type
- CAM-461 · Quatre minutes à tourner et pas une place
- CAM-463 · Six voitures qui attendent et la file est déjà dans la rue
- CAM-464 · Il y a la file parce que personne ne finit à cette borne
- CAM-465 · Deux voitures passées avec une seule ouverture
- CAM-466 · Trois heures sur une place de trente minutes
Voyez-le par vous-même
Tout entre par la caméra. Seul l'essentiel arrive ici.
On résume ici ce qu’IRIS fait d’une alerte, de son apparition à sa clôture. L’écran réel en contient bien plus ; ceci est le fil principal.
- L'alerte se déclenche
- Vous l'ouvrez
- Vous confirmez ou écartez
Étape suivante
Qui regarde une installation où il n'y a presque jamais personne ?
44 cas, et dans chacun IRIS alerte quand il se passe quelque chose. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’il y comprend.
Pourquoi la ligne s'est-elle arrêtée ?
237 cas, et dans chacun IRIS alerte quand il se passe quelque chose. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’il y comprend.
Et le meilleur
La porte est restée ouverte à deux heures.L’apprendre à neuf heures ne sert plus à rien.
La vidéo le raconte à neuf heures. IRIS le dit à deux heures, avec la caméra, l’heure et les images du moment. La différence, c’est que quelqu’un puisse y aller.
Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.
Nous répondons le jour ouvré même.