Soluciones por tipoAnálisis de movilidad
¿Cuántas veces ha estado a punto de pasar?
El casi no deja rastro
4:50 p.m., la calle de enfrente de un colegio. Un niño con mochila sale de entre dos carros estacionados y cruza por la mitad de la calle, corriendo, fuera del paso peatonal. Por ese carril viene otro carro que frena a tiempo. No pasa nada. El conductor sigue, el niño llega a la acera y en el reporte del día no se escribe una sola línea, porque no pasó nada.
11 cámaras en 7 sectores
Así se le pide
«“Avísame cuando un niño se meta a la calle fuera del paso, y guárdame cuántas veces pasa, a qué hora y en qué punto.”»
Eso mismo pasa cada tarde, a la misma hora y en el mismo punto, y no hay una sola línea escrita al respecto. El día que el carro no frene a tiempo se va a abrir un expediente, se va a pedir el video y alguien va a preguntar si esto había pasado antes. Habrá pasado ciento veinte veces. Y no habrá manera de demostrarlo, porque nadie contaba los casi. Un paso peatonal se mueve, se pinta o se semaforiza con datos, y ese dato es justo el que falta.
Se decide una vez
Quien administra la vía, o la planta, decide una vez qué superficie es calle y cuál no, en qué horas importa y qué pasa cuando ocurre: si suena en el centro de control, si solo se cuenta, o las dos cosas. Y esa segunda parte es la que casi nadie pide y la que termina rindiendo: que quede anotado siempre, aunque no haya frenazo. IRIS lo aplica todos los días a la misma hora, sin que nadie se acuerde de encenderlo.
La calle del colegio es la versión que todo el mundo reconoce, pero la misma escena se repite adentro de una bodega, y ahí el vehículo pesa cuatro toneladas. Alguien camina por el borde del pasillo verde con el pictograma de peatón a la espalda, y por el carril de al lado avanza un montacargas. En el cruce del pasillo 4 sale otro con una paleta de cajas apilada por encima de la cabeza de quien maneja: de frente no ve nada, y quien va a pie se aparta de un salto. En el pasillo de motores, un AGV llega por la izquierda al mismo tiempo que un montacargas cruza por la derecha.
En los tres casos hay dos cosas que pedirle a la cámara, y son distintas. La primera es el aviso de ahora: una persona y un vehículo coincidieron en el mismo tramo, con la hora y el video guardado para verlo. La segunda es el conteo: cuántas veces pasó esta semana, en qué cruce, a qué hora y con qué máquina. La primera sirve para hablar con quien manejaba. La segunda sirve para mover un rack, cambiar un sentido de circulación o poner un espejo, que es lo que de verdad quita el riesgo.
Y conviene decir lo que esto no es: un juicio sobre nadie. Casi nunca es el descuido de una persona; es un pasillo mal trazado o una carga que tapa la vista. Con el dato delante, se habla de qué se cambia en el piso.
Qué cambia
El cambio es que empieza a existir algo que antes no existía. Si nadie se caía no había reporte, y sin reporte el susto no dejaba rastro: la calle y el pasillo se reorganizaban con lo que alguien recordaba haber visto en una reunión.
Ahora cada coincidencia queda con su hora, su punto y su video, y al mes eso ya es una lista que se puede leer. Ahí aparece el cruce que se lleva la mitad de los casos y la franja de veinte minutos en que se concentran casi todos. Un espejo, una cerca o un cambio de horario se deciden con eso.
Dónde lo hemos visto
CAM-236Alguien de planta salta hacia atrás en el cruce
«Avísame cuando una persona y un vehículo coincidan en el cruce, y guárdame el video.»
CAM-12Vehículo sobre la acera
«Si un vehículo se estaciona sobre la acera, avísame y dime cuánto tiempo lleva ahí.»
CAM-254Solo una raya blanca separa a la persona del montacargas
«Avísame cuando un montacargas y una persona coincidan en el mismo tramo de pasillo, y cuéntame cuántas veces pasa cada día.»
CAM-271Alguien se aparta de un salto en el cruce
«Avísame cuando una persona y un montacargas coincidan en el cruce del pasillo 4 y guárdame el video.»
CAM-470Un carro llega al paso justo cuando alguien lo cruza
«Avísame cuando un carro entre al paso peatonal mientras hay alguien cruzando.»
CAM-63Peatones caminando por la vía rápida
«Avísame al momento si ves a alguien caminando por la vía, y con más razón si es cerca del túnel.»
CAM-140Un niño cruza solo la calle
«Avísame cuando un niño se meta a la vía fuera del paso, y guárdame cuántas veces pasa, a qué hora y en cuál punto.»
CAM-41Avenida: carros, bicicletas y peatones
«Sepárame también cuántos pasan en bici o en scooter sin casco: quiero saber si hay que hacer una campaña.»
CAM-272Cruza el paso peatonal sin ver lo que tiene adelante
«Avísame cuando un montacargas cruce el paso peatonal demasiado rápido o con la carga tapándole la vista.»
Lo que no hace
IRIS no frena el carro ni detiene el montacargas: avisa, y decide una persona. Y no sabe quién es el peatón: no identifica a nadie y no lleva registro de personas.
Además, una coincidencia en la imagen no siempre es un riesgo real: dos cosas que parecen juntas pueden estar a cuatro metros. El criterio se ajusta en el lugar, con quien conoce el pasillo.
Preguntas
- ¿Distingue un niño de un adulto?
- Por estatura sí; por identidad no, y no le hace falta. IRIS no reconoce rostros y no tiene idea de quién es quien cruza. Lo que ve es una persona de estatura pequeña metida en un lugar por donde pasan carros, y eso es lo que dispara la regla. Para lo que se necesita aquí —que alguien mire ese punto ahora y que quede contado para después— saber quién es no aporta nada, y guardarlo tendría un costo que no vale la pena pagar.
- ¿Puede parar el montacargas o el AGV?
- Solo, no, y esa línea hay que respetarla. Detener una máquina es una función de seguridad de la instalación, con sus propios elementos, su cableado y su certificación; una cámara no puede ocupar ese lugar y no debería pretenderlo. Lo que IRIS hace es avisar al momento, dejar el video y contar cuántas veces ocurre. Si la instalación tiene un sistema de parada, ese sistema manda; IRIS aporta el ojo que ve el cruce completo.
- ¿Cuenta también las veces que no pasa nada?
- Sí, y por eso se compra. El atropello es un dato que llega cuando ya no sirve para prevenir nada. El casi ocurre todas las semanas, no lastima a nadie y, precisamente por eso, no queda escrito en ningún lado: hoy esa información sencillamente no existe. Contarlos la crea. Lo que era una sospecha de pasillo —ese cruce está malo— se convierte en una lista con fechas, horas y puntos, y con una lista así se defiende un espejo, un cambio de sentido o un horario de reparto distinto delante de quien tiene que firmar el gasto.
- ¿Y de noche o con aguacero?
- Funciona, pero no igual, y conviene decirlo. Una persona de noche, con la calle mojada devolviendo el reflejo de los faros, es la situación más difícil que hay para cualquier cámara, y también para quien maneja. En una calle con luminarias se sostiene bien; en un tramo sin luz hace falta iluminación o una cámara pensada para eso. Adentro de una bodega o de un estacionamiento el problema no existe, porque la luz es siempre la misma.
Todas las simulaciones
Algo se ha derramado
Avísame si hay líquido o espuma fuera de su sitio y a los dos minutos sigue ahí.
- La frase
- Dónde vale
- Lo que encuentra
- La misma regla
¿No ves lo tuyo aquí?
Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Cuéntanos qué tienes delante de tus cámaras y te decimos si lo entiende, o si todavía no.
Y lo mejor
Buscar algo en el video de ayerdebería durar lo que tardas en preguntarlo.
Se acabó rebobinar seis horas con el dedo en el mouse. Escribes qué buscas, con palabras normales, y salen los momentos que encajan. Las cámaras siguen siendo las de siempre.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.