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Los hotelesEficiencia logística

CAM-506

Un carro descargando en la marquesina y la fila creciendo

Siete de la noche, hora de llegadas. Bajo la marquesina hay un carro parado descargando: el valet está en la puerta del conductor y el huésped ya se bajó con su maleta. Atrás espera otro carro, y al fondo de la calle un taxi cierra la fila. Sobre el cordón de la izquierda hay una camioneta parada y otra maniobrando para salir. En la entrada, el portero espera junto a su atril. Se cuentan carros: cuántos entran, cuánto ocupa cada uno el punto de descarga, cuántos esperan turno y cuánto espera el último.

Siete de la noche, hora de llegadas. Bajo la marquesina hay un carro parado descargando: el valet está en la puerta del conductor y el huésped ya se bajó con su maleta. Atrás espera otro carro, y al fondo de la calle un taxi cierra la fila. Sobre el cordón de la izquierda hay una camioneta parada y otra maniobrando para salir. En la entrada, el portero espera junto a su atril. Se cuentan carros: cuántos entran, cuánto ocupa cada uno el punto de descarga, cuántos esperan turno y cuánto espera el último.
CAM-506IRIS VisionLive

Active IRIS Vision

Imagen generada con IA

CAM-506 · 2 LINES · 2 ZONES · LIVE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • carro esperando turno
  • carro parado descargando
  • valet atendiendo el carro
  • huésped bajándose con su maleta
  • taxi al final de la fila
  • camioneta esperando sobre el cordón
  • camioneta maniobrando para salir
  • portero en el atril de la entrada

Lo que devuelve esta cámara

Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.

  • 412+38Vehículos que entraron hoy
  • 1Vehículos en la zona de descarga
  • 4Vehículos esperando turno
  • 4 min 20 sTiempo promedio parado en la puerta
  • 7 minEspera del último de la fila
  • 19:00Hora de más llegadas

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

Cómo se cuenta

Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.

Sobre el pavimento hay dos líneas trazadas: una arriba, por donde los carros entran al acceso, y otra abajo, por donde se van. Quien cruza la primera suma; quien cruza la segunda resta. Y hay dos zonas pintadas: la de la puerta, que dice cuánto ocupa cada carro el punto de descarga, y la de atrás, que dice cuántos están esperando turno. Preguntar sirve para buscar. Contar sirve para medir. Y no se hacen igual: una línea no se describe con una frase, hay que trazarla, y por eso el número sale siempre igual y se puede auditar.

  • línea de entrada al acceso · Línea de conteo
  • línea de salida del acceso · Línea de conteo
  • zona de descarga, enfrente de la puerta · Zona de permanencia
  • zona de espera de la fila · Zona de permanencia

Y además, una regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

hay más de cuatro vehículos en la zona de espera, o uno lleva más de diez minutos en la zona de descarga

Entonces

  1. avisar al puesto de la entrada con la cámara y la hora
  2. guardar el video desde que el primer carro se paró en la puerta
  3. sumar el episodio a la cuenta del día, para saber en cuáles horas la puerta se queda corta
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando haya más de cuatro carros esperando en la puerta, o cuando uno lleve más de diez minutos parado en el punto de descarga.»

Qué cambia

Qué cambia para la dirección y para recepción

La llegada es la primera impresión del hotel y se juega en la acera. El acceso tiene el ancho que tiene: si cabe un carro a la vez, lo que decide todo es cuánto se queda parado. Con el número de vehículos por hora y el tiempo que ocupa cada uno se sabe cuántos valet hacen falta a las siete de la noche y cuántos a las once de la mañana, y eso es planilla, no corazonada. El límite: se cuenta el carro que cruza la línea, y por eso la línea se traza donde el carril va de uno en uno y no en mitad del frente. Y se mira el acceso, no lo que va adentro de los carros ni las zonas privadas del hotel.

Lo que suelen preguntar

¿Este número está verificado por alguien?

No, y acá no se va a decir que sí. Lo que está verificado con el instituto nacional de metrología de España es el conteo de personas, y lo que se cuenta en esta cámara son carros: llamar verificado a este número sería afirmar algo que no es. Lo que sí se puede decir es que la cifra es repetible, porque la línea está trazada siempre en el mismo punto y el video queda guardado, así que cualquiera puede volver a contarlo a mano y comprobarlo.

¿IRIS lee las placas desde esta cámara?

No. Esta cámara cuenta vehículos: cuántos entran, cuántos salen y cuánto se quedan. De quién es cada carro no se sabe, y para dar el número tampoco hace falta. Leer placas es otra cosa: se decide aparte, se instala aparte, con sus propias reglas y con el papeleo que le corresponde.

¿Por qué contar se dibuja y preguntar se escribe?

Porque no son la misma tarea. Una pregunta sirve para buscar y para describir una situación: “avíseme cuando un carro lleve mucho rato parado”. Contar necesita saber por dónde pasa exactamente la línea y en cuál sentido, y eso una frase no lo fija. Por eso el conteo se configura dibujando, y por eso el número sale siempre igual y se puede revisar.

Un caso distinto cada vuelta

Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega acá.

Qué hace IRIS con un aviso, desde que asoma hasta que se cierra: eso es lo que se resume. En la pantalla de verdad hay muchísimo más; acá va nada más el hilo principal.

  1. Usted pregunta
  2. IRIS busca
  3. Se lo enseña
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

Hay noches de neblinaen las que la imagen no da para nada. Eso no se maquilla.

Un contraluz, un aguacero fuerte, una luminaria quemada. Con lo que la cámara le pone enfrente trabaja IRIS; y cuando no hay imagen, avisa de que no la hay, en vez de inventarse una respuesta.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.