Soluciones por tipoDetección de intrusiones
¿Por qué lleva ese carro once minutos parado ahí?
Todavía no ha pasado nada
Las cinco y media de la tarde. Una camioneta blanca está parada en la calzada, pegada al portón de la subestación, con el motor apagado y nadie al volante. A su lado, un hombre de pie en el andén mira la malla. Lleva once minutos. Por esa calle no para nadie nunca: no hay portal, ni comercio, ni un cupo de parqueo. No ha pasado nada todavía, y ese es exactamente el momento.
5 cámaras en 5 sectores
Así se le pide
««Avíseme si un vehículo se queda parado más de cuatro minutos pegado a la malla o delante del portón, y dígame en qué punto del perímetro.»»
Hoy no pasa nada. Pasa el jueves de madrugada, y entonces ya no hay decisión que tomar: hay un tablero vacío, una malla cortada y un reporte. Lo que se perdió es el único momento en que una llamada todavía servía de algo. Nadie tiene a una persona mirando una calle vacía por si alguien se para, así que ese momento se pierde siempre y solo se reconoce después, viendo el video hacia atrás.
Se decide una vez
Esto se decide una sola vez, y aquí lo que hay que decidir es un número. Usted dice qué tramos de calle o de camino cuentan como perímetro, cuántos minutos parado son demasiados en cada uno —cuatro delante de un portón, quince en una vía de servicio— y en qué horas. IRIS lo aplica en todos esos tramos, todos los días. Si hay un punto donde la gente parquea de verdad, ese tramo se saca y se deja de hablar de él.
Esta es la palabra más temprana de todo el vocabulario. Todavía no ha pasado nada. Nadie ha cortado nada, ni ha saltado nada, ni se ha llevado nada. Hay un vehículo parado donde no para ningún vehículo, y alguien de pie al lado mirando una malla.
Y hay que decirlo claro: casi siempre no es nada. Un domiciliario comiéndose un sándwich, un conductor hablando por teléfono, alguien esperando a que le devuelvan una llamada. IRIS no dice que nadie sea sospechoso, y esa palabra no pinta nada aquí. Lo que dice es mucho más modesto y mucho más útil: este vehículo lleva once minutos en este punto del perímetro, y aquí no para nadie.
El lugar cambia y el minuto es el mismo. Una camioneta blanca parada en diagonal sobre la corona de una represa, con el frente pegado a la señal de prohibido el paso. Una camioneta en la vía destapada que bordea los tanques de combustible, y una persona quieta pegada a la malla. Una camioneta y un automóvil gris en la vía pública que pasa junto al muro de un establecimiento penitenciario, con dos personas en el andén. Una camioneta oscura sobre el cruce peatonal, delante de la barrera de un predio, mientras a la derecha alguien se encarama a la reja. En ninguna de las cuatro ha ocurrido nada todavía, y en las cuatro hay una llamada que se puede hacer.
Con eso basta. Quien está en la central abre la cámara, mira cinco segundos y decide: nada, o que pase la unidad de vigilancia, o una llamada. Cuesta casi cero y funciona nueve de cada diez veces precisamente porque las que no son nada salen baratas. Lo que no se puede hacer es tener a una persona mirando una calle vacía por si alguien parquea. Ese es justo el trabajo que hay que darle a una máquina, para que las personas se dediquen a decidir.
Qué cambia
Esa camioneta solo aparecía en el video que se revisa cuando ya pasó algo, y entonces todo el mundo dice la misma frase: «ahí está, tres días antes, mirando la malla». Ahora aparece el martes a las cinco y media, con la cámara abierta y once minutos ya contados. Y lo que se hace con eso es una llamada de treinta segundos que casi siempre termina en nada. El jueves de madrugada, a veces, no pasa nada justamente porque el martes pasó eso.
Dónde se ve
CAM-145Una camioneta parada en la corona
«Avíseme si un vehículo se queda parado en la corona más de cinco minutos fuera del horario de trabajo, y dígame si baja alguien de él.»
CAM-442Un carro lleva once minutos parado donde no para nadie
«Avíseme si un vehículo o una persona se queda más de cinco minutos junto a la malla de los tanques.»
CAM-109Un carro parado demasiado rato junto al muro
«Avíseme si un vehículo se queda parado pegado al muro más rato del que marcamos, o si alguien se queda plantado contra la malla, y dígame en qué punto del perímetro es.»
CAM-342Once minutos parado donde no para nadie
«Avíseme si un vehículo se queda detenido más de cuatro minutos delante del portón o pegado a la malla.»
CAM-488Una camioneta parada en la barrera y alguien trepando la reja
«Avíseme si alguien cruza el cerramiento o si un vehículo se queda parado más de dos minutos delante de la barrera.»
Lo que no hace
IRIS no sabe qué está haciendo esa persona ni por qué se paró ahí. No lee intenciones, no reconoce rostros y no dice que nadie sea sospechoso. Dice cuánto tiempo lleva un vehículo parado en un punto donde no para nadie.
Y se equivoca con el lugar, no con la persona: si el tramo que usted marcó incluye un lugar donde la gente parquea de verdad, avisará todo el tiempo. La regla se afina mirando el tramo, no bajando el umbral hasta que se calle.
Preguntas
- ¿No va a avisar de cualquiera que parquee un momento?
- No, porque el tiempo y el lugar los pone usted. Frente al portón de una subestación, cuatro minutos ya son demasiados; en una vía de servicio de un puerto, quince no son nada. Eso se decide tramo por tramo, junto con quien conoce ese sitio, y se ajusta durante la primera semana con lo que vaya saliendo. Cuando un punto avisa demasiado suele ser porque ahí sí se para gente, y entonces lo que se corrige es el tramo. Un aviso que suena siempre deja de leerse a los tres días.
- ¿Distingue un carro parado de uno que pasa despacio?
- Sí, y es justo la diferencia que hace útil esta regla. IRIS ve el vehículo, ve que se queda en el mismo lugar y cuenta los minutos. Un carro que pasa despacio no es un carro parado y no genera nada. Y también cuenta a las personas: si alguien se baja y se queda de pie junto a la malla, eso se puede pedir aparte, porque en muchos perímetros lo que importa no es el vehículo sino la persona que se quedó plantada contra la malla.
- ¿Se puede usar en una vía pública?
- Se puede, y hay que hacerlo con cuidado, porque una calle no es su predio. Lo habitual es mirar solo la franja pegada al cerramiento o al muro, no el andén entero, y guardar únicamente el fragmento del aviso en lugar de todo el día. Nada de esto identifica a nadie: IRIS no reconoce rostros ni lleva ficha de ningún vehículo. Aun así, el encuadre, el tiempo de conservación y los avisos se acuerdan antes con quien lleva la protección de datos del lugar.
- ¿Avisa de noche, que es cuando importa?
- De noche y de día, y lo segundo sorprende a mucha gente. Se da por hecho que un perímetro es asunto de madrugada, y resulta que la mayoría de las paradas que interesan ocurren a plena luz, cuando un vehículo detenido llama bastante menos la atención. La regla se puede afinar por franjas: cuatro minutos de noche y diez de día, o el mismo umbral a toda hora. Lo de la noche depende por completo de que la cámara vea, así que ese punto se prueba a oscuras antes de darlo por bueno.
Mírelo usted mismo
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Un resumen de la interfaz real, que corre sin que nadie toque nada. Se ve un caso completo, de principio a fin; lo que no se ve son las demás pantallas, que son varias.
- Cuatro cámaras a la vez
- Cada una entiende lo suyo
- Los números suben solos
¿No ve lo suyo aquí?
Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Cuéntenos qué tiene delante de sus cámaras y le decimos si lo entiende, o si todavía no.
Y lo mejor
El video cuenta lo que pasó.Un aviso llega mientras está pasando.
Mirar la grabación sirve para explicar. Enterarse al momento sirve para llegar a tiempo. Son dos cosas distintas, y hasta ahora solo tenía la primera.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.