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¿Cuántos minutos pasa el muelle sin mover un contenedor?
Media hora de muelle sin un solo ciclo
Son las 11:15 en la línea de atraque. El buque sigue amarrado y cargado, pero la grúa no trabaja: el spreader lleva veintidós minutos colgando vacío y quieto por encima de la cubierta. Abajo, en el muelle, tres camiones esperan con los chasis sin recibir nada. En la franja de trabajo no se mueve nadie. En ningún lado hay escrita la hora en que esto empezó, y dentro de un mes alguien va a preguntar exactamente eso.
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Así se le pide
««Muéstreme los minutos que el muelle pasa sin ciclo de grúa, por hora y por turno, y avíseme si se pasan de veinte seguidos.»»
Lo que se negocia con la naviera es el tiempo que el buque pasa atracado, y esa conversación se repite en cada reunión. Del turno se sabe cuántos movimientos se hicieron; lo que no se sabe es cuándo se dejaron de hacer ni qué estaba pasando en el muelle en esos minutos. Así las paradas se justifican de memoria, la escala siguiente se planea con la misma información de siempre y el hueco reaparece el mes entrante.
Se decide una vez
Esto también se dibuja. Sobre la imagen se traza una raya en el carril por donde entran y salen los camiones, y dos zonas: la franja de muelle bajo la grúa y el carril donde se espera. Usted decide además a partir de cuántos minutos seguidos sin ciclo quiere que además avise, y a quién: al jefe de terminal, a planeación o a los dos. Después la cifra sale igual todos los días, porque depende del trazo y no de quién la mire.
Los movimientos por hora son el número con el que se compara una terminal con otra y con el que se negocia una escala; en un puerto todo el mundo los mira. El asunto es que un movimiento por hora es un promedio, y un promedio esconde exactamente lo que interesa: los huecos.
Un buque no deja de trabajar de golpe. Se para diez minutos porque no llegó el camión, arranca; se para veinte por el cambio de turno, arranca. Al cierre del turno el promedio parece razonable y ya nadie se acuerda de la media hora sin un solo ciclo con tres camiones esperando abajo. En ningún informe queda: quien estaba ahí tenía cosas más urgentes que anotar la hora.
Esto IRIS no lo avisa: lo mide. Cuenta los minutos que el muelle pasa sin ciclo, guarda el video del minuto en que se detuvo y suma cuántos camiones se acumularon entre tanto. Al final del turno hay una tabla con los huecos, su hora y su duración. Con eso el jefe de terminal entra a la reunión con la naviera sin tener que acordarse de nada, y las decisiones de turnos, de camiones y de planeación dejan de tomarse a ojo.
Qué cambia
Antes, un hueco de media hora se contaba después, y quien lo contaba era quien lo había vivido: se recordaba mal, se justificaba mejor y nunca quedaba escrito con hora. Ahora está en una tabla, con el minuto en que empezó, cuánto duró y el video del muelle en ese momento. El jefe de terminal no discute con la memoria de nadie: muestra dónde estuvieron los huecos y qué se veía en ellos, y a partir de ahí se habla de arreglarlos.
Dónde se ve
CAM-449Media hora de muelle sin un solo ciclo de grúa
«Muéstreme los minutos que el muelle pasa sin ciclo de grúa, por hora y por turno, y avíseme si se pasan de veinte seguidos.»
Lo que no hace
IRIS no sabe por qué se paró la grúa. Tampoco reemplaza al sistema de la terminal, que es donde vive el movimiento registrado y donde debe seguir. Y no juzga a nadie: no identifica al gruero ni compara turnos entre personas. Lo que aporta es el minuto exacto en que se paró, que es justo lo que nadie anota.
Preguntas
- ¿Sabe la cámara por qué se paró la grúa?
- La causa la pone una persona; IRIS pone el minuto. Lo que mide es lo que se ve: cuántos minutos lleva el muelle sin un ciclo y cuántos camiones se acumularon esperando mientras tanto. Si faltó camión, si fue el cambio de turno, si fue un papel que no llegó o una falla mecánica, eso lo determina quien abre el video o quien mira el sistema de la terminal. Lo que aporta la cámara es la hora exacta en que se detuvo, que es justamente lo que nadie anota y lo que después nadie recuerda bien.
- ¿Este número reemplaza al sistema de la terminal?
- El movimiento registrado sale del sistema de la terminal y ahí se queda; IRIS no lo reemplaza. Trabaja al lado, aportando la imagen y la hora. Cuando el sistema muestra media hora sin movimiento, la cámara enseña qué había en el muelle en esa media hora: si estaba vacío, si había camiones esperando o si el spreader colgaba quieto. Son dos datos distintos que se sostienen mutuamente, y juntos explican lo que ninguno de los dos explica solo.
- ¿Por qué el conteo se dibuja y no se pide hablando?
- Porque preguntar sirve para buscar y contar sirve para medir, y no se hacen igual. Una raya no se puede describir con una frase: hay que trazarla sobre la imagen, porque el número depende de por dónde pasa exactamente y en qué sentido. Una cifra dibujada se repite y se puede auditar, y por eso el conteo de personas de IRIS está homologado por el Centro Español de Metrología, el instituto nacional de metrología de España; es una homologación española y no equivale a una acreditación de otro país. Aquí no se cuentan personas, se cuentan minutos y ciclos, pero el método es el mismo.
- ¿Sirve esto para la reunión con la naviera?
- Sí, y es para lo que más se usa. Se lleva una tabla con los huecos del turno: a qué hora empezó cada uno, cuánto duró y cuántos camiones esperaban mientras tanto, con el video detrás por si alguien lo quiere ver. Nadie tiene que recordar nada ni defender una versión. Y como el criterio es el mismo cada día, se puede comparar una semana con otra y ver si un cambio de organización sirvió de algo o no.
Todas las simulaciones
Algo se derramó
Avíseme si hay líquido o espuma fuera de su lugar y a los dos minutos sigue ahí.
- La frase
- Dónde vale
- Lo que encuentra
- La misma regla
¿No ve lo suyo aquí?
Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Cuéntenos qué tiene delante de sus cámaras y le decimos si lo entiende, o si todavía no.
Y lo mejor
A nadie lo contrataron para mirar una pantalla.Lo contrataron para saber qué hacer.
Mirar es lo que mejor hace una máquina; decidir es lo que solo hace una persona. IRIS mira las cuatro mil a la vez y solo le pasa a alguien lo que pide una decisión.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.