Soluciones por tipoEficiencia logística
¿Cuántos minutos pasa el muelle sin mover un contenedor?
Media hora de muelle sin un solo ciclo
Once y quince de la mañana en la línea de atraque del puerto del Pacífico. El buque sigue amarrado y cargado, pero la grúa no trabaja: el spreader lleva veintidós minutos colgando vacío y quieto sobre la cubierta. Abajo, en el muelle, tres camiones esperan con las plataformas sin recibir nada. En la franja de trabajo no se mueve nadie. La hora en que esto empezó no está escrita en ninguna parte, y dentro de un mes alguien va a preguntar exactamente eso.
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Así se le pide
«Enseñame los minutos que el muelle pasa sin ciclo de grúa, por hora y por turno, y avisame si se pasan de veinte seguidos.»
Lo que se negocia con la naviera es el tiempo que el buque pasa amarrado, y ésa es la conversación de todos los meses. Al llegar a ella hay una cifra de movimientos hechos y ni un renglón sobre los minutos en que no se hizo ninguno. Con esa mitad de la película, cada paro se justifica de memoria y la escala siguiente se planifica con la misma información que la anterior. Treinta días después el hueco vuelve a salir en el mismo turno.
Se decide una vez
Esto también se dibuja. Sobre la imagen se traza una raya en el carril por donde entran y salen los camiones, y dos áreas: la franja de muelle bajo la grúa y el carril donde se espera. Se decide además a partir de cuántos minutos seguidos sin ciclo se quiere aviso, y a quién le llega: al jefe de terminal, a planificación o a los dos. Después la cifra sale igual todos los días, porque depende del trazo y no de quién la mire.
Un movimiento por hora es un promedio, y un promedio esconde justo lo que interesa: los huecos. Y en un puerto todo el mundo mira ese número, porque es con el que se compara una terminal con otra y con el que se negocia una escala.
Un buque no deja de trabajar de golpe. Se detiene diez minutos porque no llega un camión, arranca, se detiene otros veinte por un cambio de turno, arranca. Al cerrar el turno el promedio parece razonable y nadie se acuerda de que hubo media hora sin un solo ciclo con tres camiones esperando abajo. Eso no está en ningún parte, porque quien estaba ahí tenía otras cosas que hacer antes que anotar la hora.
IRIS no avisa de esto: lo mide. Cuenta los minutos que el muelle pasa sin ciclo, guarda el video del minuto en que se detuvo y suma cuántos camiones se juntaron mientras tanto. Al final del turno hay una tabla: los huecos, su hora y su duración. Con eso el jefe de terminal entra a la reunión con la naviera sin tener que acordarse de nada, y las decisiones sobre turnos, camiones y planificación dejan de tomarse a ojo.
Qué cambia
Un hueco de media hora se contaba después, y lo contaba quien lo había vivido: se recordaba mal, se justificaba mejor y nunca quedaba escrito con hora. Ahora está en una tabla, con el minuto en que empezó, cuánto duró y el video del muelle en ese momento. El jefe de terminal no discute con la memoria de nadie: enseña dónde estuvieron los huecos y qué se veía en ellos, y de ahí en adelante se habla de arreglarlos.
Dónde lo hemos visto
CAM-449Media hora en el muelle sin un solo ciclo de grúa
«Enseñame los minutos que el muelle pasa sin ciclo de grúa, por hora y por turno, y avisame si se pasan de veinte seguidos.»
Lo que no hace
Por qué se detuvo la grúa, IRIS no lo sabe. Y al sistema de la terminal no lo sustituye: ahí vive el movimiento registrado y ahí debe seguir. Tampoco juzga a nadie: al gruista no lo identifica y turnos entre personas no compara. Lo que aporta es el minuto exacto en que se detuvo, que es justo lo que no anota nadie.
Preguntas
- ¿Sabe la cámara por qué se detuvo la grúa?
- No. Mide lo que se ve: cuántos minutos lleva el muelle sin un ciclo y cuántos camiones esperan mientras tanto. La causa —que no llegó un camión, un cambio de turno, un papel que no aparece, una falla— la pone quien mira el video o el sistema de la terminal. Lo que aporta la cámara es el minuto exacto del paro, que es justo lo que no anota nadie y lo que después nadie recuerda con precisión.
- ¿Este número sustituye al sistema de la terminal?
- Al contrario: sin el sistema de la terminal esto no sirve de mucho. Ahí vive el movimiento registrado y ahí se queda. Lo que se agrega al lado es la escena y la hora. Cuando el registro dice que media hora no hubo movimiento, la imagen contesta qué se veía: muelle vacío, camiones haciendo fila abajo, o el spreader colgado sin bajar. Un dato dice cuánto y el otro dice por qué; separados, ninguno de los dos cierra una reunión.
- ¿Por qué el conteo se dibuja y no se pide hablando?
- Porque preguntar sirve para buscar y contar sirve para medir, y no se hacen igual. Una raya no se puede describir con una frase: hay que trazarla sobre la imagen, porque el número depende de por dónde pasa exactamente y en qué sentido. Por eso una cifra dibujada es repetible y se puede auditar, y por eso el conteo de personas se pudo verificar con el Centro Español de Metrología, que es el instituto nacional de metrología de España y no equivale a ninguna homologación guatemalteca ni la sustituye. Aquí no se cuentan personas, se cuentan minutos y ciclos, pero el método es el mismo.
- ¿Sirve esto para la reunión con la naviera?
- Sí, y es para lo que más se usa. Se lleva una tabla con los huecos del turno: a qué hora empezó cada uno, cuánto duró y cuántos camiones esperaban mientras tanto, con el video atrás por si alguien lo quiere ver. Nadie tiene que recordar nada ni defender una versión. Y como el criterio es el mismo cada día, se puede comparar una semana con otra y ver si un cambio de organización sirvió de algo o no.
Todas las simulaciones
Algo se derramó
Avisame si hay líquido o espuma fuera de su lugar y a los dos minutos sigue ahí.
- La frase
- Dónde vale
- Lo que encuentra
- La misma regla
¿No ves lo tuyo acá?
Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Contanos qué tenés enfrente de tus cámaras y te decimos si lo entiende, o si todavía no.
Y lo mejor
A nadie lo contrataron para mirar una pantalla.Lo contrataron para saber qué hacer.
Mirar es lo que mejor hace una máquina; decidir, lo único que hace una persona. Acá las cuatro mil se miran a la vez, y a alguien solo le llega lo que pide una decisión.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.