CAM-386
Un camion chargé qui évite le pont-bascule
Début de matinée au poste de contrôle de la carrière. Sur la voie de gauche, il y a la file : un camion est arrêté sur le pont-bascule et la barrière reste baissée. À droite, un camion chargé de blocs sort par la voie marquée zone non autorisée, devant le panneau de sens interdit. Deux ouvriers le regardent passer depuis l’accotement. IRIS voit un véhicule chargé quitter le site sans être passé par le point d’enregistrement.
Activez IRIS Vision
Image générée par IA
Ce qu'IRIS comprend
Ce qu'il reconnaît dans cette scène
- camion chargé qui sort sans être pesé
- guérite du poste de contrôle
- camion sur le pont-bascule
- panneau de sens interdit
- barrière du poste de contrôle
- file de camions qui attendent leur tour
Ce que mesure cette caméra
Une alerte dit qu'il se passe quelque chose. La mesure dit combien.
- 2 minTemps écoulé depuis le pont-bascule
- 14Camions pesés dans la dernière heure
- 3Sorties sans pesage comptées aujourd’hui
- 5Camions qui attendent dans la file
- 09:20Heure du passage
Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.
La règle
Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.
Si
un véhicule chargé quitte le site sans passer par le point de pesage
Alors
- prévient le responsable de la carrière avec la caméra, l’heure et la plaque
- enregistre la vidéo dès que le camion entre dans la voie non autorisée
- ajoute la tournée au comptage du jour pour la rapprocher du pont-bascule
L'instruction qui l'a configuré«Préviens-moi quand un camion chargé sort de la carrière sans passer au pont-bascule, et garde-moi la plaque.»
Ce qui change
Ce qui change pour qui répond de l'usine
L’écart entre ce qui sort et ce qui a été pesé apparaît des semaines plus tard, à l’inventaire, quand plus personne ne se souvient de ce mardi-là. Avec la caméra, le responsable de la carrière a l’heure du passage, la plaque lue et la vidéo du camion sortant là où il ne devrait pas. Ce n’est plus un écart sur un tableau, c’est une tournée précise, avec l’image. Et les tournées se comptent chaque jour, pas une fois par an.
Ce qu'on demande souvent
IRIS connaît-il le poids du chargement ?
Non. Le poids, c’est le pont-bascule qui le donne, et c’est son rôle. Ce que fait IRIS, c’est compter les tournées qui sortent et les comparer à celles qui ont été pesées. S’il sort un camion de plus que ceux passés au poste de contrôle, il y a une tournée non enregistrée. C’est un comptage, pas une estimation : chaque passage garde son heure et sa vidéo, et l’écart se voit le jour même.
Et si un véhicule est autorisé à sortir par là ?
On l’exclut et l’alerte cesse. Qui peut emprunter cette voie, c’est la carrière qui le décide, pas la caméra. On écrit l’exception —un type de véhicule, une plage horaire, une liste de plaques— et le reste continue d’alerter. IRIS n’écrit pas les règles : il les applique et garde la trace de chaque passage, y compris les passages autorisés.
Peut-il arrêter le camion ?
Non. IRIS alerte, il n’agit pas. Il ne baisse pas une barrière et n’arrête personne de lui-même : il envoie l’alerte avec l’image à celui qui doit décider. Si la carrière veut que la barrière se ferme seule, cela se raccorde à son système de contrôle d’accès et c’est une personne qui l’autorise. La caméra apporte l’instant et la preuve.
Autres caméras
- CAM-380 · Un camion chargé sort par où l’on ne sort pas
- CAM-381 · Du matériau sombre qui tombe dans la case du granulat clair
- CAM-382 · Du bon minerai en route vers le dépôt de stériles
- CAM-383 · Une pelletée de gravier gris sur le mauvais stock
- CAM-384 · Un bloc trop gros qui tombe dans la bouche du concasseur
- CAM-385 · Une citerne qui charge sous le mauvais silo
Simulation · comment IRIS fonctionne
Tout entre par la caméra. Seul l'essentiel arrive ici.
On résume ici ce qu’IRIS fait d’une alerte, de son apparition à sa clôture. L’écran réel en contient bien plus ; ceci est le fil principal.
- Les caméras sur la carte
- On trace une zone
- Ce qui est passé ressort
Étape suivante
Qui voit les ventes qui n'arrivent jamais en caisse ?
10 cas : 4 alertent quand il se passe quelque chose et 6 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Qui regarde quand la charge passe au-dessus de quelqu'un ?
11 cas : 9 alertent quand il se passe quelque chose et 2 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Et le meilleur
Vous décidez une fois ce qui compte.Cela ne dépend plus de qui est là ce jour-là.
Vous le dites avec vos mots et cela reste écrit. Personne n’a rien à se rappeler en prenant sa garde : ce que vous avez décidé est déjà en place, et le sera demain.
Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.
Nous répondons le jour ouvré même.