CAM-52
Tête nue au milieu des engins
L'intérieur d'un grand chantier, le sol en terre creusé d'ornières. Un groupe le traverse à pied : le premier porte un casque blanc et un gilet, les deux qui le suivent sont tête nue et sans rien de réfléchissant. Plus loin, trois autres traversent, sans casque eux aussi. À leur droite, un dumper chargé de gravats avance avec son opérateur au poste de conduite, et en haut à droite une pelle mécanique travaille près du tas de terre.
Activez IRIS Vision
Image générée par IA
Ce qu'IRIS comprend
Ce qu'il reconnaît dans cette scène
- sans casque
- tête nue
- sans casque ni gilet
- dumper chargé
- équipement complet
La règle
Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.
Si
une personne à pied entre dans la zone de manœuvre des engins sans casque
Alors
- prévenir le chef d'équipe avec la caméra et l'endroit exact où se trouve cette personne
- prévenir aussi la personne qui coordonne les engins, pour qu'elle puisse arrêter la manœuvre
- conserver les quelques secondes de vidéo horodatées, pour le point sécurité du lendemain
L'instruction qui l'a configuré«Dis-moi quand quelqu'un traverse à pied la zone où les engins manœuvrent sans casque, et dis-le-moi pendant qu'il traverse : là, il n'y a pas de deuxième chance.»
Ce qui change
Ce qui change pour celui qui répond du chantier
Un engin en mouvement a des angles morts que l'opérateur ne voit pas, et la personne à pied ne se rend pas toujours compte qu'elle s'y trouve. Aujourd'hui, cela repose sur le guideur, quand il y en a un, et sur les habitudes de chaque équipe, qui changent à chaque sous-traitant. Et quand le casque manque en plus, on perd la seule chose qui protège du choc qu'on ne peut plus éviter. Avec IRIS, l'alerte arrive au chef d'équipe et à celui qui coordonne les engins pendant que la personne traverse, avec la caméra et l'endroit, et il reste de la marge pour arrêter la manœuvre. En fin de semaine, on voit aussi par où les gens passent réellement, ce qui n'est presque jamais là où le plan de circulation le prévoit. IRIS n'arrête pas l'engin et ne remplace pas le guideur : il alerte, et c'est une personne qui décide et agit.
Ce qu'on demande souvent
IRIS peut-il arrêter l'engin ?
IRIS n'arrête pas l'engin. Il n'est relié ni au dumper ni à la pelle, ne touche pas à leurs commandes et n'envoie d'ordre à aucun matériel. Ce qu'il fait, c'est prévenir des personnes : le chef d'équipe et celui qui coordonne la manœuvre, avec la caméra et l'endroit où se trouve le piéton, pendant que ça se produit. Arrêter l'engin est un ordre donné par une personne, et cela reste ainsi volontairement : sur un chantier, celui qui connaît le contexte est celui qui est sur place.
IRIS reconnaît-il l'ouvrier qui circule sans casque ?
Non. IRIS ne reconnaît aucun ouvrier et n'identifie personne. Il voit qu'il y a une personne à pied dans la zone des engins et qu'il manque le casque à cette personne ; il ne voit pas qui c'est, ne reconnaît pas les visages, ne les compare à aucune base de données ni à la liste du sous-traitant. L'alerte dit « quelqu'un sans casque sur le passage du dumper », elle ne dit pas un nom, et c'est pourquoi elle ne peut pas servir à sanctionner un salarié précis. Elle sert à aller sur place et à corriger avant qu'il ne soit trop tard.
Et si la personne est de dos ou à moitié cachée par un tas de terre ?
Si la personne est de dos, IRIS la détecte quand même : pas besoin de voir un visage pour savoir qu'il manque un casque. Ce qui est vraiment difficile, c'est quand le corps est masqué par un tas de terre, par la benne d'un dumper ou par la poussière que soulève un engin, et là il peut ne pas être vu. C'est pourquoi la zone se trace sur ce que la caméra voit bien, et là où il reste des angles morts on ajoute une deuxième caméra plutôt que de faire croire qu'une seule couvre tout. Nous préférons dire où ça ne va pas jusqu'à plutôt que de promettre que ça va partout.
Simulation · comment IRIS fonctionne
À chaque tour, un cas nouveau. Toujours le même écran.
Elle se joue toute seule et montre un cas du début à la fin. C’est un résumé : l’écran réel a bien plus de fonctions qu’il n’en tient dans ce cadre.
- La règle se construit
- On l'affecte aux caméras
- Publiée, elle veille seule
- Et puis elle se déclenche
Étape suivante
Qui surveille une autoroute entière ?
10 cas : 8 alertent quand il se passe quelque chose et 2 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Qui surveille toute une gare à l'heure de pointe ?
17 cas : 11 alertent quand il se passe quelque chose et 6 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Et le meilleur
Par nuit de brouillard épais,l’image ne donne rien. On ne le maquille pas.
Contre-jour, pluie battante, un lampadaire grillé. IRIS travaille avec ce que la caméra lui donne ; quand il n’y a pas d’image, il le dit au lieu d’inventer une réponse.
Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.
Nous répondons le jour ouvré même.