CAM-540

Combien descendent de voiture et par quelle porte ils entrent

Samedi de courses, lumière de midi. À gauche, les rangées de voitures du parking de surface ; au premier plan, une voiture portière ouverte et une famille qui descend. Un groupe traverse au passage piéton et poursuit sur le parvis vers l’entrée principale, vitrée, à droite. Une autre famille repart vers la voiture avec des sacs. IRIS compte combien de personnes traversent, combien entrent par la porte et combien de voitures empruntent la voie. Tout est agrégé : ici, aucune plaque n’est lue.

CAM-540 · 2 LINES · 1 ZONE · 24 h

Ce qu'IRIS comprend

Ce qu'il reconnaît dans cette scène

porte principale
piétons traversant le parvis
passage piéton
voiture avec une famille qui descend
voitures garées
voie de circulation
famille qui regagne la voiture avec des sacs

Ce que renvoie cette caméra

Ici personne ne reçoit d'alerte. Ici, ce sont des chiffres.

520 / hPersonnes par heure qui entrent par la porte
390 / h+70Personnes par heure qui empruntent le passage
2,4Personnes par voiture arrivée
215 / hVoitures par heure à l’entrée
17:00 – 18:00Créneau de plus d’arrivées
17:35Dernière mise à jour

Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.

Comment on compte

Compter, ça ne se demande pas. On trace une ligne.

Il y a une ligne au passage piéton et une autre au seuil de la porte, et une zone peinte sur le parvis entre les deux. Ce qui franchit chaque ligne s’ajoute, avec le sens du passage ; la zone dit combien de personnes se trouvent au milieu à chaque instant. De là sort le rapport entre voitures qui arrivent et personnes qui entrent, toujours agrégé. Une ligne ne se décrit pas avec une phrase : elle se trace sur l’image, et c’est pour cela que le chiffre d’un samedi se compare à celui du samedi précédent sans discussion.

ligne du seuil de la porte · Ligne de comptage
ligne du passage piéton · Ligne de comptage
zone du parvis · Zone de présence

Et en plus, une règle

Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.

des personnes traversent la voie hors du passage piéton de façon répétée

Alors

prévient le responsable sécurité avec le point exact de traversée
enregistre la vidéo de ces traversées pour la revue de l’accès
conserve le comptage du créneau pour décider s’il faut un autre passage

L'instruction qui l'a configuré«Dis-moi combien de personnes entrent par la porte principale pour chaque voiture qui arrive au parking.»

Ce qui change

Ce qui change pour l'exploitation, pour la gestion et pour la sûreté

Le parking est la première partie de la visite et presque toujours la moins bien mesurée. Savoir combien de personnes descendent des voitures, par où elles traversent et par quelle porte elles entrent explique ce qu’on ne fait aujourd’hui que supposer : pourquoi une porte est pleine et l’autre vide, s’il faut un autre passage piéton, où placer les places familles, à quelle heure renforcer le nettoyage de l’accès. Et cela donne le rapport voitures/personnes, qui transforme un parking qui se remplit en une prévision d’affluence une demi-heure plus tard.

Ce qu'on demande souvent

Les plaques d’immatriculation sont-elles lues ?

Pas ici. Cette caméra est là pour compter des personnes et des voitures, pas pour lire des plaques : le cadrage est large et regarde le parvis. Ce qu’elle renvoie, ce sont des nombres agrégés — combien de voitures entrent par heure, combien de personnes traversent, combien entrent par la porte — sans rien qui identifie un véhicule ou un visiteur. IRIS sait lire des plaques sur d’autres caméras et à d’autres endroits, là où le centre en a besoin et en a le fondement ; ce n’est pas le cas ici, et nous ne laisserons pas croire le contraire.

Comment sait-on combien de personnes chaque voiture amène ?

Par comparaison de chiffres, pas en suivant quelqu’un. Une ligne compte les voitures qui entrent au parking, une autre compte les personnes qui traversent vers le centre sur le même créneau. Diviser l’un par l’autre donne une moyenne agrégée. Ce n’est pas la donnée d’une voiture précise ni d’une famille précise, et cela ne peut pas l’être : IRIS ne relie pas les personnes aux véhicules et ne reconnaît personne.

Le parking permet-il d’anticiper l’affluence à l’intérieur ?

C’est exactement à cela qu’il sert. Quand le parking se remplit à un certain rythme, une demi-heure plus tard cela devient du monde dans les galeries. Avec les deux courbes superposées, on voit la relation propre à ce centre, qui n’est pas celle d’un autre. Et avec cette relation, on décide à quelle heure arrive le renfort de nettoyage et de sécurité, plutôt que de le décider quand tout est déjà saturé. La prévision est interprétée par une personne : IRIS fournit les deux courbes, pas la décision.

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Et le meilleur

Le disque se remplit tout seul.Les questions restent sans réponse.

Stocker des images est facile, et ce n’est pas gratuit. Ce qui manquait, c’était quelqu’un pour les regarder. IRIS regarde tout ce que vous enregistrez et ne montre que l’utile.

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