CAM-445
Alguém meteu-se debaixo de um reboque
Meio da tarde na plataforma de pré-embarque. Um operador com colete confere os papéis à frente do semirreboque, de costas para o resto. Atrás, entre as rodas, uma pessoa meteu-se debaixo do chassis e ficou ali quieta. Ninguém a vê: o condutor não a alcança pelos espelhos e o operador está a ler a guia. O IRIS vê a silhueta debaixo do veículo e há quanto tempo está ali, e avisa enquanto o camião ainda está parado.
Ative o IRIS Vision
Imagem gerada com IA
O que o IRIS compreende
O que reconhece nesta cena
- pessoa debaixo do chassis
- operador a verificar a documentação
- reboque com as portas abertas
- reboque à espera na plataforma
- cabina de controlo do acesso
O que esta câmara mede
Um aviso diz que se passa algo. A leitura diz quanto.
- 1 min 20 sTempo debaixo do veículo
- 9 minHá quanto tempo o reboque está parado
- 5Reboques na plataforma
- 2Pessoas no enquadramento
- 16:40Hora do aviso
Os números deste ecrã são um exemplo da ilustração, não a medição de nenhum cliente.
A regra
Decide uma vez. O IRIS aplica sempre.
Se
uma pessoa entra debaixo de um veículo ou entre os seus eixos na zona de pré-embarque
Então
- avisa o chefe de turno e o posto de controlo com a câmara e a hora
- guarda o vídeo desde que a pessoa se aproximou do veículo
- deixa o aviso no relatório do turno para que a unidade seja verificada antes do embarque
A instrução que o configurou«Avisa-me se alguém se meter debaixo de um reboque ou entre os seus eixos na zona de pré-embarque, mesmo que fique só um momento.»
O que muda
O que muda para quem responde pelo terminal
Para quem dirige a segurança do porto isto não começa por ser uma questão de controlo: é uma pessoa que pode morrer esmagada assim que o camião arrancar, ou ficar fechada horas dentro de uma unidade. Hoje só se descobre se alguém se lembrar de se baixar a olhar antes do embarque. Com a câmara, o aviso chega enquanto o veículo ainda está parado e ainda se pode travar a manobra. Depois fica o vídeo com o minuto exato para o relatório.
O que costumam perguntar
O IRIS identifica a pessoa que se meteu debaixo?
Não. O IRIS não reconhece rostos nem os compara com nenhuma base de dados. Deteta uma situação: há uma pessoa debaixo de um veículo, numa zona onde não deve estar ninguém. O que entrega é a câmara, a hora e o vídeo. Quem é essa pessoa, e o que se faz a seguir, decide-o o pessoal do porto com os protocolos que já tem e com a autoridade competente.
Porque é que isto é uma urgência e não só um problema de controlo?
Porque uma pessoa debaixo de um chassis pode morrer ali. Assim que o camião arranca fica sob as rodas, e se acabar dentro de uma unidade fechada pode passar dias sem ar, sem água e sem que ninguém saiba que está lá. Por isso o valor do aviso está no momento: chega enquanto o veículo ainda está parado, não quando já embarcou e já não há nada a fazer.
O IRIS vê alguém escondido dentro de um contentor fechado?
Não. Uma câmara vê o que está à vista: alguém a aproximar-se da unidade, a meter-se por baixo ou a entrar por uma porta aberta. Com as portas fechadas não há imagem que sirva, e aí são precisos os meios de inspeção do porto, como a digitalização ou a deteção de gases. O IRIS cobre o momento anterior, que é justamente quando ainda se pode evitar.
Outras câmaras
- CAM-440 · Alguém passou por cima da vedação
- CAM-441 · Alguém aproxima-se do cais a nado
- CAM-442 · Um carro está há onze minutos parado onde ninguém para
- CAM-443 · Dois camiões, uma única abertura da barreira
- CAM-444 · Um contentor aberto fora da janela de trabalho
- CAM-446 · Atravessa sem capacete até ao depósito de gasóleo
Demonstração · IRIS em funcionamento
Em cada volta, um caso novo. Sempre o mesmo ecrã.
Reproduz-se sozinho e mostra um caso do princípio ao fim. É um resumo: o ecrã real tem muitas mais funções do que cabem neste quadrado.
- As câmaras, sobre o mapa
- Desenha-se uma zona
- Sai o que passou
Passo seguinte
E quem vigia as câmaras?
0 casos, e em todos o IRIS avisa quando acontece algo. Vê cada imagem tal como é e depois com o que compreende por cima.
Quem vê as câmaras de uma cidade inteira?
23 casos: 18 avisam quando acontece algo e 5 apenas medem. Vê cada imagem tal como é e depois com o que o IRIS compreende por cima.
E o melhor
O turno da noite não o cobre ninguém:cobre-o a câmara que já está ligada.
Não se cansa, não pestaneja e não vai buscar café. O que acontece de madrugada é compreendido como seria ao meio-dia, e quem está de serviço fica a saber enquanto está a acontecer.
Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.
Respondemos no mesmo dia útil.