CAM-41
Boulevard : voitures, vélos et piétons
Une rue large en milieu d'après-midi : des voitures et un bus sur la chaussée, une piste cyclable verte au centre et un trottoir avec des terrasses à droite. Rien d'anormal ; la ville circule, tout simplement.
Activez IRIS Vision
Image générée par IA
Ce qu'IRIS comprend
Ce qu'il reconnaît dans cette scène
- bus
- voiture
- vélo
- trottinette
- piéton
Ce que renvoie cette caméra
Ici personne ne reçoit d'alerte. Ici, ce sont des chiffres.
- 1.842+4%Véhicules
- 613+21%Vélos
- 178Trottinettes
- 2.407Piétons
- 46Hors piste cyclable
- 9Sans casque
Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.
La série, pas un chiffre isolé
Un chiffre ne dit rien. Une courbe, si.
Passages par créneau
- Véhicules
- Vélos et trottinettes
| Créneau | Véhicules | Vélos et trottinettes |
|---|---|---|
| 06 | 88 | 22 |
| 08 | 214 | 71 |
| 10 | 156 | 54 |
| 12 | 141 | 43 |
| 14 | 168 | 38 |
| 16 | 152 | 49 |
| 18 | 231 | 96 |
| 20 | 174 | 88 |
| 22 | 96 | 41 |
Les chiffres de cet écran sont un exemple de l'illustration, pas la mesure d'un client.
Comment on compte
Compter, ça ne se demande pas. On trace une ligne.
Trois lignes sont tracées sur l'image : une en travers de la chaussée, une sur la piste cyclable et une sur le trottoir. Tout ce qui franchit une ligne s'additionne, et le sens de la ligne dit si ça part ou si ça revient. Une ligne ne se décrit pas en une phrase : il faut la tracer sur le cadrage. C'est pour cela que compter se règle en dessinant, alors que chercher se fait en parlant.
- ligne chaussée · Ligne de comptage
- ligne piste cyclable · Ligne de comptage
- ligne trottoir · Ligne de comptage
Et en plus, une règle
Vous décidez une fois. IRIS l'applique toujours.
Si
quelqu'un circule à vélo ou en trottinette sans casque sur le boulevard
Alors
- l'ajouter au comptage du jour
- conserver le clip comme référence
- l'intégrer au rapport mensuel de sécurité routière
L'instruction qui l'a configuré«Dis-moi aussi combien de personnes passent à vélo ou en trottinette sans casque, pour savoir s'il faut une campagne de sécurité.»
Ce qui change
Ce qui change pour qui gère la ville
Le technicien mobilité doit défendre la piste cyclable en conseil. Les uns disent qu'elle est toujours pleine, les autres qu'elle est vide, et les deux parlent de mémoire : personne n'a le chiffre. Avec les trois lignes tracées, ce technicien sait combien de vélos passent, à quelles heures, combien roulent hors de la piste et combien de voitures empruntent encore le même tronçon. Il décide alors s'il faut élargir la piste, changer un feu ou ajouter un bus, et il le défend avec la courbe sous les yeux. Ici, il n'y a pas d'incident ni personne à prévenir : il y a une donnée reproductible l'an prochain et comparable.
Ce qu'on demande souvent
Puis-je simplement dire à IRIS « compte les voitures » ?
Non, demander à IRIS « compte-moi les voitures » ne suffit pas, et il vaut la peine de comprendre pourquoi. Pour trouver quelque chose, il suffit de le décrire : « montre-moi les motos rouges d'hier » est une phrase, et IRIS la traite. Pour compter, il faut dire par où l'on compte : une ligne en travers de la chaussée, avec un sens, ou une zone dessinée sur l'image. Cette géométrie se trace une fois et reste enregistrée ; ensuite le comptage est toujours le même, il se répète mois après mois et il est vérifiable. Un chiffre qui change selon la formulation ne permet pas de décider.
Une commune peut-elle se fier à un comptage réalisé par caméra ?
Un comptage par caméra est fiable si la ligne est bien tracée et si le cadrage ne bouge pas, et c'est précisément ce que l'on vérifie à la mise en service. La géométrie est enregistrée : le chiffre de mars se mesure comme celui d'octobre. Le comptage perd en fiabilité la nuit sans éclairage suffisant, sous une pluie forte ou si la caméra bouge : quand un point est dans ces conditions, on le dit avant l'installation, pas après.
IRIS distingue-t-il un vélo d'une trottinette ?
IRIS distingue le vélo de la trottinette et du piéton, et chacun est compté séparément. La différence entre vélo et trottinette se voit moins bien de loin et avec peu de lumière, et là quelques-uns peuvent se retrouver dans la mauvaise catégorie. C'est pourquoi la donnée publiée est la tendance horaire, qui absorbe cette marge, et non le chiffre exact d'une minute isolée.
Simulation · comment IRIS fonctionne
Vous fixez la règle une fois. IRIS l'applique toujours.
Vous verrez un résumé de l’interface, rejoué étape par étape et sans y toucher. Chaque tour démarre sur un autre cas. L’outil complet ne tient pas dans une démo.
- L'heure, en grille
- Vous regardez où c'est foncé
- Vous sautez à cette minute
Étape suivante
Qui surveille toute une gare à l'heure de pointe ?
17 cas : 11 alertent quand il se passe quelque chose et 6 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Qui voit les ventes qui n'arrivent jamais en caisse ?
10 cas : 4 alertent quand il se passe quelque chose et 6 se contentent de mesurer. Vous voyez chaque image telle quelle, puis avec ce qu’IRIS y comprend.
Et le meilleur
Vous payez depuis des années pour stocker des images.Personne ne les a jamais regardées.
Enregistrer n’est pas comprendre. Les images restent là au cas où, mais il n’est plus nécessaire de tout visionner pour savoir ce qui s’est passé.
Expliquez-nous votre problème et nous vous dirons si IRIS le comprend, ou pas encore.
Nous répondons le jour ouvré même.