La carte du monde vit dans votre serveur, pas dans celui d'un autre

Presque personne n'y pense avant qu'on le lui dise. Un système qui affiche une carte la demande à un service extérieur, et cette requête indique noir sur blanc quel morceau du monde l'opérateur a sous les yeux, et à quelle heure. Pour une prison, un poste électrique ou un site militaire, c'est une information qui sort du bâtiment sans que personne dans l'organisation ne l'ait décidé. IRIS installe la cartographie à l'intérieur : un catalogue de 185 pays que l'on ajoute et retire un par un, avec près de 145 millions d'adresses déjà chargées, le relief et les courbes de niveau. Aucun appel à un tiers pour afficher la carte, pour chercher une adresse ou pour convertir une coordonnée en adresse postale ; pas de facturation à la requête ni de prestataire distant qui puisse tomber, et tout circule sur le même port sécurisé que le reste d'IRIS, si bien que le service réseau n'a rien de plus à ouvrir pour avoir des cartes. C'est la question qui mérite d'être posée à tout système en comparaison : d'où sort sa carte, et qu'emporte-t-elle chaque fois qu'elle est demandée ?

Celui qui coordonne ne pense pas à une liste de noms de caméras : il pense à un endroit. Le rond-point de l'entrée, le quai de chargement, le troisième étage. La carte d'exploitation pose sur le terrain tout ce qui a une position — les caméras avec leur état, les incidents avec leur couleur, les plaques lues dans la dernière heure, les plans ancrés et les véhicules en mouvement — et de là on ouvre le direct, on envoie une caméra vers le mur d'images ou on l'interroge en langage naturel. Quand beaucoup d'éléments se serrent, ils fusionnent en une bulle portant le compte, et si deux se trouvent exactement au même point, le système le dit et déroule la liste, au lieu de laisser l'opérateur zoomer pour rien. Il indique aussi combien de caméras n'apparaissent pas faute de position : c'est de là que vient presque toujours le « il manque des caméras ». Et tout se mesure et s'annote par-dessus — distances, surfaces, flèches, étiquettes —, le cadrage se garde pour revenir demain au même endroit, et plusieurs horloges tournent en même temps, parce qu'un centre qui surveille des sites sur trois fuseaux doit voir les trois heures.

La cartographie règle la rue ; à l'intérieur du bâtiment se trouve la majorité des caméras. On charge le plan — PDF, TIFF, JPG ou PNG —, on encadre au rectangle les morceaux du document qui intéressent, et un PDF de projet à vingt étages devient vingt plans distincts en une seule passe. Chaque plan est calibré sur une mesure connue, une porte ou la façade, et dès lors il mesure pour de bon : la distance entre deux caméras d'un couloir cesse d'être une estimation. On indique où est le nord, et le cône de vision de chaque caméra est découpé par les murs dessinés, si bien que le couloir aveugle apparaît à l'écran avant qu'on n'installe quoi que ce soit. Le plan s'ancre à la carte du monde et un clic fait entrer dans le bâtiment ; ou bien on ouvre le mur de plans et le plan s'affiche à côté de seize caméras sur le même écran, en direct ou en relecture. Et sur l'une comme sur l'autre, une salle de crise se monte en quelques secondes : on partage un lien, l'invité ouvre la carte sans compte et sans rien installer, tous deux dessinent en même temps sur la même chose, et à la fin le lien est révoqué et cesse de fonctionner pour tous ceux qui l'avaient.

Les véhicules et les actifs arrivent sur le même écran. La trace est colorée selon la vitesse, les portions à l'arrêt étant signalées à part ; les zones dessinées signalent chaque entrée et chaque sortie ; et le système consigne tout seul, sans que personne ne regarde, six catégories d'événement de conduite, dont le freinage, l'accélération et le virage brusques, chacun avec sa valeur mesurée. On trace une zone sur la carte, on choisit la période, et il répond qui est passé par là, combien de fois et à quelle heure. Depuis un point du trajet, on saute à l'enregistrement de la caméra géoréférencée la plus proche à cet instant : le véhicule mène à la vidéo, et la vidéo ramène à la carte. Sur ce site, chacune des neuf zones montre une image avec ses repères ; c'est la même idée, mais sur une vraie cartographie et avec l'installation entière par-dessus : les sites avec leur périmètre réel, les plans de chaque étage et chaque mesure rattachée à son endroit exact.

Il y a un moment de la démonstration où le silence se fait : on débranche le câble réseau devant le client et l'on tape une adresse avec son numéro. Elle apparaît. La recherche ne compare pas lettre à lettre mais par ressemblance : elle encaisse les fautes de frappe, les accents manquants et les abréviations — qui écrit « gran bia » trouve la Gran Vía — et classe les résultats du plus proche au moins proche. Chacun arrive avec sa rue, son numéro, son code postal, sa coordonnée, un degré de confiance pour écarter les correspondances faibles et, surtout, l'origine de la donnée : une adresse issue d'un registre officiel n'est pas la même chose qu'une adresse issue de la cartographie collaborative, et le système le dit au lieu de les confondre. En sens inverse, c'est pareil : on clique un point et il renvoie les adresses les plus proches avec la distance en mètres et la marge qu'il déclare, ce qui fait la différence entre écrire « c'est arrivé au numéro 14 » et écrire « l'adresse la plus proche du point enregistré est le 14, à douze mètres, avec une marge déclarée de dix ». Et chaque jeu cartographique conserve sa version d'origine et sa date de chargement : des mois plus tard, on peut répondre à la question gênante d'une enquête, celle de savoir de quelle édition du filaire est sortie cette adresse et depuis quand elle était dans le système.

Un hôpital ou une usine ne se pensent pas sur une carte : ils se pensent sur un plan. Dans chaque plan on travaille par calques, que l'on crée, masque et supprime sans rien perdre — supprimer un calque déplace ses annotations vers le calque par défaut au lieu de les effacer — et par-dessus on laisse des notes ancrées à un point, privées pour celui qui les écrit ou globales pour quiconque a l'accès, stockées chiffrées et jamais en clair. Sur l'escalier et l'ascenseur, on dessine une zone cliquable qui mène à l'étage suivant : le bâtiment se parcourt comme on le parcourt vraiment, en montant et en descendant, et non en cherchant un nom dans une liste. Chaque caméra du plan affiche son état, ouvre son image en direct au survol de la souris et signale l'absence de signal, au lieu de rester une icône muette. Et le jour où il le faut, tout cela se partage : le chef de poste ouvre depuis un autre site le plan du troisième étage, marque par où l'équipe va entrer, et le tracé apparaît sur l'écran de l'opérateur pendant qu'il le dessine. À la fin, le lien est révoqué et cet accès disparaît sans laisser de compte ouvert derrière lui.