Humo y llama al pie de un carro conectado al punto de recarga

Noche cerrada en el nivel de recarga. Un carro blanco está estacionado en un espacio pintado de azul, con el conector puesto y el cable hacia el punto de recarga de la pared. Al pie de la carrocería hay una llama pequeña y una columna de humo gris que sube por la pared hasta la rejilla de ventilación. A la izquierda, detrás de la columna, hay otro carro. IRIS ve el humo desde el primer momento; con cámara termográfica lee además el calor antes de que haya llama.

CAM-473 · EV CHARGING BAY · SMOKE AND FLAME

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

llama al pie del vehículo
columna de humo subiendo por la pared
carro conectado en el espacio de recarga
punto de recarga de la pared
rejilla de ventilación a la que llega el humo
carro estacionado en el espacio de al lado

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

35 sTiempo con humo
23:47Hora del primer humo
5Vehículos en el encuadre
3Espacios de recarga a la vista
0Personas en el encuadre

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.

aparece humo o llama en la zona de espacios de recarga

Entonces

avisa al cuarto de monitoreo y a los bomberos con el nivel, el espacio y la hora
guarda el video desde un minuto antes del primer humo
cuenta los vehículos y las personas que siguen en el nivel

La instrucción que lo configuró«Apenas veas humo o llama en la zona de recarga, avísame, aunque no haya sonado ninguna alarma.»

Qué cambia

Qué cambia para quien explota el estacionamiento

Un sótano lleno de carros es el peor sitio posible para un fuego, y no por lo que arde: por lo que no puede salir. El humo se queda pegado a la losa, las rampas jalan como chimenea y el nivel se llena mucho antes de que suene nada arriba. Adelantar el aviso al primer minuto cambia todo lo que viene después: a quién se llama, por dónde se saca a la gente y cuántos carros quedan adentro cuando se cierra el nivel. Eso no lo resuelve un detector de techo a solas: lo resuelve alguien mirando, y la cámara mira toda la noche.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS sabe si la batería del carro se está dañando por dentro?

Lo que pasa adentro de una celda no lo ve nadie desde afuera, y menos una cámara: eso lo reporta el propio sistema de la batería del carro. Lo que sí está a la vista es el humo, la llama y el reflejo del fuego en el piso mojado. Y si la cámara es termográfica, se ve un paso antes: la superficie caliente que todavía no prende. De IRIS sale la imagen y el minuto exacto en que empezó, que es lo que después nadie puede reconstruir.

¿Por qué es distinto un incendio en un sótano?

Por el mecanismo: el humo no tiene por dónde salir. En un sótano se acumula contra la losa y baja, las rampas funcionan como chimenea y a pocos metros hay decenas de tanques de combustible y de baterías. Además, un fuego de batería no se apaga como uno de gasolina: se reaviva. Ver el humo en el primer minuto, y no cuando ya llenó el nivel, cambia el tiempo de respuesta y cambia qué salidas todavía se pueden usar.

¿IRIS reemplaza a los detectores de incendio del estacionamiento?

De ninguna manera, y quien lo plantee así se está metiendo en un problema. Los detectores y la extinción mandan, están donde tienen que estar y no se tocan. Lo de IRIS es otra cosa que trabaja al lado: mirar. En un nivel alto y abierto el humo entra en el encuadre de una cámara bastante antes de llegar a un detector de techo, y la cámara además dice el espacio exacto y lo enseña. Eso último es lo que decide por dónde entran los bomberos y por dónde sale la gente.

Otras cámaras

Demostración · IRIS en marcha

Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega aquí.

Aquí se resume lo que hace IRIS con un aviso, desde que aparece hasta que se cierra. En la pantalla real hay muchas más cosas; esto es el hilo principal.