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IRIS NEURALContacto

Los puertosSeguridad de las personas

CAM-447

Un trabajador a pie entre la máquina y el tráiler

Media mañana en el patio de contenedores. Una máquina de manejo roja lleva un contenedor azul separado del piso y gira hacia la fila. Enfrente, en el mismo carril, un tráiler espera con la plataforma cargada. Y por en medio, caminando por el pasillo pintado, va un trabajador con casco y chaleco. Desde la cabina, con el contenedor enfrente, esa persona no se ve. IRIS ve las tres cosas a la vez y avisa mientras el trabajador sigue dentro del carril.

Media mañana en el patio de contenedores. Una máquina de manejo roja lleva un contenedor azul separado del piso y gira hacia la fila. Enfrente, en el mismo carril, un tráiler espera con la plataforma cargada. Y por en medio, caminando por el pasillo pintado, va un trabajador con casco y chaleco. Desde la cabina, con el contenedor enfrente, esa persona no se ve. IRIS ve las tres cosas a la vez y avisa mientras el trabajador sigue dentro del carril.
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Imagen generada con IA

CAM-447 · MACHINE LANE · PERSON IN PATH

Qué es IRIS

IRIS vigila el muelle mientras tú trabajas.

IRIS es una inteligencia artificial que mira las cámaras que ya tienes en el puerto y entiende qué pasa en la valla, el perímetro y la zona de agua. Si alguien merodea donde no debe, se acerca al muelle o pasa algo que le pediste que vigilara, te avisa; y lo que se puede contar, como los accesos, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que estar mirando la pantalla.

Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.

Ahí, por ejemplo, IRIS ve al mismo tiempo la máquina, el camión y a la persona que camina entre los dos, justo donde el operador no la ve. En cuanto pisa el carril, manda el aviso al instante con la cámara y la hora. Con ese aviso tú decides si detienes la maniobra o cambias por dónde cruza la gente el patio.

Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.

Cuéntanos qué se te escapa →

Te contesta una persona, no un formulario.

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • trabajador a pie en el carril
  • máquina de manejo en maniobra
  • contenedor separado del piso
  • tráiler esperando en el mismo carril
  • convoy ferroviario al fondo

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 1Personas a pie en el carril
  • 2Equipos pesados en el encuadre
  • 25 sTiempo dentro del carril
  • 2Personas en el encuadre
  • 10:24Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

una persona a pie entra al carril de maniobra con un equipo pesado en movimiento

Entonces

  1. avisar por radio al coordinador del patio con la cámara y el punto exacto
  2. guardar el video desde que la persona entró al carril
  3. sumar el paso al registro de convivencia entre personas y máquinas del turno
La instrucción que lo configuró«Avísame si una persona a pie entra al carril de las máquinas mientras hay un equipo trabajando o moviéndose.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la terminal

Un atropello con un equipo de este tamaño no deja un herido: deja un muerto y un expediente. Y casi siempre pasa igual: alguien cruza por donde siempre se cruzó y el operador tiene el punto ciego justo ahí. Con la cámara, quien coordina el patio recibe el aviso mientras la persona todavía camina y puede llamar por radio. Después queda el video, que sirve sobre todo para cambiar por dónde se camina, no para buscar un culpable.

Lo que suelen preguntar

¿Puede IRIS parar la máquina?

No. IRIS no actúa sobre ningún equipo: no frena una máquina, no baja una pluma y no manda a nadie a ningún lado. Avisa, con la cámara, la hora y el video, a quien el puerto haya decidido. Quien para la maniobra es el operador de la máquina o el coordinador del patio. Esa decisión es de una persona y así tiene que seguir siendo: lo que hace la cámara es acortar el tiempo hasta que esa persona se entera.

¿Cómo sabe IRIS dónde está el carril de las máquinas?

Porque no hay sensor en el piso ni aparato en la máquina: todo se dibuja sobre la imagen. Alguien del puerto traza el carril en la cámara y dice qué puede estar adentro —equipos sí, personas a pie no—. Y si el patio se reorganiza, se redibuja la zona y la regla vuelve a valer en ese momento, sin obra y sin cableado.

¿Identifica IRIS la máquina o a quien la maneja?

No. IRIS no lee las placas de la maquinaria ni reconoce a quien va en la cabina. Ve un equipo pesado y una persona a pie compartiendo una zona en el mismo instante, y con eso basta para avisar. Saber qué máquina era y quién la llevaba sale del reporte de trabajo del puerto, no de la cámara. Así el aviso sirve para evitar el golpe y no para abrirle un expediente a nadie.

La interfaz real, paso a paso

Aquí no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.

No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.

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Y lo mejor

Si tiene una cámara,ya tiene un guardia. Si tiene cuatro mil, tiene cuatro mil guardias.

Ninguno se cansa, ninguno voltea a otro lado y ninguno hace turnos. Y no hay que instalar nada: las cámaras que ya tiene puestas pueden empezar a entender lo que ven.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Estamos en España. Si escribe, contesta una persona y la hora no juega en contra.