CAM-97
Parkeerterrein van het station
Het parkeerterrein van het station halverwege de ochtend, gezien vanaf de lantaarnpaal bij de ingang: bijna volle rijen auto's, achterin de slagboom en twee auto's over de belijning heen, die elk twee vakken bezetten.
Zet IRIS Vision aan
Door AI gegenereerd beeld
Wat IRIS begrijpt
Wat het in dit beeld herkent
- fout geparkeerd
- rijen parkeervakken
- slagboom
Wat deze camera oplevert
Hier krijgt niemand een melding. Hier komen cijfers uit.
- 78%Bezetting
- 42Vrije plaatsen
- 5Fout geparkeerd
- 4 h 20 minGemiddelde parkeerduur
- 09:00Piekuur
- 520Totaal vandaag
De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.
De reeks, niet één cijfer
Eén getal zegt niets. Een curve wel.
Bezetting per tijdvak
- Bezetting
| Tijdvak | Bezetting |
|---|---|
| 06 | 22% |
| 08 | 78% |
| 10 | 86% |
| 12 | 84% |
| 14 | 82% |
| 16 | 80% |
| 18 | 61% |
| 20 | 38% |
| 22 | 19% |
De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.
Hoe er geteld wordt
Tellen vraag je niet. Je trekt een lijn.
Over de rijen parkeervakken ligt een getekend vlak. Daarbinnen kijkt IRIS naar twee dingen: hoeveel vakken een auto dragen en hoe lang elke auto al op de zijne staat. Een auto die half in het ene en half in het andere vak staat, wordt apart gemarkeerd, want hij bezet er twee en betaalt er één. Waar de rijen liggen en waar elk vak eindigt, schrijf je niet in een zin: dat moet één keer op het beeld getekend worden, en daarna herhaalt het cijfer zich elke maand op dezelfde manier. En een waarschuwing over het scherm: de 78 % bezetting die je hier ziet is een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.
- parkeerzone · Verblijfzone
Wat verandert
Wat er verandert voor wie het station beheert
Een stationsparkeerterrein zijn twee bedrijven op dezelfde grond, en bijna niemand weet hoeveel er van elk is. Het ene is degene die de auto om zeven uur neerzet en om acht uur 's avonds ophaalt omdat hij de trein nam: één vak, de hele dag. Het andere rijdt twintig minuten naar binnen om iemand af te zetten en gaat weer weg. Met het vlak getrokken ziet de beheerder de echte mix per tijdvak en weet hij of er echt vakken tekort zijn of dat alleen de doorstroming bij de ingang ontbreekt. Daarmee stelt hij tarieven vast, bepaalt hij waar de kortparkeerzone komt en of uitbreiden nodig is of juist helemaal niet. En fout geparkeerde auto's zijn geen anekdote meer die je vertelt: ze worden een getal dat maand na maand gevolgd wordt.
Wat men meestal vraagt
Leest IRIS de kentekens op het parkeerterrein?
Nee, deze camera leest geen kentekens: hij meet het vak, niet de auto. De klok start zodra een vak bezet raakt en stopt zodra het vrijkomt, en daarmee volgt de gemiddelde parkeerduur al zonder te weten van wie het voertuig is. Het is de eenvoudigste manier om de vraag te beantwoorden die ertoe doet — hoeveel mensen de hele dag parkeren en hoeveel twintig minuten — en de manier die de minste gegevens nodig heeft. Zou een specifieke locatie kentekenherkenning nodig hebben voor toegangscontrole, dan is dat een ander systeem en een ander gesprek: dat wordt vooraf schriftelijk afgesproken, met doel en bewaartermijn.
Wat telt IRIS als een fout geparkeerde auto?
Fout geparkeerd is wat de getekende regel zegt, niet meer en niet minder. Doordat de vakken op het beeld getekend zijn, weet IRIS waar elk vak eindigt: een auto die over twee vakken heen staat, of die binnen het vlak buiten elk vak staat, wordt gemarkeerd. Er zit geen mening en geen bedoeling in: er is een geometrie en er staat een voertuig op. Dat maakt het bespreekbaar in de goede zin — je kunt de illustratie laten zien en zien waarom dat cijfer eruit kwam — en het maakt het vergelijkbaar, want de belijning van het vak is in januari dezelfde als in augustus.
Werkt dit 's nachts of in een overdekte parkeergarage?
Het werkt als er genoeg licht is en de camera niet verschuift, en die twee voorwaarden worden ter plekke gecontroleerd vóór de installatie. 's Nachts, bij de normale verlichting van een parkeerterrein, is de bezetting goed te meten omdat een geparkeerde auto een groot en stilstaand object is; wat het eerst achteruitgaat is het herkennen van fout parkeren wanneer schaduw de belijning op de grond bedekt. Overdekt is er minder licht en staan er meer kolommen in de weg, dus de plaats van de camera telt zwaar en soms zijn er twee nodig. Deugt een bepaalde parkeergarage niet om met vertrouwen te meten, dan zeggen we dat vooraf en niet achteraf, en elk gepubliceerd cijfer draagt die voorwaarde mee.
Elke ronde een ander geval
We vertellen het niet. We laten het zien.
Het is een samenvatting van het echte scherm: het loopt vanzelf, stap voor stap, en toont alleen het pad van één geval. Het echte gereedschap kan veel meer dan hier past.
- U vraagt
- IRIS zoekt
- Het laat het zien
Volgende stap
Hoeveel plekken zijn er nu vrij?
15 gevallen: 9 slaan alarm als er iets gebeurt en 6 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
Wat ziet een locatie met twintigduizend mensen erin?
15 gevallen: 11 slaan alarm als er iets gebeurt en 4 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
En het beste
De nachtdienst neemt niemand over —die neemt de camera over die toch al aanstaat.
Ze wordt niet moe, ze knippert niet en ze haalt geen koffie. Wat ’s nachts gebeurt, begrijpt ze net als op klaarlichte dag, en wie dienst heeft, hoort het terwijl het gebeurt.
Leg ons uw probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.
Wij antwoorden dezelfde werkdag.