ParkeergaragesMobiliteitsanalyse
CAM-462
Het bord klopt omdat het getal van de plaatsen zelf komt
Spitsuur bij de inrit van een niveau. Boven de rijbaan hangt een lichtbord dat het verkeer per verdieping verdeelt: één vol, twee met ruimte en een regel voor laden. Eronder rijden drie auto's door; één slaat af naar de groene plaatsen rechts, waar nog een paal vrij is. Aan het plafond markeert een rij groene en rode lampjes plaats voor plaats. IRIS telt de plaatsen door ernaar te kijken en stuurt het getal naar het bord.
Zet IRIS Vision aan
Door AI gegenereerd beeld
Wat IRIS begrijpt
Wat het in dit beeld herkent
- verwijsbord boven de rijbaan
- plaatslampjes aan het plafond
- auto die de laadzone in draait
- auto die de verwijzing volgt
- auto op weg naar het volgende niveau
- laadpaal
Wat deze camera oplevert
Hier krijgt niemand een melding. Hier komen cijfers uit.
- 12Vrij op dit niveau
- 27Vrij op het volgende niveau
- 3Vrije laadplaatsen
- 84Inritten in het afgelopen uur
- 20 sVertraging van het bord
- 18:05Tijdstip van de meting
De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.
Hoe er geteld wordt
Tellen vraag je niet. Je trekt een lijn.
Over de rijen plaatsen liggen getekende zones, één per soort. Binnen elke zone kijkt IRIS of er op elke plaats een voertuig staat en hoe lang al. En dwars over de toerit ligt een lijn: wat die kruist, telt mee bij de inritten van dat niveau. Zone noch lijn laat zich al pratend bestellen; ze worden één keer over het beeld getrokken en blijven daar, en daarom is het getal van de ene dinsdag met dat van de andere te vergelijken.
- inritlijn naar het niveau · Telllijn
- laadzone op de voorgrond · Verblijfzone
- laadzone verderop · Verblijfzone
En daarnaast één regel
Je beslist één keer. IRIS past het altijd toe.
Als
het getal op het bord en de plaatsentelling niet meer overeenkomen
Dan
- corrigeer het bord met de telling die van de plaatsen zelf komt
- waarschuw de meldkamer met niveau en tijdstip
- bewaar de meting en het beeld zodat ze later te controleren zijn
De instructie die dit instelde«Stuur het bord de vrije plaatsen van elk niveau en waarschuw me als bord en telling niet meer overeenkomen.»
Wat verandert
Wat er verandert voor wie de garage exploiteert
Zaterdag om twaalf uur rijdt een automobilist naar de tweede laag omdat het bord twintig vrije plaatsen aangaf, en boven is er niet één. Bij de derde ronde gelooft hij het bord niet meer, en een bord dat ernaast zit is erger dan geen bord. De fout komt bijna altijd van het tellen van in- en uitritten: elke scooter die vlak achter een auto doorglipt en elke slagboom die open blijft staan, gooit de telling in de war, en niemand krijgt hem voor de avond weer kloppend. Komt het getal voort uit het kijken naar de plaatsen, dan corrigeert het bord zichzelf bij elke aflezing.
Wat men meestal vraagt
Waarom klopt het getal op een verwijsbord vaak niet?
Bijna altijd door de manier van rekenen. Komt het getal uit inritten min uitritten, dan blijft elke ongetelde auto en elke openstaande slagboom in de telling zitten en groeit de fout de hele dag door. Kijk je naar de plaatsen, dan begint elke meting weer bij nul: staan er op twaalf plaatsen geen auto's, dan zijn het er twaalf, ook al loopt de slagboom de hele ochtend uit de pas.
Kan IRIS het getal naar mijn bord en mijn app sturen?
Ja. De telling komt eruit als een getal per niveau, per zone en per plaatstype, en gaat vandaar naar het bord bij de inrit, het verkeerslicht, de app of het systeem dat de garage al heeft. IRIS vervangt dat systeem niet: het levert een getal dat van de plaatsen zelf is afgelezen, met het tijdstip van de meting.
Is er één camera per plaats nodig?
Nee. Eén camera dekt een hele rij of een heel front van plaatsen, afhankelijk van hoogte en kijkhoek. Wat wel nodig is: elke plaats moet zichtbaar zijn. Een plaats die achter een kolom verdwijnt, kun je niet tellen door ernaar te kijken, en dat zeg je vóór de montage, niet erna.
Andere camera's
- CAM-460 · Hoeveel plaatsen er vrij zijn, en van welke soort
- CAM-461 · Vier minuten rondjes en geen enkele plek
- CAM-463 · Zes auto's wachten en de rij staat al op straat
- CAM-464 · Er staat een rij omdat niemand bij die automaat klaarkomt
- CAM-465 · Twee auto’s door bij één keer openen
- CAM-466 · Drie uur op een plek van dertig minuten
Zie het zelf
Alles komt binnen bij de camera. Alleen wat telt komt hier aan.
Hier staat samengevat wat IRIS met één melding doet, van verschijnen tot afsluiten. Het echte scherm bevat veel meer; dit is de rode draad.
- De melding gaat af
- Je opent de melding
- Je bevestigt of verwerpt
Volgende stap
Wie kijkt er naar een installatie waar bijna nooit iemand is?
44 gevallen, en in elk daarvan slaat IRIS alarm als er iets gebeurt. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat het erin begrijpt.
Waarom staat de lijn stil?
237 gevallen, en in elk daarvan slaat IRIS alarm als er iets gebeurt. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat het erin begrijpt.
En het beste
De deur bleef om twee uur openstaan.Het om negen uur horen helpt niemand meer.
De video vertelt het om negen uur. IRIS zegt het om twee uur, met camera, tijdstip en de beelden van dat moment. Het verschil is of iemand er nog heen kan.
Leg ons je probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.
Wij antwoorden dezelfde werkdag.