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CAM-590

Duemilaquattrocento passano e duecentosessanta si fermano

Lo stesso corridoio d’imbarco, ora guardando il negozio a destra: un punto vendita aperto sul passaggio, senza porta, con gli scaffali rivolti al flusso. Davanti passa il flusso continuo di gente diretta ai gate, e un passeggero cammina rasente alla vetrina guardando il prodotto senza fermarsi. IRIS conta quante persone passano davanti e quante si fermano nella fascia di pavimento attaccata al negozio, e quanto ci restano. Non sa se sono entrate e non sa se hanno comprato: quello lo dice la cassa dell’operatore.

Lo stesso corridoio d’imbarco, ora guardando il negozio a destra: un punto vendita aperto sul passaggio, senza porta, con gli scaffali rivolti al flusso. Davanti passa il flusso continuo di gente diretta ai gate, e un passeggero cammina rasente alla vetrina guardando il prodotto senza fermarsi. IRIS conta quante persone passano davanti e quante si fermano nella fascia di pavimento attaccata al negozio, e quanto ci restano. Non sa se sono entrate e non sa se hanno comprato: quello lo dice la cassa dell’operatore.
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Immagine generata con IA

CAM-590 · 1 LINE · 1 ZONE · 24 h

Cosa capisce IRIS

Cosa riconosce in questa scena

  • fronte del negozio, aperto sul corridoio
  • scaffali rivolti al passaggio
  • flusso del corridoio verso i gate
  • passeggeri che passano senza guardare
  • passeggero che guarda la vetrina passando
  • scala mobile laterale
  • sedute sul lato opposto
  • cartello che smista verso gate e ristorazione

Cosa restituisce questa telecamera

Qui nessuno riceve un avviso. Qui escono numeri.

  • 2 400 / hPersone che passano davanti
  • 260 / hPersone che si fermano a guardare
  • 41 sTempo medio fermi davanti
  • 4 min 20 sSosta più lunga della giornata
  • 17:00 – 19:00Fascia di maggior passaggio
  • 18:05Ultimo aggiornamento

Le cifre di questa schermata sono un esempio dell'illustrazione, non la misurazione di un cliente.

Come si conta

Contare non si chiede a parole. Si disegna una riga.

C’è una linea tracciata sull’asse del corridoio: chi la attraversa è passato davanti al negozio. E c’è una zona dipinta sulla fascia di pavimento attaccata alla vetrina: chi ci entra e resta fermo qualche secondo è qualcuno che si è fermato a guardare. Linea e zona si disegnano una volta sull’immagine e lì restano, così il numero di un martedì di gennaio e quello di un sabato d’agosto si confrontano davvero. E il limite è scritto accanto al numero: passare e fermarsi si misurano; entrare e comprare no.

  • linea sull’asse del corridoio · Linea di conteggio
  • zona attaccata alla vetrina · Zona di permanenza

E in più, una regola

Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.

Se

il passaggio davanti al negozio sale e chi si ferma no

Duranteresta così per due ore di fila

Allora

  1. avvisa chi si occupa della gestione commerciale, con la fascia e le due curve
  2. salva il confronto con la stessa fascia della settimana prima
  3. lascia il dato per la prossima revisione del canone del negozio
L'istruzione che l'ha configurato«Avvisami se il passaggio davanti al negozio sale per due ore di fila e chi si ferma non sale con lui.»

Cosa cambia

Cosa cambia per l’operativo, per il passeggero e per la manutenzione

In un aeroporto il commercio paga una parte grossa del conto, e oggi il canone di un negozio si tratta su una stima di quanta gente passa davanti. Misurato, quella conversazione cambia: si sa quante persone passano all’ora, quante si fermano, per quanto e in quale fascia. E serve a ciò che conta davvero per entrambe le parti: se il passaggio sale e chi si ferma non sale con lui, il problema non è la posizione, è la vetrina; e se il passaggio scende, il problema è del corridoio e deve sistemarlo l’aeroporto.

Cosa chiedono di solito

IRIS sa quante persone sono entrate nel negozio e hanno comprato?

No, ed è importante dirlo con chiarezza. IRIS misura due cose: quante persone passano davanti e quante si fermano davanti alla vetrina. Se quella persona è entrata e se ha comprato lo sa l’operatore con il proprio dato di cassa, non la telecamera. Incrociare le due cose è utile e si fa tutti i giorni, ma ognuna la porta chi ce l’ha. Promettere la conversione dal video sarebbe vendere quello che non c’è.

Si identificano i clienti che si fermano?

No. Si contano corpi che attraversano una linea e corpi che restano fermi dentro una zona. Non ci sono volti, non ci sono nomi e non c’è nessuna scheda: il dato è un numero all’ora, non un elenco di persone. Un aeroporto che voglia sapere se il suo commercio funziona non ha bisogno di sapere chi sia nessuno, e questa inquadratura è impostata proprio per questo.

Guardalo con i tuoi occhi

Qui non ci sono allarmi di troppo. C'è quello che va visto.

Non è un video registrato né un disegno esplicativo: è un riassunto dello schermo vero, con un caso diverso a ogni avvio. Dietro c’è molto di più.

  1. Si costruisce la regola
  2. Si assegna alle telecamere
  3. Pubblicata, vigila da sola
  4. E poi scatta
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IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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E la cosa migliore

Preferiamo promettere meno.A sorprendere sia la prima settimana, non il dépliant.

Quello che non regge lo diciamo il primo giorno, non l’ultimo. Meglio una lista corta che si rispetta di una lunga che crolla appena si accende.

Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.

Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.