CAM-580
Il marciapiede si intasa prima del terminal
Sei e mezza del mattino sul marciapiede delle partenze. Tre corsie e nessuna che si muova: auto in doppia fila, un taxi di traverso, un fuoristrada con il portellone aperto che scarica valigie e una fila che aspetta un varco. La navetta è nella sua piazzola e la gente sale con bagagli grandi. Sul marciapiede cammina un flusso continuo verso le porte. IRIS conta i veicoli che entrano nella corsia di sosta breve, misura quanto ci resta ognuno e quanto marciapiede resta libero. Qui non legge nessuna targa e non sa chi guida: conta veicoli e misura minuti.
Attiva IRIS Vision
Immagine generata con IA
Cosa capisce IRIS
Cosa riconosce in questa scena
- navetta nella sua piazzola
- passeggeri che salgono sulla navetta
- taxi fermo in corsia
- auto che scarica bagagli
- fila di veicoli in attesa di un varco
- auto in doppia fila
- gente che cammina sul marciapiede
- passeggero che attraversa a piedi
Cosa restituisce questa telecamera
Qui nessuno riceve un avviso. Qui escono numeri.
- 1 240 / h+180Veicoli che entrano nella corsia di sosta
- 34 / 40Posti di sosta breve occupati
- 3 min 40 sTempo medio di sosta
- 18Soste oltre dieci minuti oggi
- 06:00 – 08:00Fascia di maggior traffico
- 07:25Ultimo aggiornamento
Le cifre di questa schermata sono un esempio dell'illustrazione, non la misurazione di un cliente.
Come si conta
Contare non si chiede a parole. Si disegna una riga.
C’è una linea tracciata all’imbocco della corsia di sosta breve: ciò che la attraversa si somma. E c’è una zona dipinta su quella corsia, che dice quanti veicoli ci sono dentro in ogni momento e quanto ci resta ognuno. Una seconda zona copre la piazzola delle navette, per sapere se è libera quando arriva un bus. Né la linea né le zone si chiedono a parole: si disegnano una volta sull’immagine e lì restano, così il dato di un martedì e quello di una domenica si misurano allo stesso modo.
- linea d’ingresso alla corsia di sosta breve · Linea di conteggio
- linea del marciapiede verso le porte · Linea di conteggio
- zona della corsia di sosta breve · Zona di permanenza
- zona della piazzola delle navette · Zona di permanenza
E in più, una regola
Decidi una volta. IRIS lo applica sempre.
Se
un veicolo è fermo da più di dieci minuti nella corsia di sosta breve
E inoltreci sono veicoli in attesa di un varco dietro
Allora
- avvisa chi gestisce il marciapiede con la corsia e l’ora
- salva il video di quel minuto per vedere se sta ancora scaricando o è lasciato lì
- registra l’episodio per sapere a che ore si intasa il marciapiede
L'istruzione che l'ha configurato«Avvisami se un’auto è ferma da più di dieci minuti nella corsia di sosta breve e altre aspettano un varco.»
Cosa cambia
Cosa cambia per l’operativo, per il passeggero e per la manutenzione
Il marciapiede è la prima cosa che vede il passeggero e l’ultima che qualcuno guarda dalla sala di controllo. Con il numero per fascia oraria, chi gestisce gli accessi sa a che ora si satura la corsia di sosta breve, quanti minuti resta in media un’auto e se la piazzola delle navette è occupata proprio quando arrivano i bus. Con questo si apre un’altra corsia, si mette qualcuno sul marciapiede all’ora giusta o si cambia il senso di marcia. E si decide con il dato di martedì scorso, non con la sensazione di qualcuno.
Cosa chiedono di solito
Questa telecamera legge le targhe?
Qui no. L’inquadratura è impostata per misurare: conta i veicoli che attraversano una linea e misura quanto ognuno resta dentro una zona. IRIS sa leggere le targhe su altre telecamere e per altri usi, ma per sapere se il marciapiede è saturo non serve sapere di chi è ogni auto, e su questa telecamera non si sa.
Serve a sanzionare qualcuno?
No. IRIS non decide nulla e non chiama nessuno di sua iniziativa: avvisa chi gestisce il marciapiede, con la corsia, l’ora e il video di quel minuto. Quello che si fa dopo è una decisione di una persona e della procedura dell’aeroporto, e per questo serve molto più di un’inquadratura che conta auto.
Altre telecamere
- CAM-581 · Diciotto minuti in una fila e quattro in quella accanto
- CAM-582 · Quanto si aspetta ai controlli, misurato e non stimato
- CAM-583 · Un varco aperto in cui non passa nessuno da nove minuti
- CAM-584 · Cinquantadue minuti di coda e sette postazioni spente
- CAM-585 · Il corridoio è libero e dieci metri dopo nessuno si muove
- CAM-586 · Tre minuti fermi davanti al tabellone non sono lentezza
L'interfaccia vera, passo dopo passo
Questo non è un video. È un pezzo dello schermo vero.
Un riassunto dell’interfaccia reale, riprodotto senza mani. Si vede il percorso di un caso dall’inizio alla fine; quello che non si vede sono le altre schermate, e sono tante.
- Quattro telecamere insieme
- Ognuna capisce la sua scena
- I numeri salgono da soli
Passo successivo
Chi guarda un'intera stazione nell'ora di punta?
17 casi: 11 avvisano quando succede qualcosa e 6 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
Chi vede le vendite che non arrivano alla cassa?
10 casi: 4 avvisano quando succede qualcosa e 6 si limitano a misurare. Vedi ogni immagine com’è e poi con quello che IRIS ci capisce sopra.
E la cosa migliore
Non serve comprare telecamere:serve che le tue capiscano quello che vedono.
Senza lavori, senza cambiare i supporti e senza toccare i cavi. Si collega a quello che è già montato e funzionante: l’impianto non cambia, cambia quello che capisce.
Raccontaci il tuo problema e ti diciamo se IRIS lo capisce oppure non ancora.
Rispondiamo nello stesso giorno lavorativo.