La industriaSeguridad de las personas
CAM-365
Una bobina pasando justo arriba de un operario
El puente grúa cruza el pasillo central de la nave de bobinas con una bobina colgada de la pinza. Justo debajo, sobre la calle, hay un operario con casco amarillo parado y con el brazo levantado haciendo señas: la bobina va por su vertical. Media mañana. Arriba, en la pasarela, dos compañeros; más abajo, el paso rayado de amarillo. Lo que IRIS junta son tres cosas: la carga en el aire, el pasillo por el que va y la persona que quedó adentro.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- persona debajo de la carga
- bobina colgada
- pinza y gancho del puente grúa
- paso peatonal marcado en el piso
- operarios en la pasarela alta
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 9 sTiempo con la carga sobre el pasillo
- 1Personas bajo la vertical de la carga
- 7Personas en el encuadre
- 3Cruces con carga en este turno
- 11:24Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo armado sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona entra en la vertical de una carga colgada del puente grúa
Entonces
- avisa a quien opera la grúa y a quien está a cargo de la nave con la cámara y la hora
- guarda el video desde que la carga entró al pasillo
- suma el paso a la lista de cruces con carga y personas debajo
La instrucción que lo configuró«Avisame si hay alguien debajo de una carga colgada del puente grúa.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde por la planta
Ocho de la mañana, cambio de turno en la nave de bobinas: es la hora en que más gente cruza el pasillo central. La bobina todavía está en el aire, y eso es todo lo que cambia. Quien opera la grúa y quien está a cargo de la nave reciben el aviso con la cámara, la hora y la imagen mientras queda maniobra por delante. Al cerrar el turno queda además el recuento de cuántas veces se cruzó el pasillo con carga y con gente debajo, y en qué punto: eso es lo que sirve para cambiar la ruta de la grúa o la hora en que se hace.
Lo que se suele preguntar
¿Puede IRIS parar el puente grúa si hay alguien debajo?
No. IRIS no actúa sobre ninguna máquina: avisa. Manda el aviso a quien opera la grúa y a quien está a cargo de la nave con la cámara, la hora y la imagen, y frenar la maniobra lo decide una persona. Lo que aporta es cuándo llega ese aviso: con la bobina todavía en el aire, no cuando ya pasó por encima. En una nave de bobinas, esa diferencia es toda la diferencia.
¿Reconoce a la persona que se metió debajo?
A nadie. La cámara no cruza caras con ninguna base y no guarda identidades: lo que registra es que hay alguien parado en la vertical de una carga colgada. En el parte quedan la cámara, la hora y el punto del pasillo. Quién estaba ahí lo sabe el mando del turno, que además es quien tiene que hablar con esa persona.
¿Cómo sabe la cámara por dónde va a pasar la carga?
No lo sabe sola: se lo dibujan. Sobre el encuadre se marca una vez el pasillo por donde trabaja el puente grúa, y desde ahí la regla mira una sola cosa: si hay una persona adentro mientras hay carga colgada encima. Nada de eso viene de fábrica. Qué pasillo, qué cargas y en qué horario cuenta como aviso lo elige la nave, y se cambia el día que cambia la operativa.
Otras cámaras
- CAM-360 · El desbaste quedó parado en el tren, con las balizas en rojo
- CAM-361 · El chorro cayó fuera y el metal corre por el piso
- CAM-362 · Escarcha y tambores cerrados en la cesta, sobre el horno
- CAM-363 · Material de cuatro cajones distintos en la misma cesta
- CAM-364 · Alguien cruza el corredor con la cuchara llena en marcha
- CAM-366 · Dos bobinas se salieron del rack y las cuñas están en el piso
Miralo vos mismo
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Atrás hay mucho más.
- Salta el aviso
- Abrís el aviso
- Confirmás o descartás
Siguiente paso
La industria
¿Por qué se paró la línea?
Son 237 casos y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que entiende encima.
Los estacionamientos
¿Cuántos lugares quedan libres ahora mismo?
De 15 casos, 9 avisan cuando pasa algo y 6 nada más que miden. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Detrás de una cámara entra una persona.Detrás de cuatro mil no entra nadie.
Las cámaras crecen y la atención no, y la razón es simple: otra cámara cuesta poco, otro par de ojos cuesta todos los meses. IRIS mira las cuatro mil y te avisa de lo que hoy importa.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.