La industriaSeguridad de las personas
CAM-334
Una válvula colgando de la grúa y alguien justo debajo
Maniobra de izaje en el patio de tanques, cuatro de la tarde. Una válvula grande de acero, con el volante azul a la vista, cuelga de dos eslingas enganchadas al gancho de la grúa. Abajo, casi en la vertical de la carga, hay alguien con casco hablando por radio. No levanta la vista. Los conos naranjas marcan el piso que tenía que quedar despejado y esa persona está adentro. La cámara ve la carga en el aire y ve quién está debajo de ella.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- persona bajo la carga
- válvula colgada de las eslingas
- gancho de la grúa
- grúa móvil
- acopio de tubería
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2 min 05 sTiempo con la carga en el aire
- 1Personas bajo la carga
- 5Personas en la maniobra
- 4Conos que delimitan el piso
- 10:38Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
hay una carga colgada del gancho y una persona entra en la vertical de esa carga
Entonces
- abre el aviso con la cámara, la hora y el video del izaje
- avisa por radio al operador de la grúa y al señalero
- guarda el recorte de video para la revisión del plan de izaje
La instrucción que lo configuró«Avísame si alguien se mete debajo de una carga mientras está colgada de la grúa.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Debajo de una carga suspendida no se pasa, y aun así se pasa todos los días, casi siempre por un segundo y hablando por radio. El aviso sale con la válvula todavía colgada, con cámara, hora y video: el operador de la grúa lo oye por radio y la maniobra se congela antes de bajar nada. IRIS no identifica a nadie: ve que hay una persona en la vertical de la carga, no quién es. Y no manda a la grúa ni toca el gancho. Lo que aporta es que alguien se entere ahora y no mañana, revisando la grabación por otra cosa.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo sabe IRIS que hay una carga suspendida?
Porque la tiene en el cuadro. La cámara distingue el gancho, las eslingas y la pieza colgada, y distingue el pedazo de piso que queda debajo. Con esas dos cosas se dibuja la zona que tiene que estar vacía mientras la carga esté arriba. No hay que conectar nada a la grúa ni tocar su electrónica: la regla trabaja sobre la imagen.
¿IRIS puede parar la grúa?
No frena el gancho ni bloquea el mando. Lo que hace es que el operador de la grúa y el señalero se enteren con la carga todavía en el aire, con la cámara y el video del momento. Detener la maniobra lo decide y lo ejecuta una persona, siempre.
¿Y si el señalero tiene que estar cerca de la carga?
Entonces se dibuja la zona con la planta y ya. Cerca de la carga se trabaja; en la vertical de la carga, no. La regla se ajusta a esa vertical y al radio que fije el plan de izaje, y de ahí en adelante solo salta cuando alguien pisa donde no se puede estar. Qué pedazo es zona prohibida lo decide la planta.
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Un caso distinto cada vuelta
Mira lo que pasa. Y mira lo que IRIS hace con ello.
Ni video grabado ni dibujo: un resumen de la herramienta real, con otro caso en cada vuelta. La herramienta completa no cabe en un recuadro.
- Salta el aviso
- Abres el aviso
- Confirmas o descartas
Siguiente paso
¿Qué puede ver una cámara sin señalar a nadie?
13 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Y si el corte no empieza con un ataque?
13 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
Y lo mejor
Una raya no se puede describir con una frase.Hay que trazarla sobre la imagen.
Preguntar sirve para buscar; contar sirve para medir. De ahí que el número salga igual cada día, y de ahí que el conteo de personas lleve una homologación española, la del Centro Español de Metrología.
Cuéntanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Contestamos el mismo día hábil.