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La industriaAnálisis de movilidad

CAM-272

Cruza el paso peatonal con la carga tapándole el frente

Cuatro y cuarto de la tarde en el pasillo principal. Un montacargas cruza el cruce peatonal pintado en blanco con una tarima apilada por encima de la cabeza de quien maneja: de frente no ve nada. La torreta naranja está encendida y la imagen sale movida, que es lo que hace la velocidad delante de una cámara. A la izquierda, un operador con chaleco se quedó en la orilla del cruce, mirándola. Al fondo entra otro montacargas por la puerta del dock.

Cuatro y cuarto de la tarde en el pasillo principal. Un montacargas cruza el cruce peatonal pintado en blanco con una tarima apilada por encima de la cabeza de quien maneja: de frente no ve nada. La torreta naranja está encendida y la imagen sale movida, que es lo que hace la velocidad delante de una cámara. A la izquierda, un operador con chaleco se quedó en la orilla del cruce, mirándola. Al fondo entra otro montacargas por la puerta del dock.
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Imagen generada con IA

CAM-272 · MAIN AISLE · SPEED SECTION

Qué es IRIS

IRIS no quita ojo a la planta.

IRIS mira las cámaras que ya tienes en la planta y entiende lo que ve: una línea parada, una persona dentro de una celda robotizada, alguien sin el equipo de protección puesto, piezas atascadas. Cuando pasa algo así, avisa de inmediato; y lo que se puede contar, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que estar mirando la pantalla.

Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.

En este pasillo, IRIS mide cuánto se tarda el montacargas en cruzar el paso peatonal pintado en el piso. Así sabes si esa velocidad se repite siempre a la misma hora o fue solo esa vez. Con ese dato decides si mueves el aviso, pones un espejo o cambias la ruta, y al mes siguiente revisas si bajó.

Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.

Cuéntanos qué se te escapa →

Te contesta una persona, no un formulario.

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • montacargas cruzando el paso
  • carga apilada que tapa la vista
  • operador en la orilla del cruce
  • cruce peatonal pintado
  • montacargas entrando por el dock

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 16:14Hora de la pasada
  • 1,9 sTiempo entre las dos rayas
  • 38Pasadas contadas en el turno
  • 6Pasadas por debajo del tiempo mínimo hoy
  • 4Personas en el encuadre

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un montacargas tarda menos del mínimo fijado entre las dos rayas del tramo

Entonces

  1. avisa al supervisor con la cámara, el tramo y la hora
  2. guarda el video del paso completo entre las dos rayas
  3. suma la pasada al recuento del tramo por hora y por turno
La instrucción que lo configuró«Avísame cuando un montacargas cruce el paso peatonal demasiado rápido o con la carga tapándole la vista.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

Cada quien tiene su propia idea de qué es ir rápido, y esa es la razón de que la velocidad dentro de una bodega no la mida nadie. IRIS cronometra lo que tarda un montacargas entre dos rayas dibujadas sobre el piso, y ese número sale igual lo mida quien lo mida. El responsable de seguridad deja de discutir impresiones: tiene el tramo, la hora, las veces y el video. Con eso se cambia el trazado, no solo se repite la charla del lunes.

Lo que suelen preguntar

¿Cómo mide una cámara la velocidad de un montacargas?

Con un cronómetro y dos rayas. Se trazan sobre la imagen, a una distancia conocida del piso real, y lo que se mide es cuántos segundos tarda cada unidad de una a la otra. Menos segundos que el mínimo fijado, aviso. Fíjate en lo que eso implica: una raya no se pide hablando, hay que trazarla y dejarla fija. Por eso el número es siempre el mismo y se le puede mostrar a cualquiera.

¿Y si la carga le tapa la vista pero va despacio?

También se avisa, si la bodega escribe esa regla. Son dos cosas distintas y se configuran por separado: la velocidad es tiempo entre dos rayas trazadas, y la carga que tapa la vista es una zona dibujada sobre el cruce peatonal más una altura de carga por encima del techo de la unidad. Qué merece aviso lo decide la planta. IRIS aporta lo que ve, con hora y video.

¿IRIS frena o limita el montacargas?

IRIS avisa; no maneja. No manda ninguna señal al vehículo y no lo limita. Lo que hace es dejar constancia de cada pasada con la hora, el tiempo medido y el video. Con eso la bodega decide si cambia el trazado, pone un reductor de velocidad, revisa la capacitación o habla con el turno. La decisión y la acción siguen siendo de una persona; la cámara pone enfrente lo que antes no se veía.

Demostración · IRIS en marcha

Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.

Un extracto de la pantalla real, sin voz en off y sin manos. En cada vuelta se plantea otra situación. Y lo que hay detrás es bastante más grande que este recuadro.

  1. Tú preguntas
  2. IRIS busca
  3. Te lo enseña
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Y lo mejor

Compraste un almacén de imágenes.Lo que hacía falta era alguien que las viera.

Hoy esas cámaras nada más llenan discos; pueden avisar de lo que importa mientras está pasando. El almacén no se va a ningún lado: deja de ser lo único que tienes.

Cuéntanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Contestamos el mismo día hábil.