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La industriaSeguridad de las personas

CAM-377

Cruza el riel por delante de la cuchara

Un operario con chaleco cruza el riel a pocos metros del frontal de la locomotora, que viene con los faros encendidos jalando un carro con la cuchara llena: por la boca se ve el metal naranja. Es de noche, en el patio interior. Por la izquierda entra un montacargas al mismo cruce, y a la derecha cuatro compañeros esperan adentro del paso marcado, que es donde se espera. IRIS ve una persona en el cruce con el convoy andando.

Un operario con chaleco cruza el riel a pocos metros del frontal de la locomotora, que viene con los faros encendidos jalando un carro con la cuchara llena: por la boca se ve el metal naranja. Es de noche, en el patio interior. Por la izquierda entra un montacargas al mismo cruce, y a la derecha cuatro compañeros esperan adentro del paso marcado, que es donde se espera. IRIS ve una persona en el cruce con el convoy andando.
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Activá IRIS Vision

Imagen generada con inteligencia artificial

CAM-377 · LADLE TRACK · PEDESTRIAN IN CROSSING

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • persona cruzando el riel
  • locomotora de planta con los faros encendidos
  • carro con la cuchara llena
  • montacargas entrando al mismo cruce
  • cuatro compañeros en el paso marcado

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 4 sTiempo adentro del cruce
  • 1Personas cruzando
  • 4Personas en el paso marcado
  • 2Vehículos en el cruce
  • 22:07Hora

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Se decide una vez. Después corre siempre.

Si

una persona entra al cruce mientras se acerca la locomotora con la cuchara

Entonces

  1. avisa al cuarto de monitoreo con la cámara y la hora
  2. guarda el video del cruce desde diez segundos antes
  3. suma el paso a la cuenta de cruces peligrosos del turno
La instrucción que lo configuró«Avisame si alguien cruza el riel cuando viene la locomotora con la cuchara, y guardame el video.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

El casi accidente no deja rastro: no hay reporte, no hay incapacidad y al otro día nadie se acuerda. Por eso la planta sigue creyendo que ese cruce es seguro. Con la cámara, cada vez que alguien pisa el riel con el convoy andando queda un aviso con hora y video. Al mes hay una lista de cuándo y a qué hora pasa, y esa lista es la que cambia el horario, la señal o el paso.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS distingue a la persona del vehículo?

Sí, y es lo que vuelve útil el aviso: separa personas de vehículos y ve dónde está cada uno respecto al cruce. Lo que no hace es identificar a nadie: el aviso dice que hay una persona en el riel, nunca quién es.

¿Hace falta un sensor en el riel?

Para este aviso, no. La cámara ve la locomotora acercándose y ve a la persona entrar al cruce, y con eso alcanza. Si la planta quiere enclavar una barrera o una señal, eso es del sistema del riel: IRIS avisa y aporta la imagen, no acciona nada.

¿Sirve de algo si no hubo accidente?

Es justo lo que más vale. El casi accidente no queda registrado en ninguna parte y es el aviso más barato que existe. Contarlos por punto y por hora enseña dónde y cuándo hay que cambiar el paso, la señal o el horario, antes de que alguien salga lastimado.

Demostración · IRIS corriendo

Vos ponés la regla una vez. Después corre siempre.

Acá va un resumen de la interfaz, paso a paso y sin manos. Cada vuelta arranca con otro caso. La herramienta completa no cabe en una demostración.

  1. Las cámaras, sobre el mapa
  2. Se dibuja un área
  3. Sale qué pasó por ahí
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30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

Hay noches de neblinaen las que la imagen no da para nada. Eso no se maquilla.

Contraluces, aguacero cerrado, un poste de alumbrado quemado. Se trabaja con lo que la cámara pone enfrente; cuando no hay imagen, se avisa de que no la hay en vez de inventarse una respuesta.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.