Saltar al contenido
IRIS NEURALContacto

Soluciones por tipoEficiencia productiva

¿Cuánto tarda alguien en enterarse de que la banda no avanza?

La banda no avanza y entra una mano

Media mañana en la bodega de clasificación. En la curva de rodillos los paquetes se montaron unos encima de otros y no avanza ninguno. Un operario con chaleco reflectivo amarillo se acostó sobre la banda y metió los dos brazos entre los rodillos para sacar el bulto de abajo. La banda no está parada: sigue con tensión, esperando a que se libere. Nadie oprimió el botón de parada de emergencia.

6 cámaras en 5 sectores

Así se le pide

««Avíseme si alguien mete las manos a la banda sin haberla parado, y muéstreme el video desde que empezó el atasco.»»

Lo que casi siempre pasa es que sale bien. Y esa es la trampa: sale bien tantas veces que el gesto deja de parecer peligroso. El día que no sale bien hay dos facturas encima de la mesa. La primera es de plata: la línea parada, los paquetes sin clasificar, los camiones que salen sin ellos y una hora muerta que no queda anotada en ningún lado. La segunda es un brazo, si la cinta se libera sola mientras alguien tiene las manos adentro; y ahí el turno termina en un hospital y la empresa, en una investigación.

Se decide una vez

Esto se decide una vez, y lo decide SST con producción, no una cámara. Usted dice cuántos segundos sin movimiento cuentan como atasco, en qué tramos importa, qué se hace y a quién se avisa: si en la curva de rodillos el material lleva más de un minuto sin avanzar, aviso a la consola; y si alguien entra al hueco de la banda con la máquina en marcha, aviso al jefe de turno en el acto y guardo el video. IRIS lo aplica en todos los tramos.

Un atasco casi nunca se avisa a tiempo, porque se nota aguas abajo. En el sótano de equipajes de un aeropuerto, las maletas se montan unas encima de otras en el codo de la banda y ya hay cuarenta y seis paradas, con más llegando por detrás. Arriba, en el chequeo, nadie lo sabe. Se van a enterar cuando un avión salga sin la mitad de su bodega. Lo mismo pasa con una tolva de trituración que deja de tragar, o con una línea de viales que se para y desborda la bandeja de rechazo.

Y hay un caso peor, que es el del acero: un slab incandescente quieto sobre los rodillos, a medio camino entre el horno y la caja siguiente, con las balizas en rojo. Ahí cada minuto parado no es solo tiempo perdido: es material que se enfría donde no debe y una decisión difícil que alguien tiene que tomar rápido y con la mejor información posible.

IRIS mira dos cosas a la vez y las dos importan. La primera es si el material se mueve: cuando algo lleva más de los segundos que usted dijo sin avanzar, avisa, con la cámara y el video desde que empezó. La segunda es la que de verdad hace falta: si alguien se mete a la banda, a la tolva o entre los rodillos con la máquina en marcha. Eso no es un problema de productividad. Es una mano, y llega antes el aviso que el susto.

Qué cambia

Antes, la consola se enteraba del trancón de la banda cuando dejaba de llegar material aguas abajo, y de la mano metida entre los rodillos no se enteraba nunca, salvo que acabara mal. Ahora llega un aviso al minuto, con el video desde que empezó, y llega otro distinto —más urgente— apenas alguien entra a la banda con la máquina en marcha. Y cada parada queda registrada con su duración, así que a fin de mes se puede sumar.

Dónde se ve

  • El sótano de equipajes. En el codo de la banda las maletas se montaron unas encima de otras y ya no avanza ninguna: cuarenta y seis trabadas y más llegando por detrás. Un operario está en el puesto de mando con la luz roja encendida, mirando el montón; otro trabaja más arriba de la línea. Aguas abajo, el tramo sale vacío con una sola maleta. Y arriba, detrás del vidrio, la sala de abordaje sigue como si nada. IRIS ve que la banda lleva tres minutos sin mover una maleta y que el equipaje se acumula, y lo dice al momento.

    CAM-592En el sótano la banda está trabada y arriba nadie lo sabe

    «Avíseme si la banda deja de mover maletas y el equipaje se acumula en el codo.»

    Ver esta cámaraLos aeropuertos

  • Media mañana en la bodega de clasificación. En la curva de rodillos los paquetes se montaron unos encima de otros y no avanzan. Un operario con chaleco reflectivo se tendió sobre la banda y metió los dos brazos entre los rodillos para desatascarla. La baliza roja del poste está encendida. El tablero con el botón de paro queda a dos pasos, a su derecha, sin tocar. La banda inclinada del fondo sigue soltando cajas encima. IRIS ve la acumulación, ve los brazos dentro y cronometra las dos cosas.

    CAM-275Banda atascada y dos brazos entre los rodillos

    «Avíseme si alguien mete las manos en la banda sin haberla parado, y muéstreme el video desde que empezó el atasco.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Media tarde en la planta de trituración. La tolva de alimentación se tapó: el material se quedó quieto sobre la boca, rebosa por el lateral y cae en cascada hacia el foso. Un operario con casco amarillo y chaleco se inclinó sobre la baranda de la pasarela y empuja la piedra con las manos. Detrás, un cargador frontal sigue trabajando. IRIS ve que el material dejó de bajar y que hay una persona dentro de su alcance.

    CAM-393La tolva está atascada y alguien mete las manos

    «Avíseme si una tolva deja de tragar material y alguien se acerca a destaparla a mano.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • La línea de viales está detenida. En la curva de la banda los viales se voltearon y se amontonan unos contra otros. Debajo, la bandeja de rechazo está llena hasta el borde. Una persona se lleva las manos a la cabeza delante de la línea trabada; otras dos esperan junto a la máquina, sin nada que hacer. La pantalla de la línea está quieta. IRIS ve dónde dejó de avanzar el producto, cronometra desde el primer segundo y cuenta lo que hay en la bandeja.

    CAM-299La banda está parada y la bandeja de rechazo se desbordó

    «Avíseme cuando los viales dejen de avanzar más de un minuto y dígame cuántos cayeron a la bandeja de rechazo.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Tres de la madrugada en el tren de laminación. Las barras dejaron de avanzar y se montaron unas encima de otras: un amasijo de perfiles retorcidos ocupa la mesa de rodillos de lado a lado, con las puntas todavía rojas. Al fondo, a la derecha, siguen saliendo barras calientes. Dos operarios señalan desde el piso, otros dos se acercan por el pasillo, y en la cabina de mando hay dos personas más.

    CAM-372Las barras se enredaron sobre la mesa de rodillos

    «Avíseme apenas una barra deje de avanzar por la mesa de rodillos o se monte encima de otra, y muéstreme el video de justo antes.»

    Ver esta cámaraLa industria

Lo que no hace

IRIS no para la banda. No reemplaza al botón de parada de emergencia, ni al procedimiento de bloqueo y etiquetado de la máquina: eso son sistemas de seguridad y siguen siendo los que mandan.

Y no sabe si el trabajo estaba autorizado. No distingue a un técnico que bloqueó la máquina de alguien que metió el brazo con la banda en tensión. Ve que hay alguien adentro y que la máquina está en marcha, y lo dice.

Preguntas

¿Puede parar la banda cuando alguien mete la mano?
No por sí solo, y esto conviene entenderlo bien. IRIS avisa: manda el aviso a la consola y a quien usted diga, con la cámara abierta y el video. Se puede conectar a una parada, pero esa es una decisión de seguridad que se toma con su área de SST y con el fabricante de la máquina, no una casilla que se marca. Y en ningún caso reemplaza al botón de parada de emergencia ni al bloqueo y etiquetado: esos siguen siendo los que protegen a la persona.
¿Cómo distingue un atasco de una parada normal de turno?
Por el material que se amontona. Una cinta que paró porque terminó el turno está vacía o se vacía sola; una cinta atascada acumula bulto delante del punto mientras por detrás sigue llegando más. Ese montón creciendo es lo que se ve en la imagen y lo que dispara el aviso. Y la regla lleva reloj: si a las dos de la tarde hay parada programada, ahí no avisa. Se define una sola vez con quien conoce la línea, y con eso se acaban los avisos que nadie necesitaba.
¿Sirve para saber cuánto tiempo se pierde al mes en atascos?
Sí, y suele ser lo que más sorprende. Cada parada queda con su hora de inicio, su duración y su tramo, así que a fin de mes hay una lista, no una sensación. Ahí es donde aparece que la mayor parte del tiempo perdido está en dos curvas concretas, y eso ya no es un aviso: es una decisión de mantenimiento. No todo lo importante es una alarma; a veces lo importante es un número que antes nadie tenía.
¿Funciona con polvo, vapor o poca luz?
Depende de la cámara, no de las ganas, y a veces la respuesta es que no. Una planta de trituración con polvo en el aire, o una bodega de laminación con vapor y calor, son ambientes bravos: si la cámara no distingue el material, IRIS tampoco lo distingue. Por eso, antes de comprometer una regla en un sitio así, se abre esa cámara concreta a la peor hora del día y se mira. Si no se ve, se dice, y se cambia el punto de vista o el equipo. Lo que no se hace es prometer una detección que la imagen no sostiene.

Ver todas las preguntas

La interfaz real, paso a paso

Una cámara mira. IRIS entiende lo que está viendo.

Un pedazo de la pantalla real, sin voz en off y sin manos. Cada vuelta plantea otra situación. Lo que hay detrás es más grande que lo que se alcanza a ver.

  1. Entra a la bandeja
  2. Usted lo abre
  3. Confirma o descarta
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Pregunte o pida algo…Enviar
IRIS · Infinity Neural

¿No ve lo suyo aquí?

Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Cuéntenos qué tiene delante de sus cámaras y le decimos si lo entiende, o si todavía no.

Ver todas las solucionesEscribirnos

Y lo mejor

La madrugada de hoyno tiene por qué esperar al parte de la mañana.

IRIS lo entiende en el momento y avisa a quien esté de turno, con la cámara y la hora. Al día siguiente no hay nada que reconstruir: la novedad ya quedó anotada en la minuta.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.