CAM-540
Hoeveel er uit de auto stappen en door welke deur ze binnengaan
Koopzaterdag, middaglicht. Links de rijen auto’s op het maaiveldparkeerterrein; op de voorgrond een auto met open deur en een gezin dat uitstapt. Een groep steekt over op het zebrapad en loopt door over het voorplein naar de glazen hoofdingang rechts. Een ander gezin loopt met tassen terug naar de auto. IRIS telt hoeveel mensen oversteken, hoeveel er door de deur naar binnen gaan en hoeveel auto’s de rijbaan gebruiken. Allemaal geaggregeerd: hier worden geen kentekens gelezen.
Zet IRIS Vision aan
Door AI gegenereerd beeld
Wat IRIS begrijpt
Wat het in dit beeld herkent
- hoofdingang
- voetgangers op het voorplein
- zebrapad
- auto met een uitstappend gezin
- geparkeerde auto’s
- rijbaan
- gezin dat met tassen terugloopt naar de auto
Wat deze camera oplevert
Hier krijgt niemand een melding. Hier komen cijfers uit.
- 520 / hMensen per uur die door de deur gaan
- 390 / h+70Mensen per uur die het zebrapad gebruiken
- 2,4Mensen per aankomende auto
- 215 / hAuto’s per uur die binnenkomen
- 17:00 – 18:00Uur met de meeste aankomsten
- 17:35Laatst bijgewerkt
De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.
Hoe er geteld wordt
Tellen vraag je niet. Je trekt een lijn.
Er ligt een lijn op het zebrapad en een tweede op de drempel van de deur, en over het voorplein daartussen ligt een zone. Wat elke lijn kruist telt mee, inclusief de richting; de zone zegt hoeveel mensen er tussenin zijn. Daaruit volgt de verhouding tussen aankomende auto’s en binnenkomende mensen, altijd geaggregeerd. Een lijn beschrijf je niet met een zin: die teken je op het beeld, en daarom is het cijfer van een zaterdag zonder discussie te vergelijken met dat van de zaterdag ervoor.
- lijn op de drempel van de deur · Telllijn
- lijn op het zebrapad · Telllijn
- zone van het voorplein · Verblijfzone
En daarnaast één regel
U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.
Als
mensen herhaaldelijk buiten het zebrapad de rijbaan oversteken
Dan
- waarschuwt de beveiligingsverantwoordelijke met het exacte oversteekpunt
- bewaart de video van die oversteken voor de evaluatie van de toegang
- bewaart de telling van dat tijdvak om te bepalen of er nog een oversteek nodig is
De instructie die dit instelde«Vertel me hoeveel mensen door de hoofdingang komen per auto die het parkeerterrein op rijdt.»
Wat verandert
Wat verandert voor operatie, beheer en beveiliging
De parkeerplaats is het eerste deel van het bezoek en bijna altijd het slechtst gemeten. Weten hoeveel mensen er uit de auto’s stappen, waar ze oversteken en door welke deur ze binnengaan verklaart wat nu wordt aangenomen: waarom de ene deur vol is en de andere leeg, of er nog een oversteek nodig is, waar de gezinsplaatsen moeten komen en wanneer de schoonmaak bij de ingang versterkt moet worden. En het geeft de verhouding tussen auto’s en mensen, waarmee een vollopend parkeerterrein een voorspelling wordt van de drukte binnen, een halfuur later.
Wat men meestal vraagt
Worden hier kentekens gelezen?
Hier niet. Deze camera staat er om mensen en auto’s te tellen, niet om kentekens te lezen: het beeld is breed en kijkt op het voorplein. Wat eruit komt zijn geaggregeerde getallen — hoeveel auto’s er per uur binnenrijden, hoeveel mensen oversteken, hoeveel er door de deur gaan — zonder iets dat een voertuig of een bezoeker identificeert. IRIS kan kentekens lezen op andere camera’s en op andere plekken waar het centrum dat nodig heeft en er grond voor heeft; deze hoort daar niet bij, en dat suggereren we ook niet.
Hoe weet je hoeveel mensen elke auto meebrengt?
Door getallen te vergelijken, niet door iemand te volgen. Eén lijn telt de auto’s die het terrein op rijden en een andere telt de mensen die in datzelfde tijdvak naar het centrum oversteken. Het een gedeeld door het ander geeft een geaggregeerd gemiddelde. Het is geen gegeven over één bepaalde auto of één bepaald gezin, en dat kan het ook niet zijn: IRIS koppelt mensen niet aan voertuigen en herkent niemand.
Kun je aan de parkeerplaats zien hoe druk het binnen wordt?
Daar is het precies voor. Als de parkeerplaats in een bepaald tempo vol loopt, wordt dat een halfuur later drukte in de gangen. Leg je de twee curves over elkaar, dan zie je de verhouding van dát centrum, niet die van een ander. En met die verhouding bepaal je wanneer de extra schoonmaak- en beveiligingsdienst begint, in plaats van dat te bepalen als het al misloopt. De prognose leest een mens: IRIS levert de twee curves, niet de beslissing.
Andere camera's
- CAM-535 · Hoeveel mensen door welke deur komen, en wanneer
- CAM-536 · Een lege gang op twintig meter van een volle vleugel
- CAM-537 · Voor, tijdens en na: wat de actie echt heeft opgeleverd
- CAM-538 · Achttienhonderd lopen voorbij, tweehonderd blijven staan
- CAM-539 · De begane grond vol en de loopbrug erboven uitgestorven
- CAM-541 · De rij staat stil en er zijn bijna geen vrije tafels meer
Alle simulaties
Er is iets gemorst
Waarschuw me als er vloeistof of schuim buiten zijn plek ligt en het er na twee minuten nog steeds ligt.
- De zin
- Waar het geldt
- Wat het vindt
- Dezelfde regel
Volgende stap
Waarom staat de lijn stil?
237 gevallen, en in elk daarvan slaat IRIS alarm als er iets gebeurt. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat het erin begrijpt.
Hoeveel plekken zijn er nu vrij?
15 gevallen: 9 slaan alarm als er iets gebeurt en 6 meten alleen. Je ziet elk beeld zoals het is en daarna met wat IRIS erin begrijpt.
En het beste
De schijf loopt vanzelf vol.De vragen blijven onbeantwoord.
Beelden bewaren is makkelijk en niet goedkoop. Wat ontbrak, was iemand die keek. IRIS bekijkt alles wat u opneemt en laat u alleen zien wat een blik waard is.
Leg ons uw probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.
Wij antwoorden dezelfde werkdag.