CAM-183

Brandend voertuig in de tunnel

Binnen in een tunnel. Een witte bestelwagen staat stil op de linkerrijstrook met vlam aan de voorkant en een kolom zwarte rook die het gewelf al raakt. De bestuurder staat op de rijbaan naast het voertuig. Achter hem vormt zich een file en links is de groene deur van een nooduitgang te zien.

CAM-183 · TUNNEL BORE · VEHICLE ON FIRE

Wat IRIS begrijpt

Wat het in dit beeld herkent

brandende bestelwagen
zwarte rook
persoon op de rijbaan
file erachter
nooduitgang

Wat deze camera meet

Een melding zegt dat er iets gebeurt. De meting zegt hoeveel.

25 sRook zichtbaar sinds
6Voertuigen stil erachter
1Mensen buiten het voertuig
1 / 2Geblokkeerde rijstroken
1Zichtbare nooduitgangen
18:20Tijdstip van de melding

De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.

De regel

U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.

Als

er rook of vlam in de buis verschijnt en die binnen enkele seconden niet wegtrekt

Dan

de wachtleider waarschuwen met de camera, de plek in de buis en het beeld
melden dat er iemand buiten het voertuig staat en welke uitgang het dichtst bij is
het tijdstip vastleggen en de video vanaf vóór het begin van de rook bewaren

De instructie die dit instelde«Waarschuw me zodra er rook of vlam in de tunnel is, en zeg me waar en wat erachter staat.»

Wat verandert

Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de installatie

Brand in een tunnel is het meest kritieke geval dat een tunnel kent, en dat om één simpele reden: de rook kan nergens heen. Binnen is geen bereik, geen echte vluchtstrook en niemand die kijkt, dus de melding komt als iemand erin slaagt te bellen. IRIS kijkt onafgebroken naar de hele buis en waarschuwt de verkeerscentrale met camera en plek zodra er rook is, en voegt toe wat het zwaarst weegt in het besluit: er staat iemand buiten het voertuig. Het blust niet, ventileert niet en sluit de tunnel niet: dat beslist de wachtleider, en hij beslist het eerder.

Wat men meestal vraagt

Detecteren de sensoren van de tunnel dit al niet?

De tunnel heeft zijn melders en die blijven hun werk doen; IRIS vervangt ze niet. Wat de camera's toevoegen is iets anders: beeld van de exacte plek op het exacte moment. Een melder zegt dát er iets is; de camera zegt wát het is, waar het is, hoeveel voertuigen erachter staan en of er iemand buiten zijn auto staat. Een wachtleider beslist met een kaal alarm anders dan met een beeld.

Waarschuwt IRIS zelf de brandweer?

Nee. IRIS handelt niet: het sluit de tunnel niet, start geen ventilatoren en belt niemand. Het waarschuwt de persoon die moet beslissen, met camera en beeld. Wie eropaf gaat, wanneer er wordt afgesloten en hoe er wordt geventileerd, beslist de verkeerscentrale, die de tunnel en het verkeer erin kent.

Identificeert IRIS het voertuig of de bestuurder?

Nee. IRIS identificeert niemand: het herkent geen gezichten en leest geen kentekens. Het ziet dat er een voertuig stilstaat, dat er rook uit komt en dat er iemand op de rijbaan staat. Dat is genoeg voor de melding, en meer wordt niet bewaard.

Andere camera's

Zie het zelf

Jij stelt de regel één keer in. IRIS past hem altijd toe.

Je ziet een samenvatting van de interface, stap voor stap en handenvrij afgespeeld. Elke ronde begint met een ander geval. Het volledige gereedschap past niet in een demo.