Ga naar de inhoud
IRIS NEURALContact
Terug naar industrie

CAM-278

Zeven vrachtwagens in de rij en negen laadpoorten stil

Negen uur ’s ochtends op het terrein. Op de toegangsbaan staan zeven vrachtwagens bumper aan bumper, van de blauwe trekker vooraan tot de twee achterin bij de bomen. Daartegenover ligt het terrein leeg en de rij laadpoorten is dicht: voor geen enkele staat een wagen. Een medewerker met hesje steekt te voet over. Deze camera hangt er niet om te waarschuwen: ze hangt er om vrachtwagens te tellen, wachttijden te klokken en te zien welke poorten ongebruikt blijven.

Negen uur ’s ochtends op het terrein. Op de toegangsbaan staan zeven vrachtwagens bumper aan bumper, van de blauwe trekker vooraan tot de twee achterin bij de bomen. Daartegenover ligt het terrein leeg en de rij laadpoorten is dicht: voor geen enkele staat een wagen. Een medewerker met hesje steekt te voet over. Deze camera hangt er niet om te waarschuwen: ze hangt er om vrachtwagens te tellen, wachttijden te klokken en te zien welke poorten ongebruikt blijven.
CAM-278IRIS VisionLive

Zet IRIS Vision aan

Door AI gegenereerd beeld

CAM-278 · YARD ACCESS LANE · QUEUE COUNT

Wat IRIS begrijpt

Wat het in dit beeld herkent

  • rij vrachtwagens op de toegangsbaan
  • vrachtwagen vooraan in de rij
  • gesloten laadpoorten zonder wagen
  • manoeuvreterrein zonder wagens
  • medewerker die te voet oversteekt

Wat deze camera meet

Een melding zegt dat er iets gebeurt. De meting zegt hoeveel.

  • 7Vrachtwagens die nu wachten
  • 52 minLangste wachttijd
  • 31 minGemiddelde wachttijd deze dienst
  • 9Poorten zonder wagen
  • 84Vandaag getelde vrachtwagens
  • 06:40Tijdstip waarop de rij ontstond

De cijfers op dit scherm zijn een voorbeeld uit de illustratie, geen meting van een klant.

De regel

U beslist één keer. IRIS past het altijd toe.

Als

een vrachtwagen de instaplijn van de wachtbaan passeert, en tot hij een poort inneemt

Dan

  1. tel de vrachtwagen en start zijn klok
  2. leg elk uur vast hoeveel er wachtten en hoeveel poorten vrij waren
  3. publiceer het ploegoverzicht met de langste wachttijd en de bijbehorende beelden
De instructie die dit instelde«Tel hoeveel vrachtwagens er op de baan wachten, hoelang elk wacht en hoeveel poorten er tegelijk vrij zijn.»

Wat verandert

Wat er verandert voor wie verantwoordelijk is voor de fabriek

Over de rij op het terrein wordt op gevoel geruzied: de vervoerder zegt een uur, het magazijn zegt twintig minuten. Met de camera is er een cijfer: hoeveel wagens hebben gewacht, hoelang de langste wachttijd was en hoeveel poorten tegelijk stillagen. Het is elke dag hetzelfde cijfer, op dezelfde manier gemeten, dus het kan mee naar een overleg, een contract of een onderhandeling over tijdvakken zonder dat iemand iemand op zijn woord hoeft te geloven.

Wat men meestal vraagt

Waarschuwt deze camera of meet ze?

Ze meet. Er gaat niets af: er is een cijfer per uur, per dienst en per dag. Hoeveel wagens er wachtten, hoelang de langste wachttijd was en hoeveel poorten stillagen. Er kan ook een melding bij als de rij een bepaalde lengte overschrijdt, maar de waarde van deze camera zit in de reeks cijfers, niet in de schrik.

Hoe stel je een telcamera in?

Door te tekenen. Een melding vraag je met een zin; een telling teken je op het beeld: je zet de lijn die de wagen passeert bij het inrijden, en de zone van elke poort. Een lijn valt niet met woorden te beschrijven, die moet je trekken, en daarom komt er morgen hetzelfde cijfer uit als vandaag. Vragen is om te zoeken; tellen is om te meten, en dat doe je niet op dezelfde manier.

Is het cijfer bruikbaar om met een vervoerder te onderhandelen?

Ja, want het is herhaalbaar en er zit beeld achter. Dezelfde lijn, dezelfde zone en hetzelfde criterium, elke dag. Je kunt het aankomsttijdstip laten zien, het tijdstip waarop de wagen een poort innam en de wachttijd per voertuig. IRIS telt voertuigen en klokt: de chauffeur identificeert het niet en vergelijkt het met niets.

Elke ronde een ander geval

Kijk wat er gebeurt. En wat IRIS ermee doet.

Geen opgenomen video en geen tekening: een samenvatting van het echte gereedschap, met elke ronde een ander geval. Het hele gereedschap past niet in een kader.

  1. De melding gaat af
  2. Ze komt in de wachtrij
  3. U opent de melding
  4. U bevestigt of verwerpt
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Stel een vraag of geef een opdracht…Verzenden
IRIS · Infinity Neural

En het beste

Een herinnering valt niet te controleren.Een getal wel, en dat is elke dag gelijk.

Het getal hangt niet af van wie er dienst had of hoe die het zich herinnert. Het wordt elke dag hetzelfde gemeten, en daarom is personentelling gehomologeerd door het Centro Español de Metrología.

Leg ons uw probleem voor en wij zeggen of IRIS het begrijpt, of nog niet.

Wij antwoorden dezelfde werkdag.